互聯網金融運營工作總結(分享九篇)。

緊張而忙碌的一年馬上就要結束了，這一年里大家都接觸了許多新的東西、學習了許多新的知識和技巧，不如趁現在好好地總結一下過去的工作，爭取來年再創佳績！為了讓您不再有寫不出年終總結的苦悶，以下是小編為大家整理的互聯網金融年終工作總結，希望對大家有所幫助。

互聯網金融運營工作總結 篇1

為落實黨中央、國務院關于建設服務型政府和構建社會主義和諧社會的要求，實現審計工作的科學發展，我局采取積極有效的措施，以打造“誠信審計”為目的，大力整頓和規范審計秩序，加快信用體系建設步伐?，F將我局信用體系建設工作總結如下：

一、加強領導，明確任務，確保社會信用體系建設工作有序開展

長期以來，我局把社會信用體系建設作為一項重要工作來抓，逐步形成了由分管領導負總責，職能部門具體抓的工作格局。根據社會信用體系建設的內在要求，我局以建設誠信稅務機關為目的，多次召開專題會議，研究部署工作，確定了以法律法規為依據，為各項工作的開展奠定了良好的組織基礎。

二、突出重點，狠抓落實，將社會信用體系建設工作落到實處

在摸清全地區審計系統信用體系建設工作基本情況的基礎上，明確了符合審計系統實際的信用體系建設工作思路、方法和步驟，做到了有的放矢。

（一）推進審計制度化建設。我局對歷年來制定的與社會信用體系建設緊密相關的制度、辦法進行了梳理，通過狠抓各項工作制度和措施的'落實，為打造“信用地審計”奠定了良好的基礎，為推進社會信用體系建設創造了良好的環境。

（二）轉變觀念，推動審計工作科學發展。結合我局實際，切實推進3個轉變，即：“在執法理念上，由監督型向服務型轉變；在管理方式上，由粗放式管理向科學化、精細化管理轉變；在隊伍建設上，由注重人員數量向注重人員素質轉變”。通過實現3個轉變，努力提高審計機關執法水平，更好的為地區經濟社會發展服務。

三、明年工作思路和努力的方向

我地區審計系統信用體系建設需要不斷的總結和完善。下一步重點做好以下幾項工作：

（一）加強制度建設，確保信用體系建設工作有序開展。要自覺把社會信用體系建設工作納入到地區審計總體工作之中。加強宣傳教育，引導干部自覺主動地做好審計信用體系建設工作。同時，進一步加強工作目標責任制管理，不斷提高工作落實能力。

（二）注重理論研究。各級審計部門要不斷加強審計信用體系建設的基礎理論研究工作，積極借鑒區內外審計信用管理工作經驗，指導和穩步推進審計信用體系建設工作。

（三）積極打造“陽光審計”。堅持政務公開，保證審計執法的規范和公開公正。

互聯網金融運營工作總結 篇2

20xx年，網絡管理科以兩級關長會議精神為指導，按照“注重基礎、加強監控、提高效率、安全穩定”的工作思路，加大科技基礎建設，加強各系統運行監控，發揮職能管理，提高運行效率，確保關區網絡、機房、視頻會議等系統安全穩定運行。全年共加班46人次，共計210個小時，調整防火墻參數近100次，調整網絡設備參數100余次，排除網絡故障80余次，安裝調試網絡設備60余臺。共維護總署視頻會議12次，關區視頻會議7次。

一、加強科技基礎建設，做好重大工程建設。

(一)部署總署高清視頻會議系統

根據總署統一規劃，調試開通我關到總署的“高清視頻會議系統”。該系統單獨使用我關到總署的2M專線，采用硬件系統，比較原軟件方式的視頻會議系統，畫面質量、語音效果都有很大改善。全年共召開12次全國性視頻會議。為確保全國海關電視電話會議系統在國慶期間隨時可用，根據科技司要求，安排專人于國慶期間(9月21日至10月10日)，對總署視頻會議系統開機值班，達到100%出勤率，圓滿完成值班任務，受到總署科技司表揚。

同時，做好關區視頻會議系統的保障工作。研究新的應用，在監控中心安裝實現可視指揮的功能。全年共召開全關區視頻會議7次，節省辦公經費約112萬元(按每次會議16萬估算)。

(二)繼續進行總關大樓綜合布線工作

繼續進行去年開始的大樓綜合布線系統。一是對弱電井進行了清理改造。清理弱電井內線路，鋪設防靜電地板，安裝接地箱。二是在中心機房遷移網絡設備，安裝骨干光纖、雙絞線配線架。三是完成四層西廳辦公區的裝修、清理工作。由于大樓已經正常工作，工作時間不能夠影響正常辦公，而且對衛生、安全有較高的要求，所有工作必須在下班后和節假日進行，加班加點進行施工。截止到11月底，大樓綜合布線驗收測試工作已經完成。邀請山東省計算機網絡質量監督檢驗站對我關綜合布線系統進行抽測，共選取9個樓層的300個信息點和20對光纖。檢測合格率達到100%，具備了驗收條件。同時，做好大樓禮堂的綜合布線和視音頻信息點設計工作，確保大樓禮堂滿足今后視頻會議召開要求。

(三)進行關區網絡升級改造

關區骨干網絡自20xx年“三網改造”完成后基本沒有大的變化。為滿足不斷增加的網絡需求，同時根據關領導的要求，上半年啟動了關區廣域網網絡升級改造工作。經過調研，確定采用MSTP線路和MPLS技術建設關區骨干網絡。經過與電信運營商的多次協商，引進多家運營商競爭機制，大幅降低線路租費，為網絡升級改造創造了條件。通過引入MPLS技術，能夠增強關區網絡的安全性，提高網絡的可控性，實現業務及管理網傳輸的負載均衡及互備，實現關區視頻監控圖像在海關內部網上跨地市傳輸，提升關區網絡平臺的綜合應用能力，對關區網絡建設是一次重大的飛躍。為做好此項工作，我科根據處領導要求積極尋求總署支持，向總署科技司提交了技術方案，并順利地通過了總署組織的專家組評審論證。

為解決網絡改造出現的線路租費缺口，統一規范關區二級現場專線費用，與三家電信運營商簽訂全省線路資費框架性協議，規范收費標準，清除不合理收費。同時根據海關法和總署監管場所管理辦法，將一部分專線費用改為企業支付，節省我關線路經費;經過清理，二級現場線路全年費用由原80多萬減少到30多萬，彌補了全省網絡擴容經費需求。

目前該項目各項準備工作均已完畢，工程已進入實施前的模擬測試階段。

(四)繼續進行關區視頻監控系統建設

根據關區視頻監控系統建設統一規劃，參與并制定大港、郵辦、機場、黃島海關全年的視頻監控建設工作方案。配合港務局實現視頻監控光纖入戶，實現大港港區內的監控。加強對關區視頻監控系統的指導和規劃，先后到保稅物流園區、日照和東營進行實地調研和指導。

針對寬視界傳輸方式的缺陷，積極探索視頻監控網絡傳輸的新模式。以東營海關為試點，采用“分段”的方式實現視頻圖像的傳輸，即：由監管場所至海關采用MSTP局域網方式傳輸，隸屬海關再采用2M互聯網接入方式，實現總關對其監控圖像的實時查看。這種方式投入及運維成本均很低，且圖像效果很好，可在關區內推廣使用。此外，在該關還進行了視頻圖像異地存儲的測試，確保保稅倉庫等無海關人員值守場所的監控圖像異地保存在隸屬海關，滿足了監控要求。

(五)加強對外接入局域網聯網建設

管理網對外接入局域網是我關對外接入的網絡平臺。為加強各直屬關對外接入局域網的建設，總署下發了“海關管理網對外接入局域網安全建設指導方案”。我科對該方案進行深入研究，組織專題會與安全科、系統科等相關科室共同討論，調研在我關的可行性，分析我關現狀與總署要求的差距，逐步實現外單位與我關的規范接入。此外，今年在對外接入局域網推廣了以下工程項目。

1、做好油氣液體化工品物流監控系統的推廣工作。

為落實總署黨組關于加快物流監控系統建設進度的指示精神，進一步提高海關對進出口原油、成品油、液體化工品等商品的物流監控水平，根據總署要求，先后開通了龍口(龍口濱港液體化工碼頭有限公司)、日照(日照中石油)油汽液體化工品企業等9家企業與我關的線路連接，實現系統的數據傳輸。

2、實施“關庫聯網“工程。

為進一步加強稅收入庫管理，實現入庫稅收回執自動核銷，實施青島海關與青島人民銀行聯網工程。經過積極與青島人民銀行技術部門溝通，制定符合我關實際的聯網方案。

3、實施出口加工區聯網工程。

按照加工貿易和保稅監管改革指導方案的要求，為實現出口加工區信息化管理，實施了出口加工區聯網工程。根據我關網絡環境，兼顧可行性、安全性、可靠性的要求，我科制定詳細聯網方案，協調廠商完成了網絡設備安裝、聯跳測試，實施了青島海關與出口加工區聯網工程。實現省內7個出口加工區通過方式接入我關管理網對外接入局域網。

二、根據信息系統等級保護要求，加強信息系統運行監控。

(一)建設互聯網應用監控系統

按照《中華人民共和國計算機信息系統安全保護條例》(國務院令第147號)、《互聯網安全保護技術措施規定》(公安部第82號令)等法律法規的規定，為加強總關辦公樓互聯網應用管理，規避用戶不良行為給單位帶來的法律風險，合理利用互聯網資源，我科將建設互聯網應用監控系統列為我關今年科技項目。經過前期調研和討論，完成系統功能需求分析和技術方案設計，并廣泛試用各個廠商的產品。共測試了烽火、網康、深信服和奕馳等公司的產品。經過兩個多月的試用，基本確定采用網絡督察系統。網絡督察系統運行穩定，功能全面，操作靈活，能夠滿足我關的實際需要。目前該系統已完成測試驗收，并投入使用。

(二)管理網服務器安全域劃分工作

按照總署的統一部署，根據我關管理網服務器實際情況，規劃網絡結構，編寫青島海關實施方案、應急預案。協調專業公司對方案進行試驗、論證，最終確定安全可靠的整體方案。共對144臺管理網服務器詳細信息進行了全面調查、測試、統計，做好前期準備。進行服務器遷移工作。共向過渡區遷移服務器103臺，然后根據業務需求再遷移到保護區。目前保護區有68臺服務器。配置訪問控制規則90余條。

(三)部署信息安全管理平臺

根據總署統一要求，為加強信息系統安全運行，在管理網和運行網部署信息安全管理平臺。我科積極配合系統安裝調試，提前在運行網及管理網上安裝、調試CA系統，為調試總署推廣的安全管理平臺做好準備。同時，積極與系統安裝人員協調，做好在我關的系統安裝工作。

(四)認真做好網絡安全檢查工作

配合山東省保密委對我關涉密網絡進行檢查;根據總署統一部署，完成紅機網的安全檢查和整改工作;完成網絡信息安全檢查工作。

根據總署要求，做好我關“涉密辦公網自測評估整改”工作。編寫涉及網絡設備、機房、電源等內容的“青島海關涉密信息系統分級保護自測評及整改記錄單”，對目前現狀進行自查、分析，提出整改意見，進行整改規劃，進行設備申請預算。對紅機網設備、線路進行排查標識，在總關大樓內完成安裝電磁傳導器40臺。根據總署“分級保護測評申請書審核單”反饋意見重新研究有關網絡、電源、設備等整改事宜，根據意見對“青島海關分級保護測評申請書”12項內容進行修改。

三、積極發揮職能作用，指導關區網絡、機房等系統的建設和運行。

(一)進行關區部分隸屬關網絡機房安全巡檢。

根據處領導的要求，今年我科加強了對隸屬關機房、網絡設備的運維工作指導檢查。9月21日至30日，安排專業技術人員對濟南、煙臺等9個重要業務現場海關進行了網絡、機房安全巡檢。根據巡檢結果，我科進行認真分析，確定出機房、設備運行過程中普遍存在的問題，全關區下發“關于進行網絡、機房安全自查整改的通知”，提出具體整改要求，規范關區各隸屬關和現場機房和網絡設備的運維gognzuo。這項工作是初次嘗試，效果明顯，今后將繼續進行。

(二)加強網絡運維制度建設

為規范網絡運維工作，我科完成《青島海關業務運行網、業務管理網維護管理辦法》的編寫，并向關區下發征求意見。該辦法將作為指導今后關區網絡運維工作的標準，對規范網絡運維工作的流程，明確職責分工，增強網絡運維的整體意識，提升關區網絡運維工作的水平，發揮重要的作用。

(三)加強對新建辦公點的檢查指導

維規范新建辦公點的機房、綜合布線、網絡等基礎信息系統建設，我科參加黃島保稅物流園區、大港海關旅檢現場、機場物流園區、日照保稅物流園區、濰坊海關駐北港辦、濰坊海關駐壽光辦的建設和驗收工作，并為蓬萊海關及其駐長島辦完成網絡升級改造。

(四)制定“關區視頻會議系統運行管理規定”。

為加強關區視頻會議系統地運行維護工作，確保系統正常運行，參照總署下發的視頻會議管理規定，制定了我關“關區視頻會議系統運行管理規定”制定工作，擬在20xx年下發關區。

(五)積極做好專項經費的申請工作

根據總署文件，統計關區20xx年機房裝修需求并上報總署。經過精心準備材料，及時與總署科技司溝通，最終確定總關機房等四個機房的裝修改造經費。同時上報20xx年機房裝修工程完成情況和關區20xx年專項經費的申請工作。

四、認真作好其他系統建設工作

1、建設五層辦公區無線視頻監控系統

根據處務會決定，進行五樓視頻監控系統建設。采用無線技術，聯系施工單位到五樓實地查看攝像頭、監控主機安裝施工位置，確定實施方案。完成四個攝像頭更換、調整、測試、驗收，目前系統已正式投入運行。

2、完成H986港區聯網工程

規劃大港港區內的光纖規劃。利用港區建設視頻監控的時機，完成港務局機房到老海關和H986辦公樓的24芯光纖接入。這些光纖除滿足港區內視頻監控需要外，還能夠實現數據傳輸，解決老海關到H986之間光纖緊張的問題，同時實現了H986的互聯網接入。

3、進行機房UPS后備電池的擴容工作

為加強機房運行安全，增加機房電源后備供電時間，進行了UPS后備電池擴容工作。后備時間由45分鐘提高到120分鐘，大大增加了停電時后備電源的供電時間，使系統管理員有更充裕的時間進行備份和關機，提高了信息系統的安全。

4、完成對我關網關升級。

為解決電信3G無線聯網不正常問題，對我關網關進行升級，并更換升級所有用戶證書。同時配合系統運行科將武警執勤信息平臺從管理網遷移到外聯網，實現執勤武警通過互聯網訪問武警執勤信息平臺。

五、明年年工作打算

1、提高關區骨干網絡基礎保障能力。

繼續進行關區廣域骨干網的升級擴容工作，建設關區信息高速公路。

2、繼續加強關區機房的建設和安全運行。

根據今年國家公布的《電子信息系統機房設計規范》，提出我關區機房建設要求，加強關區網絡和機房安全建設。進行總關機房的擴容工作，增加機房UPS供電能力，優化機房散熱效果。更新機房監控系統，對機房進行精細化管理。

3、進行管理網對外接入局域網的建設

根據總署指導方案和我關的實際情況，制定出我關建設方案，清理規范現有系統，滿足信息安全要求。

4、進行關區網絡維護小組建設

為解決網絡維護人力問題，提高網絡故障反應速度，以關區網絡升級擴容為契機，重點培養幾名隸屬關網絡維護人員，能夠對周邊隸屬關進行網絡故障排除。

這一年是緊張有序的過來了，雖然很忙碌，但是公司領導和相關部門各同事都給了我很大幫助，我才能順利的完成了本年度的任務。為了今后更好的工作，總結經驗、完善不足，本人就本年度的工作總結如下：

1、對各部門電腦軟件、硬件、郵件打印機、網絡的維護工作級時和到位。讓設備的的使用故障率降到最低，在故障發生的時候立馬當地解決。有不能當地解決的也會在最短的時間內給予解決。

2、及時的對系統補丁進行更新，防止了病毒和黑客通過系統漏洞進行的破壞和攻擊。對ie、outlook、office等應用程序也打上最新的補丁，另外還關閉了一些不需要的服務，關閉guset帳號等。3、對中心每臺電腦安裝防病毒軟件，避免了病毒在公司局域網內自我復制相互傳播，占用局域網的網絡資源，甚至使得系統崩潰，丟失硬盤的重要資料等各種危害，并及時的對軟件進行升級，定期的清除隔離病毒的文件夾。

4、項目機房系統更新，系統從原有的更新到xp，重新安裝了所有軟件，解決了一部分原無法解決的問題，并重新部署殺毒軟件解決方案。

5、交換機、路由等網絡硬件設備的維護，屏蔽中心不用的端口，安全設置等，保證公司所有電腦的安全正常工作，優化路由運行速度，節約帶寬，提高上網的速度化和穩定化，使我們上網的速度大大提高，保證網絡順暢

6、針對服務器，3次被黑客攻擊采取相應的解決方案。重新部署服務器。

7、學校服務器，硬件的安裝、維修、調試，投影儀設備的定期清理，維護。

8、電話交換機部屬置，電話線調整，電話錄音設備的安裝調試。

9、rtx服務器、郵件服務器、web服務器、搭建、優化、信息整理和測試。用戶數據導入和備份。

10、為了最大的節約成本，并針對學校所有計算機設置系統自動休眠，有效地節省了相當一部分資源。

11、加強了對網絡設備的維護，對經常出故障的設備采取了相應的解決辦法。公司目前一共近80多臺電腦，由于機器較多，日常出現故障的情況較為常見，主要的電腦故障有：系統故障，網絡故障，軟件故障等，很多機器由于長期使用，導致系統中存在大量垃圾文件，系統文件也有部分受到損壞，從而導致系統崩潰，重裝系統，另外有一些屬網絡故障，線路問題等。

近一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作，從不把情緒帶到工作中。在具體工作中，我努力做好服務工作。回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步。但我也認識到自己的不足之處：

1、因為簡單的問題重復出現重復解決，可能到位不及時。

2、自己的思路還很窄對現代網絡技術的發展認識的不夠全面，自己對新技術掌握速度還不夠快。

3、有時出現問題我并不知道而領導先知。其實從咱們公司的結構來看這些都是正常的，但我以網管的身份感到慚愧。

互聯網金融運營工作總結 篇3

“以史為鏡可以知興替”，20xx年的工作已經開展，回顧20xx年的工作可以溫故而知新，從中汲取教訓和經驗?？偟膩碚f，20xx年取得了一些成績，基本達到了省行三鐵的標準，但也存在很多的問題，主要有以下幾個方面：

一、客戶身份識別方面。

20xx年，營業部存在多次客戶身份證應聯網核查未執行聯網核查的情況，也存在單位賬戶大額出賬未主動聯系法人、財務人員的現象。柜員在操作過程中風險意識不夠強，保護自己的意識不夠強，尤其是在現在這種電信詐騙手段層出不窮的形勢下。針對此種情況，20xx年對于新留存的客戶信息，如有留存身份證復印件，聯網核查必須打印在復印件反面，以備后期監督復核。單位大額復審時，復審柜員必須同時復核經辦柜員聯系單位財務人員、法人等人的信息。

二、傳票審核方面。

20xx年，營業部存在大小寫金額錯誤或模糊、賬號書寫不正確等方面的問題。營業部柜員日趨年輕化，前臺柜員基本已是近5年入行員工，整體業務素質有待提高。對于很多業務，沒有第一時間做好審核工作。20xx年，為確保做好傳票質量，將做好自我復核、互相復核、專人復核三道程序。對于經常出現審核不到位的柜員傳票或者容易出現問題的柜員傳票，我也將再次復核一次，將問題降到最低。

三、柜員素質提升方面。

柜員是業務操作的主體，要想提升基礎管理水平，必須做好柜員業務素質的提升，并根據柜員的特點做好更合理的勞動配置。20xx年，通過柜員等級考試，營業部的年輕柜員都達到三級以上并有多名5級柜員。老員工中，也有2名取得了6級柜員的等級。但在支行業務競賽中表現平平。20xx年，營業部將利用好響應平臺這個平臺做好每日一練，青年員工也將定期做好支行的測試和訓練。我也將通過微信群每日學習業務知識要點，尤其是平時操作的重點和容易出現問題的一些關鍵點，逐步提升柜員業務知識水平。

四、業務分流方面。

目前超柜分流還未達到90%的標準，通過分析存在三個方面的問題。

1、大堂人員未第一時間識別客戶辦理業務的種類或者部分客戶拒絕告知大堂經理需要辦理的業務種類，當客戶到達柜臺后，柜員擔心客戶等待時間過長或者引起客戶不滿產生投訴，柜員未再次分流到高柜。

2、大堂人員對于客戶辦理的業務種類是否可以通過超柜辦理并不十分清楚。

3、客戶辦理多筆業務，部分業務可超柜辦理，部分業務須柜臺辦理，柜員為避免麻煩未再次分流。20xx年，營業部將進行專項的超柜業務培訓，使大堂人員更清楚地知曉超柜業務，尤其是輪班的客戶經理。同時，也將超柜分流率考核的重要性再次對柜員做好強調，讓柜員對客戶做好解釋工作，做好超柜業務的二次分流。

20xx年已經過去，20xx年任務仍然艱巨，但營業部將眾志成城，團結一心，做好工作，不辜負支行領導的關心愛護。

互聯網金融運營工作總結 篇4

本人于xxxx年x月有幸成為建行銀行這個溫暖大家庭中的一員，在我入職的四個月以來，我被分到x支行實習鍛煉。在此鍛煉期間，我能積極參加分行和支行組織的政治、業務學習，學習態度端正，遵守行紀行規，尊敬領導，團結同事，明確鍛煉目的，服從安排，積極參與內部事務，虛心求教，積極主動地把大學所學的理論知識運用到實際工作當中來。雖然在該崗位的學習時間只有短短的四個月，但是我卻從中受益匪淺，感慨良深，下面就是本人一年來工作的工作總結：

在思想上：一方面，我堅定自己的政治信仰，努力提高自己的思想覺悟，堅持中國共產黨的領導，擁護黨中央的決策，擁護黨中央和國務院對建行股改的政策。另一方面，樹立了以客戶為中心的服務思想，在學習和實踐，進一步地認識了建行“以客戶為中心”的重要性。

在省行培訓期間，從省行領導的課堂上知道了“以客戶為中心”的服務理念，但那時的認識只是停留在理論上，并沒有切身體會。來到了專柜后，才發現這并非是一句空洞的口號，在競爭空前激烈的金融業中，只有牢牢樹立以客戶為中心的思想，盡心盡力為客戶服務，為客戶創造更多的方便和財富，尤其是在這個金融業競爭空前激烈的時代，唯有牢牢樹立“以客戶為中心”的觀念，切實為客戶服務，才能在競爭中立于不敗之地。

在業務上，我也取得了巨大的收獲，在學校的時候，對銀行并不陌生，但那時的了解都是停留在經濟理論上，宏觀層面上的，對銀行的具體業務不是非常的了解。來到專柜后，才發現銀行并不是以前認識的那樣只經辦單純的存取錢業務，還有許多的業務是我所不知道的，要學習的還有很多。在同事的幫助下，現在我基本上熟悉了儲蓄專柜的運行流程，對個人金融業務的DCC操作系統達到了較為熟練的操作，能夠作為一名現金柜員獨立的上崗操作，承擔相應的責任和義務，接受績效管理的綜合評估和相應的激勵約束辦法。

我還利用空閑時間認真學習其他相關金融業務知識，開拓學習空間。憑借自己對文學的愛好，和平日的多加練習，具備了一定的文字總結、調查統計分析能力，能夠及時對客戶服務中發現的市場需求、產品和渠道等方面存在的問題以及客戶建議等形成分析，以爭取用最好的辦法來解決問題和困難。

總之，在本次的實習鍛煉過程中，我不僅學到了很多在書本里沒有的知識，還更加確定了我的學習鍛煉目標，端正了我的工作態度，考驗了我的工作熱情和耐性，更加堅定了我的工作決心。同時，在與建行人的接觸中，“團隊、敬業、創新、奉獻”的建行精神地鼓舞了我，“誠信親和，嚴謹規范，求真務實，拼搏進取”的建行作風也深深地留在我的腦海中。

這段時間來，我也感受到自己在多個方面的不同程度有了提高和進步，為以后學習會計和客戶經理崗位打下良好的基礎。好的開始是成功的一半，相信在接下來的實習鍛煉計劃過程中，我會以更飽滿的熱情，爭取學到更多的知識，保質保量地完成基層鍛煉工作。

互聯網金融運營工作總結 篇5

根據《20xx年市社會信用體系建設工作要點》要求，把加強行業信用體系建設作為服務經濟社會發展、建設人民滿意交通的重要途徑，切實加強交通運輸行業信用體系建設，強基礎、補短板，進一步完善以信用監管為核心的新型市場監管機制，促進經營者遵章守法、誠信經營、優質服務，推進交通運輸市場信用體系建設制度化、規范化，全面提升交通行業社會信用體系建設水平?，F將具體工作總結如下：

一、主要做法

為強化和推進社會信用體系建設工作，成立交通運輸行業社會信用體系建設領導小組，由局主要負責人任組長，由分管副局長任副組長，成員由機關各股室負責人擔任，下設辦公室，辦公室設在局辦公室，負責日常協調和資料收集上報。我們主要抓好政務誠信、工程建設、運輸服務等與人民群眾密切相關重點領域的信用體系建設工作。

（一）政務誠信領域

依據國家有關法律、法規及相關政策，本著先易后難、簡便易行、科學實用的原則，制定責任主體行為誠信標準。比如：對交通運輸行業各方主體在執行法定程序、招投標交易、合同簽訂履行、業主工程款支付和質量安全管理等方面，提出應達到的最基本信用要求。主要強調堅持依法行政，推進政務公開，發揮政府誠信建設示范作用，帶動全行業樹立誠信意識、提高誠信水平。我們通過政務信息平臺積極推進黨務公開、政務公開、執法公開、處罰公開等一系列公開制度，依法做到行政權力全部網上公開透明、陽光運行，接受人民群眾的監督。9月選派3名業務精、素質高的工作人員正式進駐縣行政服務中心社會事務窗口。

（二）工程建設領域

1.規范公路工程建設領域信用建設。明確了交通運輸工程項目招投標、施工、監理、農村公路公路養護等關鍵環節的信用建設，強調了對基本信用信息和第三方信用評價結果的運用。

2.強化制度執行，建立健全誠信體系。深入推進公示制、承諾制、責任制和問責制四項制度的落實。一是嚴格管控農村公路建設和養護資金使用，堅持收支兩條線；二是加強工程質量安全監管，嚴格執行《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程質量管理條例》、《公路工程質量管理辦法》等規定，著重解決建設工程存在的質量、安全薄弱環節；三是規范招投標。加強對招標人、投標人、招標代理機構和評標委員會的監管，把招投標行為公開透明，防止出現規避招標、虛假招標、圍標串標等違法違規行為；四是嚴把竣工驗收關。嚴格按照《公路工程竣（交）工驗收辦法》與《公路工程質量檢驗評定標準》進行竣工審查驗收，凡是達不到標準的，我們一律不予竣工備案，不允許交付使用；五是按照縣紀委監委工作要求，全面抓好建筑領域突出問題專項整治；六是嚴格監管，建立統一、開放、規范、有序的市場秩序；七是主動接受群眾監督，切實加強建設項目的信息公開和誠信體系建設。

（三）運輸服務領域

主要是圍繞旅客運輸（含城市公交運輸）、貨物運輸、出租車運輸，運輸站場與、機動車維修業、駕駛員培訓以及相關服務機構等重點方向，著力提高企業誠信經營、文明服務的自律意識，提升為人民服務的能力水平。

1.積極做好疫情期間道路運輸誠信服務工作。一是疫情初期，在全縣客運車輛全面停運的情況下，為解決縣內因春節假期結束后急需返崗投入一線工作的部分人員外出需求，按防疫要求和安全防控規范開通的至南昌西客站、昌北機場臨時專用客運班線。至2月28日春運結束，特殊班線共發班175班次，運送旅客2720人次，其中南昌西客站2400人次，昌北機場320人次。該做法得到了省、市高度肯定，衛視、日報等媒體先后進行了宣傳報道。二是加大排查力度。共排查局宿舍樓38戶住戶、責任區137戶住戶，未發現異常。三是執法大隊上路進行了為期6天的宣傳和勸導，對過往車輛散發疫情防控告示500余份，耐心勸導車主在非常時期盡量減少外出，做好安全防護。四是積極做好企業復工復產，對復工復產企業有運輸需求的，客運企業安排車輛實行點對點、一站式服務，采用“專人、專車、專廠、專線”方式，直接將企業員工和務工人員送至企業。共組織35名務工人員前往外地務工，接送撫州、樟樹36各務工人員來縣工業園務工。

2.加強考核，開展企業誠信體系評價。一是嚴格落實車輛動態第三方監控。根據每月市運管局《關于道路運輸第三方安全監測平臺監測情況的通報》，對被通報的`運輸企業和車輛駕駛員采取了限期整治和罰款、停運等處罰措施，并分別在駕駛員《從業資格證》和車輛《道路運輸證》違章記錄欄中記錄。記錄次數達3次將被列入“黑名單”。今年以來，共下發企業整改通知書19份，對60輛違章車輛給予停運處罰，對9名超速報警排名前十的駕駛員分別給予罰款3000元處罰。二是開展運輸企業誠信考核。誠信考核工作一年一次，通過“省道路運輸市場信用信息服務系統”來實施，由系統實時采集信用信息，錄入信息主要是日常工作檢查結果、外省抄告的違章信息、有關部門對經營者和從業人員獎懲情況以及其他相關信息。錄入的信用信息隨時向公眾開放，接受社會監督，考核的結果必須公示，并向省、部信用信息平臺推送。建立與公安交警、市監、應急等部門誠信信息共享機制。

3.有序規范運輸市場。一是多次聯合公安交警、公路路政等多部門打擊非法營運車輛，確保交通出行安全、暢通、有序，今年以來共查處非法營運車輛7輛。二是公眾出行更方便快捷。加快推進鎮村公交建設，通過新增、延伸、定制等方式完善鎮村公交線路，實現行政村通班車率達100%，出臺并實施了65歲以上老年人免費乘坐城區公交車。高考期間江南出行分公司自發成立高考“愛心車隊”為考生提供免費接送服務，共免費接送考生300余人次。三是窗口服務更規范溫馨。要求選派到行政服務中心窗口工作人員做到態度要和藹、舉止要文明、服務要高效，要為每一位前來辦理行政許可事項、政策咨詢的人員提供力所能及的幫助和服務。辦理業務“只跑一次”或“一次不跑”在政務網上辦理。在客運站點推行溫馨服務崗，為旅客免費提供茶水、針線包、暈車藥和相關咨詢，及時受理站內旅客投訴，切實維護旅客合法權益。

二、存在的困難和問題

1.信用檔案錄入工作相對滯后，痕跡資料管理有待加強。明確了責任股室和責任人，但因部門工作任務繁重、冗雜，政務誠信和社會信用體系建設工作痕跡資料收集和完善上有所欠缺，部分材料不很齊全。

2.運輸市場有待進一步規范。隨著縣城區的擴大，現有的公交線路、公交車輛不能完全滿足全縣居民的出行需求，城區內“黑出租”等非法載客現象仍然存在，擾亂了客運市場的正常經營秩序，雖然多次聯合公安部門開展集中整治，取得了階段性成效，非法營運現象依然屢禁不止。

三、下一步工作打算

行業信用體系建設是一項龐大的系統工程，要求高，難度大，需要充分調動全行業力量，協調各方面的關系，形成和壯大持續推進行業信用體系建設的合力。我們將進一步在行業內外大力弘揚誠信文化，推動形成守信光榮、失信可恥的良好氛圍，并加強與其他有關部門的溝通協調，學習先進經驗，加快推進步伐，為社會信用體系建設作出積極貢獻。下步主要做好如下工作：

（一）大力推進信用信息公開公示。結合機構改革，更新完善行政處罰目錄，依托信用網站，嚴格落實交通運輸行政處罰結果7天內公示制（除法律法規另有規定外），公示率達100%，實現信息公示歸集“全覆蓋、零遺漏”。

（二）建立信用分類管理制度。做好道路運輸領域從業人員信用管理工作，完善“紅黑名單”管理制度和聯合獎懲制度，切實發揮信用評級作用。

（三）科學規劃交通運輸網絡。在全力推進重點交通項目建設的同時，咬定工作目標加快實施通公交工程和通公交鄉道拓寬工程，在“四好農村路”和“鎮村公交示范縣”創建中完善農村交通綜合服務站、候車亭和招呼站的建設，加快縣道升級改造、做好生命防護工程。一是推進農村（橋梁）建設，二是提高農村公路管養水平，三是開展產業示范路、文明示范路建設。

（四）大力促進交通高效發展。積極探索，勇于實踐，用創新的思路破解發展難題，保障鄉鎮綜合運輸管理、公路養護以及運輸源頭管理取得突破性進展，實現交通運輸行業平穩較快發展。

1.強化對客運企業的管理，監督企業開展好營運車輛的管理工作，指導客運企業定期開展駕駛員安全培訓和職業道德教育，提升服務意識。

2.堅持規劃引導發展，加強構建綜合交通運輸體系，加強出租車行業管理，加快推進鎮村公交實施步伐，促進各種方式的交通運輸有機銜接，充分發揮綜合交通運輸體系的整體效能。

3.調整優化交通運輸結構，打造新的物流平臺，積極探索發展壯大貨運物流業，盤活城鄉物流資源，促進城鄉貨物流通，提升服務質量和管理水平。

4.加大違規運營車輛的打擊力度，對那些惡意超限、不服從管理的經營者，將不斷加大處罰和管理力度，切實維護運輸市場秩序及廣大人民群眾的正常生產生活。

5.進一步建立健全農村公路建設領域信用體系。圍繞誠信標準加強工程招投標監管，嚴格工程施工過程監管，做好項目施工和監理信用評價工作。完善農村公路養護制度，落實養護責任，加強養護人員誠信管理，提高公路養護水平。建立健全施工和監理單位信用檔案制度，確保工程建設領域社會信用體系建設工作扎實開展。

互聯網金融運營工作總結 篇6

又是一年一度的回溯之日，對于金融行業而言，恐怕最大的渠道和趨勢威脅，或者說是一種外部的新力量沖擊，就是以互聯網金融為代表的新金融行業了。當然，單從規模而言，互聯網金融目前還難以對傳統金融行業造成致命的打擊，畢竟目前影響到的是以零售業務為主的銀行、券商以及保險等少部分的渠道延伸業務。但是，以互聯網技術和數據、用戶體驗和渠道入口為代表的線上金融化趨勢，已經通過互聯網金融逐漸凸顯了出來。下面是中國報告大廳小編整理的20XX年互聯網金融行業發展情況總結及未來變化分析如下。

如果說20XX年是互聯網金融興起的元年，那么20XX，將注定成為行業立足金融與互聯網這個雙跨界領域，并成為引領C端投融資服務與B端金融產品供給之間對接的一種必然趨勢。而互聯網金融的內涵和外延，也在逐步的試探和確立中明確下來，成為普通投資者、平臺運營者、風投機構、融資需求者以及相關的資訊服務、渠道合作以及互聯網營銷服務平臺共同享受的一臺盛宴。

用一句話來總結20XX，那就是互聯網金融的風口已經在一年的波折之中逐步確立起來，從最開始的“散兵游勇”，體制外作戰，開始逐步進入了金融機構和監管層的視野，并獲得了更多的行業關注和跨界合作的機會。

互聯網金融之始：偶然之中的必然

彼時，當20XX年金融改革趨勢詭變多局，當傳統金融機構內部調整開始立刀擴斧展開之際，以阿里金融的余額寶為突破口，利用了當時銀行間市場資金緊張以及同業貨幣市場基金的較高收益率，互聯網金融最先通過在線理財撕開了口子，并一定程度上契合了監管當局對銀行流動性整頓，“控制增量，盤活存量”以及推動利率市場化進程的意圖。在普通投資者理財意識被徹底激發，監管方面默許的情況下，在線理財從電商平臺擴展到了基本上所有門類的互聯網平臺，通過對接基金公司，將互聯網公司的流量進行變現。其中，以余額寶和理財通成為了這個領域的佼佼者。

可以說，在余額寶和以“存貸匯”模式為代表的電商金融模式的沖擊或者是顛覆下，互聯網金融的其他模式開始逐步火熱起來，其中另一種主要的模式是P2P，并在其后1年時間之內，擴展到了全國絕大多數領域，成立了1000多家平臺，年信貸規模超過千億元，成為除銀行體系以外的一種差異化融資服務的典型。當然，目前P2P行業還沒有經歷過一個完整的經濟周期，因此整個行業的抗風險能力還有待通過市場化、風險化的手段得以加強。

據中國報告大廳發布的20XX—20XX年中國互聯網金融行業市場價值評估及投資潛力咨詢報告顯示，對于互聯網金融而言，趕上了20XX年這個金融改革和鼓勵支持新融資服務模式的政策窗口，并在互聯網發展地更高階段：以大數據和支付信用為基礎的金融化趨勢面前，將互聯網的前端便捷用戶體驗和后端的科技、數據支撐與傳統的金融服務完美地對接了起來?？此婆既?，實則醞釀著大趨勢中的某種必然。

20XX年嬗變：陣營更龐大，場景更豐富，監管更上心，投資更高頻

站在行業發展的角度，20XX年是一個比較關鍵的初創期，也就是行業還存在一定的政策性風險。而經過20XX年的發展，至少從監管方的表述來看，對互聯網金融是要逐步納入規范化監管的體系之中，通過分類監管，適度監管和創新監管的原則來合理規范行業的發展空間。

之所以說20XX年互聯網金融行業的風口已經開始確立，主要是在以下的幾個方面都有了正面積極的表現，主要覆蓋了行業參與者，行業經營范圍，行業對風投機構的吸引以及行業的監管等因素。

1、行業陣營越來越龐大，主要的模式有電商金融化模式（主要是指電商的存貸匯模式，分別對應電商小貸、支付、在線理財），P2P平臺運營模式，眾籌服務模式，以及數據征信服務，金融垂直搜索服務平臺，乃至于更高階段的互聯網貨幣等。

其中，前三種模式，也就是電商金融化，P2P，眾籌對金融的替代性相對更強，無論是小額融資服務還是投資理財服務，或者是線上支付，都對傳統金融的運營模式和理念提出了很大的一個挑戰，并逼迫傳統金融開始全面的互聯網化的反思。隨著金融機構的參與，互聯網金融的參與者也從單一的互聯網主流大平臺，開始慢慢延伸到了傳統金融機構，甚至是草根的創業者?；ヂ摼W券商、互聯網保險，以及銀行業務的互聯網化（直銷銀行、銀行電商，銀行P2P，銀行版寶寶類產品）等，開始成為互聯網金融的新力量，進一步提高了行業地位，加強了行業的話語權。

2、運用場景更為豐富，從PC端服務開始進入移動端服務，特別是支付類錢包的廣泛運用，開始借助了移動互聯網化的趨勢，實現了便捷金融體驗的'逆襲?；ヂ摼W金融的核心是支付的便捷和安全，無論是電商金融，還是P2P，眾籌，其中依賴于線上的便捷支付是核心。

一方面，互聯網金融與傳統金融機構在產品對接上的試錯和研發能力加強，例如在線理財從單一的貨幣市場基金，到如今的招財寶（票據袋和個人、企業貸款），以及到和保險、基金公司的進一步合作等，乃至于娛樂寶、百發有戲等影視產品；另一方面，支撐起這些產品與服務的支付體驗和渠道開始更廣泛的場景化，支付寶錢包、微信支付、銀聯錢包、平安壹錢包等多樣化的支付媒介開始出現，并和線上、線下的場景綁定起來，使得互聯網金融成為了一個碎片化時代可以取之即用的便捷通道。

3、監管更上心，意味著行業步入規范期的節奏在加快。從20XX年年底出現的P2P行業跑路危機，到人們對寶寶類產品是否繳存準備金的討論，以及對眾籌模式和是否非法集資的熱議，從一開始就注定了監管在這一方面介入的審慎性。隨著雙方溝通加強，以及越來越多的傳統金融機構加入了互聯網化的陣營，監管方的力度和節奏也在加快。

從P2P行業歸屬銀監會監管，眾籌歸屬證監會監管，互聯網保險歸屬保監會監管，以及對阿里、騰訊兩家互聯網平臺設立的網絡銀行的批準，都顯示了互聯網金融領域的監管開始從此前的討論和考察看看進入了實質性的操作階段。

4、投資更高頻，也就是說互聯網金融行業的風投和并購、入股以后將成為一種常態。特別是在P2P行業，這個趨勢特別明顯，隨著行業競爭加劇，差異化發展將逐步顯現，風投機構開始逐步進入，而平臺則利用圈入的資金開始新一輪的市場和客戶爭奪戰，同時在必要的時刻進行并購整合，以加強平臺實力。

在互聯網金融行業風口確立的同時，各路資本也開始大力加碼對該行業的投資，或者是看好長期的發展前景，做財務投資和戰略入股，或者是為了和現有公司的延伸業務相配合，做好互聯網金融概念的文章，也或者是為了提升上市公司的利好刺激，提升股價。

總之，在資本過剩而有效投資不足的時代，互聯網金融行業提供了一個很好的吸金窗口。

行業微變異：本土化適應與監管底線

據中國報告大廳發布的20XX—20XX年中國互聯網金融產業市場發展趨勢與行業投資研究報告認為，除了上述四個正面的變化之外，互聯網金融也在20XX年出現了一些微變異，一方面是和本土化的金融環境和監管環境結合起來，另一方面也是迫于市場競爭壓力和生存壓力。

其中，P2P行業、眾籌行業在這一方面的表現更多一些。

對于P2P而言，主要是行業發展的市場化土壤還不夠那么結實，因為本土化的數據化金融以及線上的信用采集還比價麻煩，成本也比價高，因此目前大多數的征信還是采用了線下的傳統抵押質押、保證為主，而線上征信渠道還有待完善、開源。也就是說，這其實是一種O2O的P2P模式，而這種模式采用的是線上的資金和線下的項目匹配的方式，線下的營銷和調查成本，以及經濟環境下挫之后的風險成本都還是較高的。

另外，P2P行業由于競爭激烈，要以高收益吸引投資者，一些平臺為了追求短期的成交量和市場效應，開始對接大的項目，或者是金融機構的資產包，出現了P2B模式，以在最短時間內沖規模，增加手續費收入，樹立品牌。

當然，在這個過程中也出現了大額的壞賬和風險，如最近的貸幫網千萬元不良，以及紅嶺創投此前曝出的上億元不良大單，雖然各個平臺的處置方式不一樣（大多提供兜底），但高風險業務合作也暴露出了P2P與金融或者是信貸項目對接時的無力。

除此之外，P2P還有一種債權分包的模式，就是由一個平臺將分散于各個P2P平臺的標的集合起來，分散風險，然后以平臺的名義投標，最后轉讓給投資者。

對于眾籌行業而言，由于目前關于股權眾籌的監管規定還沒有放開，理論上只要是超過了200人以上的眾籌都是違規，因為這觸及了證監會關于發行證券的底線。所以，在實際的運作上，出現了實物眾籌、會員眾籌、公益眾籌等多種形式。

即便是股權眾籌，為了規避風險，也大多是線上投資，線下簽訂有約束力的協議來規避人數風險。而目前國內成交規模最大的是以電商平臺的實物眾籌為主，其他類型的眾籌還不甚完善，一方面是后續的約束和督促力有限，另一方面是投資者與融資者之間的信息溝通不暢。

所以，對于整個行業而言，在海外P2P、眾籌等舶來品的理念刺激下，國內的平臺運營者始終還是掙脫不開國內經濟、信用和融資環境的掣肘，也跳不出現有的金融化監管模式，其中較好的結合點，就是在監管底線之上，在本土化的環境適合的市場內進行業務開發。

20XX年互聯網金融行業會有何變化？

說了這么多，對于20XX年而言，互聯網金融會帶來哪些新變化？

首先，毫無疑問的是，整個行業仍然會在風口確立的情況下，以螺旋式上升為表現，這倒不是說行業的發展后勁不足，而是隨著經濟周期的變化和具體監管政策的出臺，互聯網金融行業必然會進行調整以適應經濟環境和監管的變化。

第二，隨著數據征信技術的發展，現有的互聯網信用評價和征信機制會更加完善，一方面線上的征信平臺有望于利用其它多元化的數據，或者是將線上的生態圈普及到線下，建立交叉征信；另一方面，線下的征信數據和環節有望通過電子化和批量化的手段以線上的方式展現出來，也就是完成了征信的線上化。

第三，應用場景將進一步豐富、完善。無論是提供支付、融資服務，理財投資服務，還是征信、搜索服務，互聯網金融的具體運用都會慢慢和場景化的配套結合起來，在這一方面，傳統金融機構就顯得有些力不從心，在產業鏈條上相對處于后端。而互聯網金融可以依托于電商、社交、搜索、游戲、廣告等多元化的入口，建立自己的場景化體系，圈住用戶。

最后，隨著以城市為核心的互聯網用戶體驗的逐步完善，未來的市場競爭重點將有城市轉為城鄉并重，因為農村和城郊結合帶區域的用戶在互聯網的使用上具有更強的可塑性和彎道超車的可能性，一旦習慣于某一種產品，將成為相當長一段時間內的忠實用戶。而未來的農村市場，也必然會成為各個平臺角力爭奪的潛在市場。

互聯網金融運營工作總結 篇7

現就20XX年度的培訓工作，分析如下：

一、培訓工作情況：

20XX年我公司培訓師協作共舉辦了新入職員工培訓21期，每期培訓合格率達90%以上，基本達到了目標要求；內部員工培訓12次（其中包括全公司戶外拓展培訓1次，會銷知識培訓6次，商務禮儀培訓5次），考試考核二十余次。

二、培訓工作分析：

1、20XX年的培訓工作較上半年有了較大的進步，無論是在培訓課程還是培訓質量上都有了一定的增長幅度。針對內訓，我們主要采取了集中突擊培訓的模式，附加考核，演示等環節，極大限量的為公司吸納優秀新職員出力。針對外訓，我們主要采取了會議營銷的模式，采取邀約客戶，以沙龍、財富課堂模式進行營銷。自20XX年年終至今，共計進行會議營銷六次，隨著我司與銀行合作業務的開展，后續的會銷工作將會陸續展開，前景將會是極為廣闊。

2、完整了培訓計劃，建立了程序化的培訓體系，強化了培訓管理幅度和力度較弱，改變了員工培訓意識差，培訓工作開展起來較為困難的情形。培訓師內部經過多次溝通，將“為什么培訓和培訓什么”融入到整個公司培訓工作中來，優化了培訓的重要性，重點加強了培訓內容全面性，提升了培訓工作的制度化管理。

3、不斷改進培訓方式，積極探索新的`培訓模。

20XX年的培訓工作，我們主要采取幻燈片、實踐訓練和理論與實踐相結合的方式來提高培訓工作，讓新入職員工盡快掌握相關知識，以飽滿的工作熱情和專業知識投入工作。

三、對來年的展望：

1、希望能有更多學習和培訓的機會，來加強自身的學習：不斷優化培訓體系，已形成更加高效的工作模式。

2、配合部門主管共同做好部門工作，完善和實施部門制度，真抓實干，堅決完成公司所交付的任務。

3。針對公司展開的與銀行合作業務，我們希望與各部門精誠合作，為公司長遠穩定發展添磚加瓦。

面對蓬勃的20XX年，只有堅持把“以工作為首要、以培訓為目的”才能使我們的工作走上規范步入正規，當然也更加期望在新的一年中有新的開始、新的進步、新的目標和以嶄新的面貌來迎接新的挑戰！

互聯網金融運營工作總結 篇8

20XX年，在局黨委的正確領導下，在市局網絡技術中心指導下，認真貫徹落實“面向發展、面向經營”指導思想，緊緊圍繞“經營發展”這一中心，加快“科技興郵”步伐，抓管理、抓服務、抓創新，確保網絡的安全暢通，為全局郵政發展提供了有力的技術保障。

在前幾年，各個生產系統都經過了整合、數據的大集中，為以后的生產作業打下了良好的基礎。在這大好的前提下，我們團結奮進，全面完成了年初上級制訂的重點系統的維護工作。

1、20XX年全年設備維護中心完成了孫樓、劉王樓、歡口、師寨、史小橋、向陽路等支局設備與臺席的搬遷、改造、回遷工作；在劉王樓、孫樓、史小橋支局網點搬遷工作中，適逢夏季7、8月份，我局工作人員不叫苦不叫累，積極做好臺席設備的安裝調試，并協調電信局和監控公司單位做好了線路接入、監控安裝的工作；在全體人員的共同努力下，保證了網點業務不中斷、新網點當日回遷次日營業的要求。

2、20XX全年設備維護中心完成了支局營業廳多媒體電視機的安裝調試工作，完成了支局五小家庭計算機的安裝配置工作，完成了支局電子化營業臺席袋牌打印機的安裝調試工作，完成了支局電子化營業臺席終端的更換調試工作，完成了縣局及支局生產用機的遠程安全套件的安裝和監控工作，完成了豐縣內部網郵箱的數據雙向備份及服務器的更新更換工作。

3、配合做好了“蘇郵惠民”系統上線及打印機安裝工作。作為我局11年重點工程，整個工程項目工期緊、工作量大，我中心積極做好了技術支撐及設備安裝調試工作，為整個系統工程的限期上線，超額上線，完美的完成任務打下了堅實的基礎。

4、加強電源供給設備的維護。匯接點機房、支局網點UPS不間斷每月進行正常放電一次，并定期進行檢測保養，以延長其壽命。雷雨多發季節即將來臨，我中心對支局單位的避雷設備進行了嚴格的檢測及維修，保證避雷設備的穩定運行；備用發電機定期清理、更換機油，隨時待用，確保停電網點能夠及時供電。保證網點正常營業。

5、積極推進郵政金融計算機安全運行年競賽，為保證我局金融業務在全年內安全、高效、穩定運行，保證我局在全區乃至在全省的金融安全運行競賽中名列前茅，設備維護中心人員積極主動對我局金融單位設備進行全面的安全檢查及設備檢修，保證設備在良好的環境下運行，結合金融計算機安全運行年競賽的的要求，對競賽考核的重點加大力度。爭取在11年儲蓄系統安全運行年競賽活動中取得更好的成績。

互聯網金融運營工作總結 篇9

根據總行的文件要求，近期我認真學習了“六五普法”知識，深受教育和啟發。目前，我國正處于經濟發展的黃金機遇期和各種矛盾凸顯期并存的特殊階段，在這一階段，法治是化解社會矛盾、保障公平正義、維護社會穩定的根本手段和重要工具。我認為，在當前復雜的經濟金融形勢面前，在經濟金融案件頻發的今天，在金融從業人員中開展普法教育很有必要，也非常及時。作為支行行長，必須從以下幾方面著手，不斷加強管理，努力提高全員法制意識，提升全行合規經營水平。

一要堅持不懈抓好學習。

不斷加強學習，是提高自我工作能力和法制意識的重要途徑。全員要把學習作為一項十分重要的任務，自覺加強學習，努力用豐富的科學知識來充實自己，用完善的法律知識來規范自己，使自己的理論水平和科學文化水平不斷有新的提高。要從繁重的具體事務性工作中解脫出來，抽出一定的時間，多學一些政治理論，多看一些法律書籍，同時，還要根據工作需要和自身特點，學習一些經濟、政治、新聞、網絡等知識，不斷提高自身的政治素質和業務能力。

二要進一步提高防控意識。

不斷加大學習教育力度，通過創新學習形式、豐富學習內容來增強學習效果，讓制度規定等合規文化在員工中熟記于腦，爛記于心，不斷提高防控意識。要讓員工在教育中學會透過現象看本質，居安思危，善于從平靜中發現暗潮潛流，將案件事故消滅在萌芽狀態、起始階段，做到自我警覺，自我防堵，自我保護，自我提高。

三要進一步提高內控執行力。

從案例教育、制度學習、業務操作、檢查和被檢查及問題的發現、整改等過程中，全面加強內控執行力建設，進一步提高全員內控執行能力，確保執行不變形走樣，不折不扣，不漏損減值。

四要進一步加大員工行為排查力度。

堅持不懈做好每季員工行為排查，在此基礎上重點做好重要崗位員工的行為排查，結合員工的思想動向排查。對常不到崗或夜晚經常外出的“夜貓子”、“自由人”，實行重點監控，看是否有不良及異常行為，異常行為表現要記錄歸檔。

五要突出抓好員工管理。

從近年來各類案件發生的特點看，絕大部分出現在基層，因此案件防控的重點在基層，因此，要把管好會計主管、信貸主管放在突出的位置，充分發揮內外主管的自律監管獨立自主作用。會計主管、信貸主管處在案件防控的一線，作用最為關鍵，要通過他們每天與柜員、客戶經理的零距離接觸，發揮好現場監管的作用，一方面要通過多種途徑提高柜員、客戶經理的操作技能和防范風險能力，培育員工拒絕、抵制和監督各類違規自覺性和能動性;另一方面要通過三道防線對其實施嚴密的事前、事中和事后監管，從而杜絕操作風險。