工業分析專業實習周記(實用五篇)。

時間過得真快，一周又過去了，想必大家都有了很深的感觸吧，讓我們通過周記發表自己的意見和想法吧。那么好的周記是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的專業實習周記，歡迎閱讀與收藏。

工業分析專業實習周記 篇1

本實習區的構造演化可劃分為四個演化階段：

1、太古代一早元古代基底形成階段

太古代早期（約3.5Ga），在冀東一帶出現海底火山噴發，形成了以遷西群為代表火山一沉積建造。太古代晚期（約3.0Ga）地殼開始分異，形成以阜平群、泰山群等為代表的孤立分散的小陸塊。大約2.5—2.6Ga，發生強烈的阜平運動，分散的陸塊粘合形成較大的剛性塊體。

早元古代早期的'五臺運動使剛性板塊進一步擴大，奠定了華北板塊的基本構造格架。早元古代晚期的呂梁運動，使沉積區褶皺隆起，形成了包括本區在內的統一的華北板塊結晶基底。

2、中新元古代裂塹演化階段

呂梁運動后，華北板塊進入相對穩定的蓋層發育階段，早期由于地殼較薄，具有相當的活動性，廣泛發育裂塹。接受了青白口系長山組、景兒峪組濱淺海沉積。新元古代末期，本區整體上升成陸，在約2億年的漫長地質歷史時期中遭受剝蝕夷平，缺失震旦系和早寒武世早期沉積，早寒武世中期本區再度下降接受沉積，形成府君山組與景兒峪組平行不整合接觸關系。

3、古生代穩定蓋層發育階段

古生代伊始，華北板塊作為一個整體再度下降接受沉積。由早寒武世晚期至晚寒武世海侵擴大，本區發育以鮞狀灰巖、竹葉狀灰巖、泥質條帶灰巖、藻灰巖為代表的動蕩淺海環境沉積物。早奧陶世海侵進一步擴大，亮甲山期為本區最大海侵時期，沉積巨厚的濱淺海碳酸鹽巖沉積。從晚奧陶世開始，由于受加里東運動影響，本區再次整體上升成陸，長期遭受剝蝕夷平作用達140Ma之久，形成了準平原化的地形地貌。中石炭世才重新下降接受沉積，沉積了本溪組和太原組海陸交互相含煤建造。晚石炭世末期地殼上升，使本區自早二疊世開始脫離海相環境，逐步轉入陸相沉積環境。中石炭世一早二疊世，本區處于氣候潮濕、地勢低平、植物茂盛、沼澤廣布的環境，是華北地區重要的成煤期。

4、中新生代濱太平洋構造演化階段

中新生代，本區構造演化進入了新的板塊構造體制發展階段。特別是自晚三疊世以來，地殼活動的動力機制發生了根本轉變，伴隨著太平洋板塊向歐亞板塊的俯仲作用，本區和整個中國東部一樣，開始了一個全新的地質歷史發展過程。

通過實習，走進了大自然，走進了實地，是我們更加深刻的感受到了自然的偉大，人的渺小，是我們對地質地貌學有了更大的興趣和好奇。是我們在書本上學到的知識與實際結合到了一起，對理論知識起到了加深鞏固的作用。

經過實習，我感受頗深。

工業分析專業實習周記 篇2

一、實習目的：

通過對市政工程斷頭路項目杭州東路施工的實地實習，使我對城市道路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合.

二、實習時間：

20XX年12月10日至20XX年12月15日

三、實習地點

鄂東大道標段施工。

四、實習內容：

路基部分實習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是過度到工作人士的一個不可或缺的必經階段。當我第一天到工地時，面對這工作的環境顯的是那么的無助，但工程類的實習似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂，路面的知識，但作為一名內業員，對外業我更有幾分的好感。通過相關的資料和現場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。

五、工程概況：

路基施工是實現理想設計方案的重要過程，路基施工是檢驗設計合理性的手

段。精心設計、精心施工是一個完整的過程。

（一）施工時應實現的基本要求：

1、路基的位置、標高、斷面尺寸、材料規格及壓實或砌筑等質量應符合設計文件和有關的施工技術規范的規定，以保證路基良好的使用性能。

2、根據條件，選擇適用的施工方法，合理的調配和使用勞力、機具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動生產率，降低建筑成本和確保工程質量。

3、路基施工的各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協調，并服從整個道路施工組織與計劃的統一安排，以便按時或提前完成施工任務。

4、路基施工必須貫徹安全生產的方針，制定安全技術措施，嚴格執行安全操作規程，做好事故的預防工作，確保施工安全。

總之，為實現優質、經濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術與組織管理。路基的實習主要在包括了地基處理、路床開挖、換填等內容。

1.路基處理：

路基處理：

路基處理該路段位于濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填戈壁法。就是將上面100公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上100公分的戈壁料。為了保證工程質量，回填戈壁料是要把里面的大石塊清除。這樣做可以防止因雨水下滲和重物碾壓導致的路基下沉、斷面等問題，從而保障了工程質量安全。回填時要分層回填，每次回填50公分，分2次回填。

對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。

另外，對結構層的處理。由于濕陷性黃土對結構層會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用機械進行強夯，保證結構物安全。對于路堤的處理，用碾壓夯實法。提高穩定性。方法是先原地面進行碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是應注意：相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規定壓實度的要求。

2．瀝青混合料的拌制與運輸

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度（連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。ZR120.cOm

3．鋪筑

鋪筑工序如下：

（1）基層準備和放樣

面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。

（2）攤鋪

瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。。

（3）碾壓

瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規定的要求。壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段，并確保路面表面的平整。

4.接縫施工

接縫施工瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實不足，容易產生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。

5.排水設施

排水設施整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。

五、實習總結：

通過這次道路施工的實習，使我們對城市道路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業得到了迅猛的發展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的我來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。

想要成功就要付出努力，我始終堅信一點——誠懇做人，勤懇做事。

工業分析專業實習周記 篇3

經過一周的實習，對自己崗位的運作流程也有了一些了解，雖然我是讀xx專業，但和實習崗位實踐有些脫節，這周一直是在給我們培訓那些業務的理論知識，感覺又回到了學校上課的時候。雖然我對業務還沒有那么熟悉，也會有很多的不懂，但是我慢慢學會了如何去處理一些事情。在工作的過程中明白了主動的'重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。有時候遇到工作過程中的棘手問題，心里會特別的憋屈，但是過會也就好了，我想只要積極學習積極辦事，做好自己份內事，不懂就問，多做少說就會有意想不到的收獲，只有自己想不到沒有做不到。

第xx周實習快結束了，來這里有一段時間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對工作的環境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會覺得有些不適應。與當初想象中的職場狀態似乎有些差距，我相信我會適應職場生活。

工業分析專業實習周記 篇4

實習的第二天，是一個非常好的開始，因為已經從無所事事開始涉及到專業的工作方面了，一起工作的哥哥姐姐對我們也很照顧和幫助。我們現在已經參加了連云港電視臺廣告中心市場部的一個策劃項目，這個項目是關于連云港電視臺TV團購電動車專場的一個活動，我們參與了策劃方案以及平面設計，目前還是初級階段。

由于我們對photoshop了解甚少，所以在開始做平面設計的時候我們要先學習這款軟件，它的功能以及每個按鈕的作用還有它能夠帶來的整體效果。這樣的學習也給我們初次工作增加了難度，從網上下載了實習教程，自己先研究。雖然有些辛苦，但是很高興，從小到大第一次脫離了校園參與到社會工作當中。

今天來了個新的男實習生(小金)，學習的是市場營銷，比我們學習新聞的更加有優勢。廣告部的主任給我們布置了三個任務，是針對這次電視臺TV團購電動車的。一個是設計這次活動的'入場券，一個是設計活動開始的時候電視臺大屏幕上滾動的背景文字，最后一個是關于登載到報紙雜志上的宣傳圖片。

雖然這對我們這些入門者有些困難，更考驗我們的耐心，但是還是覺得很開心，終于有考驗和實踐自己的機會了。從明天開始，全身心投入到平面設計當中，為自己大三大四學廣告策劃打下夯實的實踐基礎。

工業分析專業實習周記 篇5

一、實習目的

通過實習使理論與實踐結合、充實提高、進一步拓寬專業知識面；同時結合實習的需要，搜集有關資料。因此也是一次重要的教學環節，它是以生產實踐和社會為大課堂，以企業的技術人員、管理人員、有實踐經驗的工人為師、是一次更生動、靈活、豐富多彩的教學過程。通過實習應達到如下目的：

1 理論聯系實際，在深入生產實踐中增強感性認識，使所學理論在實踐中進一步提高鞏固，遵照實踐是檢驗真理的唯一標準，在實踐中繼續不斷學習；

2 努力拓寬專業知識面，在實習中繼續不斷學習了解新知識、發現新問題，努力多學習在課堂理論教學中難以學到的知識，進一步充實專業知識面

3 學習應用基礎工業工程的方法，對現有或擬議的工作方法進行系統的記錄和嚴格的考查，找出更容易、更有效的工作方法。

4 對現代生產系統及其采用的高新技術有一個概括的了解，熟悉生產管理中的生產系統規劃、設計、生產計劃與控制、物資采購、庫存管理、設備管理等基本概念和知識。

5 樹立IE意識，學習運用IE知識，與實際相結合，對作業系統進行調查、分析，進而提出改善意見和建議。

6 認識現代企業，接觸社會實踐，在實習中鞏固所學IE知識、方法和專業技能，培養獨立思考能力和創新能力。

7 通過生產實習，進一步加強學生的勞動觀念和實踐觀念，從而為后續專業課程的學習及今后從事的工業工程專業技術打下一定的基礎。

二、實習方式和基本要求

1 實習方式

實習在老師的指導，工程技術人員和管理人員講解，工人師傅言傳身教下，學生積極學習來完成。學生應嚴格遵守工廠的各項規章制度和實習紀律，虛心學習，作好筆記，實習結束時，寫出認識實習報告。

2 實習要求

參加實習的學生，應在企業實習指導人員的幫助下，具體參加有關的技術工作和生產工作，在工作中參照本大綱的要求，全面地完成專業實習工作。實習期間要求做到：

（1）遵守企業的各種規章制度和實習紀律；

（2）認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調研工作；

（3）尊重企業管理人員，虛心聽取講授，每天寫好實習日記，記錄企業情況、革新建議、心得體會等；

（4）對組織的專業參觀、產業報告都要詳細記錄并加以整理；

（5）借閱企業提供的材料，必須妥善保管，完好交還；

（6）實習結束前寫好實習報告，對政治思想和業務收獲進行全面總結；

有關實習日記和實習報告具體要求，參閱生產實習指導書。

三、實習內容及時間安排

1實習內容

（1）了解公司的基本情況。包括創業背景與發展歷史、目前運作狀況、將來發展規劃、管理組織的層次結構等；

（2）了解公司現行業務流程（或產品的生產工藝過程）；

（3）了解公司物流管理方面的運作狀況，包括生產物流、銷售物流、采購物流等，具體可包括：成品、半成品的庫存管理，原材料、外購件的采購供應，廠房布局、倉儲規劃、運輸規劃、配送方案等。

（4）了解公司現場管理的基本情況，如5S活動、定置管理、目視管理等；

（5）了解生產管理部門的運作狀況，包括生產計劃制訂、調度以及信息反饋等。

（6）了解質量管理部門的運作狀況，包括工序崗位、車間（分廠）、公司總部、售后服務等不同層面在質量保證方面的檢驗方法、手段、措施。

2 時間安排

（1）實習動員準備（半天）

（2）去工廠行程（半天）

（3）入廠教育（半天）

（4）實習（19天）

（5）返校（半天）

四、考核方式及成績評定

1 實習過程中，由指導教師隨時對學生進行考核，考核在現場進行，考核辦法主要為口試。學生的生產實習成績，由指導教師根據學生實習情況，現場考核結果，實習筆記和實習報告，結合學生在實習過程中的表現，組織紀律及工人和技術人員的評價，按五級積分制（優、良、中、及格、不及格）評定。

2 實習紀律

（1）認真聽取三級安全教育，嚴格遵守廠、車間、崗位所規定的安全生產制度和勞動紀律。

（2）不遲到、不早退、不亂串崗位，不許在班上打鬧說笑。

（3）不許穿涼鞋、拖鞋，上班一律穿工作服，女同學要帶工作帽，不穿高跟鞋。

（4）有事需提前向帶隊教師請假，無故不到者，按曠課處理。

3 實習報告的主要內容包括：

（1）參加本次實習的工作內容,按參加時間的先后順序概要列出。

（2）實習企業的概況及該單位的管理機構和組織系統等。

（3）通過本人參加實習的工作內容，選擇自己認為可以反映自己實習收獲的主要實習內容，有重點的，比較系統的進行撰寫，作為生產實習報告的主要內容，報告需要反映的是自己通過親身實踐，從理論至實際，確是自己所深刻理解的內容。通過撰寫使自己有進一步的加深理解與掌握。

（4）個人心得體會，可以闡述通過實習，在工人、技術人員幫助、指導下，自己在思想上，工程技術和組織管理上的收獲。

（5）對今后實習工作的建議。