安檢監護員試用期個人總結

安檢監護員試用期個人總結(錦集八篇)。

安檢監護員試用期個人總結 篇1

機場安檢總結時光荏苒，時間如梭，一個月在虹橋機場安檢站實習時光就這樣在自己忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來一個多月，我內心不禁感慨萬千，自己清醒雖沒有什么滿載而歸碩果，但也算經歷了一段不平凡人生體驗和磨練。為了更好地總結一路經驗得失，積極發揚成績，力爭克服自己在實習間所存在不足，以及響應站部和學校教務處要求，現我把自己在深圳機場安檢站十個月以來實習工作特做以下簡要總結：我實習工作簡述：

我們在經過為期3天時間崗前業務培訓和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員協助和指導下學習崗位具體工作；隊長出于崗位急切需要把我們分成8組，我被分到了出發5號口，后期因為工作需要又被調至東交A道，從此我也開始走上了在安全門執勤人身檢查員崗位；并獲得了領導一致好評。

我們主要工作是進行爆炸物品檢測，和進行人身檢測，以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多易燃易爆物品，如打火機和火柴等。“您好！請配合安全檢查！”“謝謝您配合！請慢走！”這是我們每天說最多幾句話。有禮有節，這是中華民族傳統美德。

我還堅持和發揚自己“與人為善、助人為樂”為人處世原則，積極配好分隊、中隊工作需要與那些身體不適員工主動換崗、在自己自己休息時間替他人頂崗、在自己班組執勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員工作負擔等，受到了隊長和領導表揚。也有很多旅客來問一些關于機場航空公司問題，我們也能很好對旅客進行正確引導和回答。給旅客帶來了一些幫助，也受到了旅客們贊揚。

我欠缺與不足：

孔子曰：“人非圣賢孰能無過？過而能改，善莫大焉！”是，我坦承自己在這一個月實習中犯下了一些小小錯誤，有是由于自己粗心大意、心態不穩過于緊張、有是由于自己經驗不足而至話多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀認識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹記經驗教訓于心，所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯原因以及犯錯造成各種嚴重后果。

對于安檢這種特殊服務行業而言，我們實習生也算是普通服務一線中最平凡一族，但我們用自己大愛之心和實際行動服務了人民而竭盡了個人所能。

所以，我們很值得慶幸和自豪，因為我們正在為我們自己學業中實習生涯和我們人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己最圓滿一筆！

安檢監護員試用期個人總結 篇2

20xx年春運期間，我公司認真貫徹落實省市關于《春運期間開展“情滿旅途”活動工作方案》的通知精神，以黨的十八大和十三屆三中全會精神為指導，廣泛宣傳，大力開展“情滿旅途”活動。拓展服務內容，優化服務環境，完善服務設施，增加便民舉措，提升服務品質，設立志愿者服務隊，傾注真情、奉獻愛心，用貼心的服務和真誠的付出溫暖每位旅客，達到讓旅客們出行更安全、更便捷、更順暢、更溫馨的活動目標。現將活動開展情況總結如下：

一、 廣泛宣傳發動，營造濃厚的活動氛圍

1月9日公司召開20xx年春運動員大會，要求所有駕乘人員要牢固樹立安全行車意識，杜絕超員、超速、疲勞駕駛等行為，同時嚴格落實“三不進站、七不出站”源頭管理制度，加強安全檢查力度，建立安全責任制度，嚴把駕駛員資質關，不合格駕駛員一律不準參加春運，加大春運期間對車輛超員、超速、危險品等檢查力度。

1月14日召開春運工作會議，傳達了全省十三市的汽車客運站聯合開展“平安春運，情滿旅途”春運優質服務競賽活動倡議書，重點強調五大創新服務舉措：進站有親切感、購票有信任感、候車有舒適感、乘車有安全感、離站有留戀感，倡議全體干部職工要積極參與到活動中去。

1月16日在站前廣場舉行20xx年春運安全行車、優質服務大簽名活動，廣大職工、駕乘人員紛紛參與。青年志愿者走到車上向乘客發放春運安全出行常識及乘車注意事項。

同時公司還充分利用駕乘人員安全例會、廣播、橫幅、標語、春運宣傳展板等形式，大力宣傳安全生產的重要性、必要性及春運安全出行旅客須知及安全行車注意事項，多渠道廣泛宣傳發動，極力營造“安全、順暢、優質、有序”春運安全運輸氛圍，為活動開展營造濃厚氛圍。

二、強化組織領導，責任落實到位

為統一認識，加強對活動的組織領導，專門成立活動領導小組。制定春運保障工作方案和雨雪惡劣天氣應急預案，嚴格落實春運安全生產責任，明確公司主要領導為春運第一安全責任人，層層簽訂春運安全生產責任書，安機科負責全面落實車輛安全生產主體責任，嚴把駕乘人員資質關，對未取得春運駕駛員上崗證的駕駛員一律不準參加春運。

三、精心組織，周密策劃，制定詳細的活動方案

切實提高對開展“情滿旅途”活動重要性和必要性的認識，進一步統一思想，精心謀劃組織，結合公司實際情況，制定切實可行的活動方案，對活動開展進行詳細的部署，明確各科室職責，強化全員服務理念，動員廣大干部職工以飽滿熱情和高度責任感投入到活動中，把活動開展得有聲有色，為旅客提供實實在在的貼心服務，確保旅途走的舒心、走的安心。

四、強化安全意識，嚴把安全關

一是精心組織安排春運車輛，嚴把車輛技術狀況安全關。組織公司參與春運的249臺車輛進行安檢上線，對檢驗合格車輛準予發放臨時檢驗合格證；

二是組織參與春運的駕駛員進行免費體檢，對體檢正常的駕駛員發放春運駕駛員準駕證；

三是逐級簽訂春運安全責任書，層層落實安全責任。公司分別與參加春運的車輛經營者、駕駛員簽訂安全責任書，使他們都肩負著責任感、危機感，做到有章可循，有據可依。

五、加大安全監管力度，營造安全的出行環境

一是嚴格落實“三不進站八不出站”規定，把好車輛出站關。春運期間加強進出站車輛管理，杜絕閑雜車輛、人員進站，切實做好車輛出站檢查登記工作。

二是加大危險品查堵力度，杜絕危險品上車。對進站行包逐一檢查，不放過任何一件，發現易燃易爆等危險物品立即查獲，消除各種安全隱患。整個春運期間，共檢查行包16萬余件，查獲爆竹2掛，確保了乘車旅客的生命財產安全。

三是做好車輛例行檢查和“早送晚迎”工作。公司春運領導小組成員、安檢人員及站務管理人員密切配合駕駛員堅持“出車前”、“停車中”、“收車后”對車輛機械性能的檢查，并做好“早送晚迎”工作。

四是利用GPS加強對車輛路上運行情況的動態監控，時時進行抓拍，杜絕參運車輛超員超速

五是靈活安排車輛人員上路巡查。組織車輛人員每天不定時不定線上路巡查，在客流高峰期兵分幾路，查處運營中不規范不文明行為，杜絕路上超員超速，春運期間路查共500余車次。

六、備足運力合理安排調度，保障順利出行

為確保旅客及時地走了走好，根據客流高峰期預測和歷年春運投入運力情況，公司周密部署，未雨綢繆，備足運力，在投入運力249臺同時，又從外面積極協調調度加班車輛120余臺，制訂春運常規運力安排計劃和高峰應急運力安排計劃；

根據預售票情況及時增加班次，合理調度，保障旅客都能順利走了走好。

正月初六、初七迎來節后第一波返程高峰，中長途班線旅客流量猛增，以xx到上海、昆山、南京、無錫、蘇州、常州、南通、揚州等方向為主，初六當天加班60個班次，初七加班88個班次，當日客流量達到21357人次；

年十六、十七學生返校迎來第二波返程高峰，十六當天加班50個班次，運送旅客18579人次。

七、制定應急預案采取應急舉措，為旅客平安出行保駕護航

為有效應對春運期間各類突發事件，降低事件造成的危害和影響，公司安全管理部門針對可能出現的事故、大風、大霧、冰雪等惡劣天氣，制定完善各項應急預案，提高對惡劣天氣事件的快速反應和科學處置能力，及時妥善處理，確保旅客運輸安全暢通。

正月初六，迎來節后第一個返程高峰，同時也迎來了20xx年第一場大雪。惡劣天氣給旅客正常出行帶來諸多不便，客運站立即啟動惡劣天氣應急預案，主要領導到一線現場親自指揮，并組織人員迅速清掃積雪，同時向各車發出雪天安全行車緊急通知，對暫時滯留旅客耐心解釋做好安慰工作，增派人員在站前廣場對送客車輛進行疏導，保持進出秩序暢通，密切關注道路通行情況，接到通行信息后對車輛予以放行并做好出站前的交待工作。保障信息通暢，及時了解掌握路面通行情況及天氣情況，為旅客平安順利出行做準備。

八、創造溫馨的服務環境，讓旅客到站如到家

春運開始，客運北站作為xx中心樞紐站，南來北往的旅客眾多，流動性大。為給廣大乘客創造更溫馨的服務環境，站里更換增添一批衛生保潔設備，臨時增加衛生保潔員，對站里站外候車大廳衛生不定時巡查，做到隨臟隨掃，確保地面衛生清潔；

并在辦公區樓下、售票大廳、候車大廳多處懸掛紅燈籠，增添節日喜慶氣氛，為旅客創造溫馨的服務環境。

九、完善服務設施，增加便民舉措，竭誠為旅客服務

在春運到來之前，客運站對售票、檢票系進行全面檢修，并在春運期間根據乘客需求臨時增設售票窗口，適時延長售票時間；

設立農民工服務臺和導乘臺，免費為乘客提供針線包、暈車藥、便民小推車、雨傘等，全天侯供應開水。增添小推車，完善各項服務標志，在候車大廳展出春運展板，公布車輛班次，告知旅客平安出行須知，提供乘車指南，候車大廳電視全天候播放供乘客觀看，在停車場內拉起隔離帶，各項服務設施全面到位。

正月初六在節后第一個返程高峰當天，有一對夫妻提前買了去常州的票準備去常州，就在要檢票時他們才發現日期搞錯了，他們是正月初六要走，而票上是2月6日是初七的票，一大早冒雪趕來乘車，現在卻走不了真是急剎人，工作人員得知這一情況后先安慰他們不要著急，并熱情幫他們協調想辦法解決，因當日正處客流高峰，班車都已售滿，工作人員多方協調，先為他們辦理退票，并幫他們安排乘坐當日九點常州加班車，事情解決了夫妻倆焦躁的情緒沒了，上車前一再向工作人員表示感謝。

十、設立雷鋒志愿者服務隊，開展志愿服務

春運期間旅客流量劇增，學生流、務工流、探親流交織，客運站工作壓力較大，很多工作人員、職工大學生子女等20多人放棄休息時間，主動參與“和諧xx，情暖春運”志愿服務活動，自愿到客運站參與春運志愿服務。他們在站內幫助旅客提拿行包，引導旅客排隊購票，排隊安檢行包，在站內配合現場管理人員進行車輛疏導，維持進出站秩序，他們活躍在客運站的每一個崗位，積極做文明出行的宣傳員，用他們的青春、熱情、真誠和智慧為春運增光添彩。

正月初六、初七迎來返程客流高峰，突降大雪，惡劣天氣給旅客正常出行帶來諸多不便，客運站及時啟動惡劣天氣應急預案，志愿者們頂著雨雪為旅客提拿行包，并為特殊旅客打起雨傘遮風擋雪，安撫旅客的焦急情緒，勸導旅客有序排隊，室外雨雪紛飛，室內暖意融融，克服惡劣天氣影響，順利完成旅客運輸任務。

十一、大力開展優質服務競賽活動，用真情和愛心服務農民工朋友

春運期間，客運站繼續深入開展農民工平安返鄉安全優質服務競賽活動。1月21日，xx北站迎來了第一批從貴州安順華榮礦業集團返鄉過年的xx多名礦工。當遠道而來的農民工朋友到站下車后，工作人員熱情幫助他們提拿包裹，并引導他們在站內專乘回家的班車，雷鋒志愿者們也踴躍加入到服務的行列，同時在院內懸掛“熱烈歡迎農民工兄弟回家過年”橫幅歡迎農民工朋友的到來?？吹焦ぷ魅藛T一張張微笑的臉龐，院內高高懸掛的歡迎橫幅，坐車的疲憊蕩然消失，立刻感受到了家鄉人的親切與溫暖，內心里真的有一種到站如到家的感覺！

在整個活動期間，客運站本著“情滿旅途”活動指導思想，不斷拓展服務內容，采取創新舉措，提升服務質量，開展志愿服務，做優做細，全心全意服務廣大旅客，傾注真情，付出愛心，做到讓旅客出行更安全、更便捷、更順暢、更溫馨，確保了春運工作便民利民、安全有序！

春運期間公司投入運力249臺，協調機動運力120余臺，加班455車次，安全運送旅客達xx人次，電腦票款收入xx元，圓滿完成20xx年春運工作。為我縣的繁榮穩定和經濟發展做出了應有的貢獻，取得了經濟效益和社會效益的雙豐收。

安檢監護員試用期個人總結 篇3

我所根據上級的有關指示精神以及處部的統一工作部署，全所領導職工全心投入到抓技術、保安全的機場春運安檢工作大檢查中，保證XXX安全航行及過渡群眾的生命財產安全?，F把今年機場春運安檢工作匯報如下：

一、加強對機場春運安檢工作的組織領導

今年機場春運安檢工作從元月8日至2月16日，歷時40天，已經圓滿結束。我所在當陽市交通運輸局和宜昌市運管處的直接領導下，認真貫徹上級關于做好機場春運安檢工作的指示精神，以構建和諧社會為宗旨，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷”的指導原則，落實工作責任制，確保在思想教育，組織指揮、運輸工具、通訊調度、應急措施、檢查監督等才能得到落實。確保了旅客走得及時、安全、有序、滿意，圓滿完成了春運任務。全力做到了領導，組織，措施，服務，保障“五個到位”，現將我所開展機場春運安檢工作情況報告如下：

一、主要成果

全力以赴做好2012年機場春運安檢工作，根據上級機構的要求，我們牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，制定了切實可行的防范措施，認真履行“三關一監督”職能，集中精力，下大力氣，因地制宜，善始善終地抓好各項工作，沒有出現任何差錯，使春運秩序井然。盡力讓旅客滿意、社會滿意、上級滿意，取得了可喜的成果。40天來，全所投入春運管理人員23人，車輛3臺，道路運輸行業共成立領導小組4個，工作專班4個，企業投入管理人員和站務人員100余人，全市投入春運客車196臺（含應急客運車輛），春運40天共開行班次22746班，累計運送旅客29、35萬人次，無旅客滯留現象，累計客運收入318、00萬元，確保了旅客走得好、走得及時、走得安全，奪得了運管工作的開門紅，較好地完成了機場春運安檢工作任務。

二、具體作法

（一）抓“三早”，扎實做好機場春運安檢工作。

機場春運安檢工作是每年運管工作的重頭戲，是對運管部門行業管理能力的檢驗，關系到人民生命財產的安全和社會穩定的大局。所“一班人”把機場春運安檢工作當著一項重要的政治任務來抓，抱著對黨、對國家、對人民高度負責的態度，全力以赴投入春運，早動員、早部署、早安排，使機場春運安檢工作抓得早、投入大、力度強、效果好。

一是早動員。針對今年機場春運安檢工作的實際情況，全所提前進入春運準備工作，分層次進行動員，提高對機場春運安檢工作的認識，克服“春運年年搞，年年老一套”的松勁麻痹思想。自覺增強責任感、自我加壓。首先是召開所長辦公會及二個協調會，即：所與各企業、車站檢測站的協調會，統一思想，精心布置；其次是召開全所管理人員23人參加的春運誓師大會，各專班立下軍令狀，簽訂《安全責任書》，鼓舞斗志、增強責任感；再次是參加市政府組織各職能部門召開的春運動員大會，造聲勢，鼓干勁，增強服務意識。與此同時，加大機場春運安檢工作宣傳力度，出宣傳專欄5期，懸掛宣傳橫幅3條，發通知100余份，上報春運新聞6篇，出《當陽運管》春運專輯簡報4期，為機場春運安檢工作創造了良好的氛圍。

二是早部署。為使機場春運安檢工作落到實處，我所及時做好迎戰準備工作，所成立了由劉晉同志為組長的9人春運領導小組，下設安全督查、組織協調、市場監管、宣傳信息反饋、后備應急及督查保障六個工作專班。同時分三個階段來做好機場春運安檢工作，并將每個階段的工作任務細化，明確到人頭，分級抓落實，40天來，召開春運辦公會6次，做到出現問題及時解決，使之人人有任務，個個有責任，事事有著落。

三是早準備。春運之前，所安排專班專人對今年春運流量、流向、流時進行了專項調查，為春運的有序調度當好參謀。根據調查分析，合理安排運力，并落實了應急客車38臺266座（包括廠礦），在做好全市高峰期有序疏運工作的同時，隨時準備支援鄰縣（市）高峰期的疏運工作。春運期間協調專班及時調派外單位運力達10余臺次疏運武漢高峰期的旅客。

（二）把“四關”，確保春運安全暢通

我所從保障人民生命財產安全，維護社會穩定和促進區域經濟發展的大局出發，把春運安全當著機場春運安檢工作的核心和頭等大事來抓，列入機場春運安檢工作的重中之重。春運期間，全所運管人員和運輸企業的干部職工以高度的政治責任感和一絲不茍的敬業精神，認真落實安全防范措施，督促運輸企業和司乘人員牢記以安全為天，以對國家和人民的生命財產高度負責的精神，做到安全工作警鐘長鳴，經常對司乘人員進行安全教育，實行“五個嚴禁”和“三做到”，確保春運安全。在抓機場春運安檢工作中我所重點是把好了以下“四關”：

一是把好參營車輛的`資格審查關。所指定一名副所長和一名安全員專抓安全，實行連鎖責任制，一把手負總責，分管領導具體抓，一級抓一級，并簽定安全責任狀，形成安全工作相互監督，齊抓共管，層層負責的安全管理網絡。所安全督查專班對各運輸企業的客運車輛進行了多次的安全大檢查，消除安全隱患5期。在發放“春運證”時，做到了審查連鎖簽字，堅持誰簽字、誰負責的管理原則，對技術狀況不合格的車輛和無營運資格的車輛一律不發放春運證，不準參與春運，保證了參營車輛技術狀況良好和春運資質符合規定要求，同時督促所有客運經營者配備三角木、防滑鏈、滅火器。

二是加強督查，嚴格把好防范超載運行和路途違章關。我所兩個春運稽查專班肩負對始發車輛進行安全例檢和資質把關的使命，同時嚴格查控在站內不發超員車和帶病車，協調各方矛盾。此外，還安排市場監管專班5人分布到道路交叉路口及危險路段，對過往客車實行全天候監控，加強了雨雪天氣間對客運車輛防滑、防霧、防凍等設施的督查工作。在春運期間共檢查車輛183臺次，查處超載及明顯違章車輛5臺次，暫扣和中止非法從事客運經營車輛5臺，為機場春運安檢工作有序進行營造了良好的運輸環境。

三是把好“三品”查堵關。認真落實“三不進站、五不出站”規定，在客運站設有“三品”查堵崗，做到了五有，即：有專班、有專人、有檢查、有記錄、有處理；把“三品”查在站內，堵在車下，確保旅客生命安全，使旅客出行安全得到了保障。

四是把好承運人責任險的續保關。我所在發放《春運證》之前，嚴格按照上級有關規定執行，對參營客車必須先辦理承運人責任險后，方可發放《春運證》。據統計，全市參營客車全部辦理了承運人責任險，續保率達100%。

（三）創“三好”，不斷提高服務質量

我們把機場春運安檢工作當著展現“交通文明示范窗口”風采的好機會，開展了春運優質服務競賽，展示出交通人的新形象，為廣大人民群眾和社會各界做出了應有的貢獻。

一創服務好。今年春運期間，因客流量大，班線車緊張，為減少旅客在站候車的時間，我所機場春運安檢工作專班和客運站務人員延長工作時間，想為旅客之所想，急為旅客之所急，主動為旅客排憂解難，有端茶遞水的，有給特殊旅客送熱水袋的，有為老弱病殘人員專門服務的，市汽車客運站組織了20人的服務專班，長時間保障開水供應，滿足了旅客的需求。受到了旅客的好評。

二創旅客走得好。在客流高峰期和雨雪天氣時，運政人員一是派出專人進行聯系，及時調度充足的運力，共組織加班59多臺次，確保了旅客順利出行，受到了旅客的高度贊譽。二是及時安排調度車輛進校，為放假學生提供直達快捷的運輸服務，安全運送學生2000余人。

三創客運秩序好。為使機場春運安檢工作有序進行，我所認真履行職責，強化市場監管力度，以站點為源頭，嚴厲打擊無牌無證、超范圍經營、塌班及坑、宰、倒、甩旅客等不良行為。做到了有投訴就有及時查處，并與日常市場監管相結合，保護了經營車主和旅客的合法權益，維護了正常的客運市場秩序。

今年我所的機場春運安檢工作之所以能取得較好的成績，是因為：一靠各級領導的重視和關懷。上級領導多次對我所機場春運安檢工作進行了檢查指導，當陽市政府領導在市委會議室召開了春運動員會議，春運期間市交通運輸局領導和市處領導也檢查指導了我市機場春運安檢工作，給予我所極大的鼓舞；二靠全所人員的艱苦努力和忘我的工作精神及高度的政治責任感，自始至終堅守崗位，勤奮工作；三靠參營單位及站務人員的積極配合與支持，車主做到了規范經營，站務人員做到了優質服務?？傊衲甏哼\階段性的工作雖然圓滿結束了，但是我所的運管工作仍將始終如一地繼續抓緊、抓好落實，要認真貫徹落實黨的“兩會”精神，以科學發展觀為指導，加大市場監管力度，強化管理工作措施，團結務實，勇于創新，為全面完成我所今年的各項工作任務而努力奮斗。

安檢監護員試用期個人總結 篇4

彈指一揮間，我在安檢的崗位上又平凡地走過了一年。追憶往昔，這一年來的工作自己沒有取得太大的成績。但是，在領導和同事們的幫助下，我的工作能力有了很大的提高。展望未來，為了總結過去，揚長避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進步，現將20XX年度的工作情況總結如下：

1、思想方面

我在思想上嚴以律己，熱愛黨的教育事業。與每位同事團結合作，能夠準確處理好同事之間，特別尊敬老員工，把他們作為自己學習的榜樣。一年來，我還積極參加各類政治業務學習，努力提高自己的政治水平和業務水平。遵守部門各項規章制度，聽從部門的各項工作安排。

2、業務工作方面

不斷向先進同事學習，以他們為榜樣，做到愛崗敬業、無私奉獻。而且在工作、學習和生活中，時辰約束自己。在實際工作中，時辰嚴格要求自己，嚴謹、細致、盡職盡則，努力做好本職工作，團結同志，認真完成各項工作。一年來，在部門領導及同志們的關懷幫助下。

3、組織紀律方面

今年以來，我將加強組織紀律意識貫穿到工作生活中。不僅是從小事做起，點滴做起，嚴格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項規則制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到嚴格規范，堅持精益求精，不斷提高對自身的要求，確保紀律嚴明，作風過硬。

4、本人今后的努力方向：

回顧一年的工作學習，檢查自身存在的問題，我發現存在以下問題：一是學習不夠。當前，以便捷交通為基礎的民航事業飛快發展，新情況新問題層出不窮。面對嚴重的挑戰，自己缺乏學習的緊迫感和自覺性將不能順應新的要求。二是在工作壓力大的時分，有時情緒過于暴躁，這是自己政治素質還不夠高的表現。

安檢監護員試用期個人總結 篇5

彈指一揮間，我在安檢的崗位上又平凡地走過了一年。追憶往昔，這一年來的工作自己沒有取得太大的成績。但是，在領導和同事們的幫助下，我的工作能力有了很大的提高。展望未來，為了總結過去，揚長避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進步，現將XX年度的工作情況總結如下：

一、思想方面

我在思想上嚴以律己，熱愛黨的教育事業。與每位同事團結合作，能夠正確處理好同事之間，特別尊敬老員工，把他們作為自己學習的榜樣。一年來，我還積極參加各類政治業務學習，努力提高自己的政治水平和業務水平。遵守部門各項規章制度，服從部門的各項工作安排。

二、業務工作方面

不斷向先進同事學習，以他們為榜樣，做到愛崗敬業、無私奉獻。而且在工作、學習和生活中，時刻約束自己。在實際工作中，時刻嚴格要求自己，嚴謹、細致、盡職盡則，努力做好本職工作，團結同志，認真完成各項工作。一年來，在部門領導及同志們的關心幫助下。

三、組織紀律方面

今年以來，我將加強組織紀律意識貫穿到工作生活中。不僅是從小事做起，點滴做起，嚴格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項規則制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到嚴格規范，堅持精益求精，不斷提高對自身的要求，確保紀律嚴明，作風過硬。

四、本人今后的努力方向

回顧一年的工作學習，檢查自身存在的問題，我發現存在以下問題：

一是學習不夠。當前，以便捷交通為基礎的民航事業迅速發展，新情況新問題層出不窮。面對嚴峻的挑戰，自己缺乏學習的緊迫感和自覺性將不能適應新的要求。二是在工作壓力大的時候，有時情緒過于急躁，這是自己政治素質還不夠高的.表現。

針對以上問題，我為明年確定了努力方向是：

一是加強理論學習，進一步提高自身素質。

要適應新形式下安檢工作的新要求，必須要通過對國家法律、法規以及相關政策的深入學習，增強分析問題、理解問題、解決問題的實際能力；

二是增強大局觀念，轉變工作作風，努力克服自己的消極情緒，提高工作質量和效率，積極配合領導同事們把工作做得更好。

三是打牢全心全意為人民服務的思想，腳踏實地的工作。時刻用徐總的話為行動指南，以新世紀、新階段的三大歷史使命為己任，虛心向先進同事學習，不斷豐富與旅客之間的關系，把為人民服務的宗旨觀念落實到行動中去。切實提高行政執法效率，真正成為一名優秀的安檢員。

生活總在執著和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不斷的反思-改進-再反思-再改進的過程中不斷的發展完善的。相信在大家的幫助下我能不斷地加以克服缺點，我也將一如既往地盡自己所能努力工作，不斷攀登新的高峰!

安檢監護員試用期個人總結 篇6

任何職業都是間接或直接地為人類或別人服務，只是服務對象、服務層面不同，而服務質量的本質要求是相同的。目前一般認為服務質量就是服務對象的滿意度和同行認可度，而要服務對象滿意、同行認可，絕不是簡簡單單的微笑、文明用語及事后處理，更重要的是事前工作的質量和輸出的產品的質量。

我所從事的安檢工作，工作的核心內容是保障安全，我們輸出的產品是安全，安檢服務質量最重要的衡量標準同樣是安全。那么怎樣才能提高服務質量，體現安檢工作價值呢？下面就以一年的工作情況做以總結：

一、要認識到服務質量的重要性和關鍵性

服務質量優，則被服務對象滿意度高，其心情則舒暢，才會和諧、愉快地配合安檢；反之，則服務對象滿意度低，其心情郁悶，內心則會產生厭惡、對抗甚至敵對意識，干擾安檢工作。我們服務質量的好壞，表面上講，會影響到安檢的形象，深層次講，會動搖安全的根基，其后果將是不可挽回的。因此，我們必須不斷提高服務質量，以優質的服務保障安全，贏得聲譽。

二、要有敬業愛崗和忠誠企業的職業道德和品格

如果沒有這兩樣品質，是不可能提供出高質量服務的；沒有這兩樣品德，就會不思進取、敷衍塞責、得過且過；就會無精打采、不負責任、行事馬虎、差錯不斷；就會影響團結、影響合作、影響形象。因此，要網想有意識地不斷提升服務質量，就必須具備這兩樣品德。

三、要有大局意識和良好的心態

只有具備大局意識才會真正意識到服務質量的重要性和必要性；只有具備大局意識，才會積極、主動地為他人著想、為服務考慮；具有具備大局意識才會自覺提升服務質量。只有具備良好的心態，才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性；只有具備良好的心態，才會認為為他人提供優質的服務是一種良好的品德，是一種相互合作，是一種人與人之間的尊重；只有具備良好的心態，才能意識到能為他人提供優質的服務是一種享受和幸福。

四、要加強學習，提高素質，總結經驗，講究藝術

只有不斷地學習，才能提高業務素質，也才會為服務對象提供無差錯的優質服務。只有個人素質過硬，才會贏得服務對象的信賴；才能提高服務對象的滿意度和認可度。

沒有過硬的業務知識，再好的態度和再高的激情，也不能使服務對象滿意。在每一次的服務中，我們要善于總結經驗，提高服務的藝術性。講究藝術性能夠使服務對象感到舒適和滿意，這需要細心揣摩，好好體會，要經常換位思考，體諒他人的處境和難處。

為了旅客的滿意，我必須提供優質的服務，為了保障空防安全讓我們攜起手來，共同創造質量，共同打造安檢工作堅不可摧的質量基石。以上是我的一年來的總結，請各位領導、評委、同仁批評、指正。謝謝大家。

安檢監護員試用期個人總結 篇7

自20xx年8月22日調離原電工崗位去另個部門做安全員，在證實自己的新工作崗位時候，原先工作理念及模式還沒有完全轉變，但隨著這3—4個月的試用期學習時間里，逐漸的總結經驗改變原有的工作模式，現將這段時間工作總結如下：

1、原先在公司做電工時候，工作安排是比較寬松，是有人來報修才能算是工作，工作責任淡薄，但也要做到盡心盡責的去努力完成所有工作任務。自從來到工地做安全員，工作理念馬上逐漸改變，自己意識到個人以前的工作責任很渺小，做這行要有責任心強，主動去做工作，發現不安因素要及時修正整改和匯報，每天都安排時間來學習本崗位知識。

2、在這段時間工作中學到了很多以前難以接觸到的東西，像“三寶四口”、“五臨邊”風洞口、預留口、樓梯邊等等方方面面的東西，作為安全員必須要做的工作任務。雖然這種知識在學校也有，但真正東西還是在工作中學習總結，方能掌握在自己手中。

3、其實安全員的職責就是如何讓公司與個人在生產過程中把存在隱患與危險降到最低。從種種跡象表明“安全第一”是從事各個領域重中之重。在這3—4個月里我在這個項目我目睹了風洞口、預留孔、樓梯、電梯井如何的存在危險性，并能從中直接的接觸，又經歷cd棟外腳手架的拆除，在這方面經過師傅與經理的'解釋并親自做好作為安全員如何的去做維護監督，了解這行業的最大危險源。每天去巡視工地的時候總有個別的施工人員不戴安全帽，發現這個現象立即對施工人員批評并教育，與他溝通如何重視自己的人身安全，在“三不傷害”的情況下要按操作規程去施工作業。其實在每個新進場的施工人員都必須做“三級教育”，技術交底等資料，在這方面我比較薄弱。

4、在剛來這個項目第一次上“三級教育”（項目級）課的時候，語言聲音打顫，后面還是做完成，現場想想其實也沒什么難的事，可能是心理的壓力吧。作為一個安全員必須把自己這種壓力克服掉。教育他人也教育自己。

5、想作為一名合格的安全員必須以“安全第一”作為自己工作的動力，加強有關安全生產法規、決定、條例，扎實作好安全培訓工作。在管理中敬業愛崗，嚴謹安全意識和職業道德，對安全意識淡薄、經驗不足、怕麻煩、等的思想通過學習安全知識、安全技能知識等活動方能有把握的應用。

作為一名安全員必須要讓人人都重視安全，絕對遵章守法，不折不扣的遵操作規程之章，守安全生產法則，我清楚的認識到違反違章就是走向事故，就是傷害自己，傷害他人，甚至走向死亡。

安全員是一個責任心強的一種職業，必須把安全放在第一位。我希望也是其中的一名。

安檢監護員試用期個人總結 篇8

今年七月份，我有幸加入xx公司鋼結構分公司成為了三門項目部的一名專職安全員，感到非常榮幸。光陰荏苒，不知不覺間已經過去了近半年，這段時間是我人生中彌補不足的一次珍貴經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。感謝公司領導對我的悉心關懷、師父的悉心教導以及部門領導、同事的理解和引導。

在他們的支持幫助下，我在短時間內適應了新的工作環境，逐漸融入到了鋼結構分公司這個大家庭中，同時也為以后更好的開展和完成工作打下了堅實的基礎。幾個月來，本著做一名合格的專職安全員的態度，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的對待我的工作，全面貫徹安全第一、預防為主、綜合治理的安全方針，強化安全生產管理，熟悉了本職崗位的具體事項和工作的全面性，通過自己的.不懈努力，在工作上取得了一定的進步。現將試用期工作、學習情況總結如下：

一、主要工作內容

1、協助部門領導以及師父并按公司要求，根據公司目前實際情況，結合公司當前安全生產現狀，建立健全公司安全生產管理制度。認真落實安全生產責任制，每日積極參加班前會，加強有關安全生產法律法規、事故案例的宣傳及傳達，扎實做好安全培訓工作，堅定地履行《安全生產責任書》承諾，確保順利實現公司安全生產工作目標。

2、在部門領導的正確帶領下，認真對生產作業區域的設備和人員進行安全職能監督，在計劃、布置、檢查、總結、考核安全生產工作中，杜絕作業人員習慣性違章行為，堅決懲治安全違規行為，掌握威脅安全生產的重大隱患和薄弱環節。

3、積極開展隱患排查工作，切實做到安全工作心中有數。參加每雙周定期組織開展安全、文明生產大檢查及各類專項安全檢查，每日在師父的帶領下進行安全巡查，從作業現場找出員工的不安全行為，設備的不安全狀態以及安全管理上的缺陷，并當場教育違規違章人員，做到隱患問題及時整改，把各種不安全因素消滅在萌芽狀態，為確保落實情況開出安全隱患整改通知單，并及時跟蹤直至隱患問題得到徹底整改為止。同時認真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級領導匯報。積極參加安全生產周例會，月度安委會，在會上參與討論安全管理和安全隱患治理，吸取經驗，增長見識。

4、根據公司文件通知精神，參與制定了詳細的防臺、消防應急演練預案內容并組織全體人員參與演習，在演習過程中找出不足，確保在發生意外事件中，將損失降到最低。

5、配合同事對公司員工進行安全教育。特別是新入廠及外來施工人員安全教育，通過入廠安全教育使其初步的認識工作安全概況及所從事工作的危險源辨識、預防，在以后的工作崗位上樹立起安全自我保護意識，減少生產安全事故發生的概率。

6、圍繞安全標準化這一管理體系開展日常各項工作，結合管理化提升活動，優化工作內容，改良工作方式，積極認真履行安全責任和義務，除了做好日常檢查和資料整理工作之外，對于重大危險源加強監控，對于危險性較大的起重吊裝加強旁站監督等。

7、八月參加新生下班組活動，深入到生產一線，在鉚工師父的帶領下，結合自身所學知識，在掌握基本鉚工技能的基礎上，提出了自己對于生產工作的理解。二十天的下班組活動，對于我日后安全工作的開展起到了很大的指引作用。

二、工作中存在的不足

目前，在各級領導高度重視、各部門各班組的共同努力配合下，公司安全生產工作取得了一些成績，未發生一起重大安全事故，總體安全形勢較為平穩。不過通過半年來的親身體會，我也清醒地認識到安全生產管理工作仍存在一些不足：

1、安全管理不嚴不細，少數負責人安全生產意識不強，少數作業人員安全生產觀念比較淡薄，存有僥幸心理。

2、極少數情況下安全隱患整改不及時、不到位，并呈動態變數，存在安全管理的盲區導致一般小事故偶有發生。

3、安全生產宣傳教育需要持久深入地開展進行下去。

4、組織、溝通能力上還有所欠缺，和有經驗的同事還有一定差距。

5、工作中不夠大膽，思想不夠超前。

我相信安全問題絕對不止這些，作為一名專職安全管理人員，我不能盲目樂觀，務必時刻保持清醒的頭腦，進一步增強憂患意識和責任意識，工作中不能麻痹大意，要盡最大力量采取有效措施，提高監管和綜合治理水平。

三、文體活動

在工作之余，我積極參加公司及項目部組織的各類文體活動，比如新老員工籃球賽，中秋趣味答題活動，質量月知識競猜活動，三對三籃球賽活動等，并在其中的一些比賽上取得了一定成績。參加這些活動，不僅豐富了我工作之余的生活，也增加了趣味性，同事取得成績之后小小的獎勵也會讓我得到滿足。

不僅如此，公司還組織進行新老員工交流會，新員工觀影活動等，這些都給了我一種家的感覺，讓我的身體和精神得到了放松，也增強了對公司的歸屬感，從而更加積極熱情地投入到工作中去。

四、個人提升計劃

1、加強業務學習，努力提高自身素質和工作能力，盡職、盡責的完成好各項工作任務。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，積極適應各種環境，在復雜的工作中磨練意志，提高自身素質，在不斷學習中不斷創新，完善工作方式、方法。

2、做好本職工作，對安全工作出現的各種問題，及時提出合理化建議，配合部門領導完成公司下達的各項工作任務。

3、正確處理好人際關系。在日常的工作中，同上級、同事、施工人員的交流比較多，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現摩擦。這就要求我擺正態度，積極避免此類問題的發生。年輕人很容易在工作中表現得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動做出不理智的事情，在工作中我要努力避免。正確處理好與其他同事的關系，積極樂觀的幫助有困難的同事。

4、不斷學習充實自己，完成更進一層的扎實蛻變。安全是一個永恒的話題，安全知識的海洋也是浩瀚無邊的。我在工作之余，也要不斷對自己進行充電。熟讀相關安全生產法規、相關工種安全操作規程，多多查閱相關安全技術知識，真正做一個新時代、新思想、有內涵的專職安全管理人員。

總之，半年來，我在公司安全管理工作中離領導的要求還有一定的差距，我將不斷總結經驗，加強學習，更新觀念，提高各方面的工作能力。在總結成績的基礎上，繼續尋找差距、尋找薄弱點、理清努力方向，展現我年輕人如火般的熱情，力爭把我的安全工作推上更高水平。不積跬步無以至千里，不積小流無以成江海，安全管理工作任重而道遠，路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，在未來的安全管理過程中，我將緊緊圍繞公司的安全管理工作，以對工作、對事業高度負責任的態度，腳踏實地、盡職盡責的做好各項工作，為打造健康良好的企業安全文化添磚加瓦。

另外需要特別指出的是，近半年的實習期是在我師父李偉的帶領和指導下一天天度過的，他在生活和工作上都無私地給予了我很多的幫助，在這里要特別感謝我的師父李偉。