陸運人員工作總結

最新陸運人員工作總結。

總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，因此好好準備一份總結吧。我們該怎么寫總結呢？以下是小編精心整理的運輸管理個人工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

陸運人員工作總結 篇1

時光流逝，不知不覺間，20xx年即將過去，我局財務工作在上級主管部門及局領導的正確領導和指導下，在各股室間相互協調配合支持下認真完成所有財務核算及收支工作，對所內財務指標進行考核，分析及監督，對各種報表的上報，帳務的處理圓滿完成。在編制預算、資金安排上做到量入為出，以下是20xx年財務工作總結。

一、常規性工作

1、反映、是財務工作的基本職能之一。財務工作人員必須對單位發生的每一筆經濟業務通過不同的方式、方法進行規范記錄，反映在憑證、帳簿和報表中，以備隨時查閱。我股室已經對日常工作流程熟練掌握，能做到條理清晰、帳實相符。從原始發票的取得到填制記帳憑證、從會計報表編制到憑證的裝訂和保存都達到正規化、標準化。做到全面、及時、準確的反映。

2、監督、是財務工作的另一項基本職能。首先是對每筆經濟業務的合法性、合理性進行監督，保證交管所不受不必要的經濟損失。在這方面，財務股嚴格執行財務制度，從未因工作失職、失誤給本所造成經濟損失。

3、管理、是財務工作的一項重要職能。首先是為領導管理和決策提供準確無誤的財務資料和數據，財務股能夠隨時完成所領導和其他部門要求提供的數據資料。

二、其它工作

在完成財務常規性工作的'基礎上，財務股在今年以來還認真完成了以下工作：

1、積極做好今年的預算工作。預算工作做的好與否，直接關系到運管局的發展和職工切身利益，每年的預算就顯得十分重要。對此局領導高度重視，把預算工作納入議事日程，我股人員多次向縣財政相關科室報送我局收支預算、項目支出預算等報表、資料和文件，將我局交通運輸管理工作的特點、難點及財務狀況真實地向財政匯報經過艱辛的努力，終于求得縣上財政的理解和支持。圓滿做好了今年的預算工作。

2、貫徹執行《會計法》、《預算法》嚴把支出關。根據今年預算支出安排及時調整支出，繼續建立健全所內單、牌、證、票據、物資及各類財務臺賬、記帳帳簿、文件檔案，做到專人管理。領銷統一，定期清理上繳、銷號、建立健全內部牽制制度。每月25日按時結清票款，對支出的每一筆進行嚴格審核，符合規定和要求的才列為支出，嚴把支出關。

3、嚴格收支兩條線。非稅收入、罰沒收入及時解繳入庫經常深入財政催返罰沒收入和領銷票據。

4、充分聽從行領導的安排調度，使得我局后勤保障工作順利開展。

在局領導下，在財務制度的指引下，嚴格按規章制度辦事。想盡一切辦法控制成本，節約開支，并也初見成效。

三、存在問題

有關制度和規定執行力度不夠;

四、改進措施

1、進一步完善財經紀律和財務制度，加大財務的監督管理力度;

2、管好用好各類專項資金，確保專項資金專款專用;

財務部門作為單位的一個主要職能監督部門，“當好家、理好財，”是我財務室應盡的職責。作為財務股的責任領導，既是一名財務工作人員，也是財務管理制度的組織者，要有嚴謹、廉潔的工作作風和認真細致的工作態度，充分發揮團隊的合作精神，發揮團隊的力量，擰成一股繩，勁往一處使。

總之，今后的工作中，我們將不斷地總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應交通事業的發展，與各位共同進步，與運管局共成長。

陸運人員工作總結 篇2

時間如煙，一個月已經離去，回顧過去這一個月的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善?，F將本部門崗位職責、20xx第二季度部門主要工作完成情況、存在的問題工作總結如下：

一、本職工作內容。

1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。

3、控制物流交付和倉儲管理成本，優化人力，節約公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協助處理各項異常。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務。

二、物流部本月主要工作完成情況總結。

1、通過流程優化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。

3、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與優化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。

6、對粉碎房外庫存的`上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。

三、物流部本月工作中存在的問題。

1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

2、部分人員的責任心不足，工作現場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門的良性發展。

3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環節起到監督的作用，不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理，存在車輛維修與保養不及時的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。

四、物流部下月工作計劃。

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一個月里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：

1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。

2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。

3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的范圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產

4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理，嚴格要求司機執行道口時間交貨，將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強車輛的維修與保養方面的管理，制定車輛的保養規范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄，做好車輛的清潔與防護第一季度物流部工作總結第一季度物流部工作總結。

6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。

陸運人員工作總結 篇3

在過去的一年里，作為一名貨運代理，我經歷了許多挑戰與機遇，也積累了寶貴的經驗和深刻的感悟。以下是我對過去一年工作的總結：

一、工作內容概述

1. 客戶溝通與需求理解：我主要負責與客戶進行日常溝通，了解他們的具體運輸需求，包括貨物類型、目的地、運輸方式、時間要求等，并根據這些信息為客戶提供最佳的物流解決方案。

2. 物流方案設計：根據客戶需求，我制定了詳細的物流方案，包括海運、空運、陸運等多種運輸方式的選擇與組合，以及報關、保險、倉儲等相關服務的安排。

3. 操作執行與跟蹤：在方案確定后，我負責協調各個環節的執行，包括訂艙、裝箱、報關、運輸、交付等，并實時跟蹤貨物運輸狀態，確保貨物按時、安全到達目的地。

4. 問題解決與危機處理：面對運輸過程中可能出現的`各種問題，如延誤、損壞、丟失等，我積極與客戶、承運商溝通，尋找最佳解決方案，最小化客戶損失。

二、工作成果與亮點

1. 客戶滿意度提升：通過不斷優化物流方案和服務質量，我成功提升了客戶滿意度，多次獲得客戶的好評與推薦。

2. 成本控制與效率提升：通過精細化管理和與供應商的緊密合作，我有效降低了運輸成本，同時提高了運輸效率，為客戶創造了更大的價值。

3. 危機應對能力增強：在處理突發事件時，我能夠迅速響應，采取有效措施，保障客戶利益，展現了較強的危機應對能力。

三、存在的不足與改進方向

1. 專業知識需進一步加深：雖然我在工作中積累了一定的經驗，但在某些復雜物流問題的解決上，仍需加強專業知識的學習和實踐。

2. 團隊協作能力待提高：在跨部門合作中，有時會出現溝通不暢的情況，未來我將更加注重團隊協作，提高溝通效率。

3. 技術工具應用不足：隨著物流行業的發展，越來越多的技術工具被應用于實際工作中，我將加強這方面的學習，提高工作效率和準確性。

四、未來規劃

1. 持續學習：不斷提升自己的專業知識和技能，關注行業動態，掌握最新的物流技術和趨勢。

2. 優化服務：繼續優化物流方案，提高服務質量，滿足客戶日益多樣化的需求。

3. 加強團隊建設：積極參與團隊建設活動，提高團隊協作能力，共同推動公司的發展。

總之，過去一年是我成長和收獲的一年。我將以更加飽滿的熱情和更加專業的態度迎接未來的挑戰，為客戶提供更優質的服務。

陸運人員工作總結 篇4

我們交通局作為政府行政執法的主要部門。今年以來，認真貫徹十七大精神，堅持科學發展觀，堅持依法行政，全面貫徹執行各級行政執法實施綱要，行政執法責任制，陜西省交通行政執法行為規范。以構建和諧、高效、便民的交通執法環境為主線，以“奉獻人民，服務社會”的工作宗旨為出發點，圍繞依法治交工作，塑造交通行政執法“公平、公正、公開、嚴格執法、熱情服務”的交通管理形象為目標，大力開展交通行政執法的'各項工作，強化全體執法人員規范執法意識，全力推進交通行業依法行政工作水平，全力迎接全國交通執法大檢查，使我縣交通管理工作扎實有效的開展，現將情況匯報如下。

一、 高度重視交通法制工作

1、制定了“乾縣交通法制宣傳教育第五個五年規劃”。

2、成立了依法治交領導小組，由主要領導擔任組長。

3、局長辦公會，定期不定期聽取全系統法制工作情況，研究解決存在問題。

4、今年四次聽取了匯報，特別是在局長辦公會上，徹底解決了局和下屬各單位專設法制機構的補充完善工作，專職人員的辦公設施、辦公經費，規定各單位凡法制工作需要的經費，必須全部保證。

二、法制工作機構健全

1、20xx年局審批了法制股編制。

2、20xx年局成立了法制工作領導機構，人員變動之后，局隨時調整人員保證了法制工作領導機構的健全。

3、局屬各單位20xx年按照的要求成立了法制工作領導機構，確定了一名專職或兼職人員具體負責法制工作。

三、嚴格依法行政加強執法管理，確保文明執法，規范執法

近年來，在日常執法工作中，我們將“執政為民，執法為民”的理念貫穿始終，嚴格貫徹執行《公路法》、《行政許可法》、《行政處罰法》、《行政復議法》、《道路運輸管理條例》、《交通行政處罰程序規定》，《省路政管理條例》、《省城市出租車客運管理條例》、《省交通行政執法行為規范》等法律法規。全體執法人員都能將維護和實現廣大人民群眾的根本利益體現在執法的各個方面，做到了嚴格執法、文明執法、規范執法，具體表現在各執法單位都能嚴格執法工作準則；遵守本局行政執法守則，路檢路查執法程序，嚴格貫徹執行了《交通行政執法忌語》、《交通行政執法禁令》、《交通行政執法行為規范》全年在執法中無一例因用語不當，惡語傷人事件發生，無一例違犯禁令執法人員受處分，也無一例違紀行政執法行為規范案件發生。在全年行政執法中沒有發生一次重大執法事件，也沒有發生一起執法責任追究案件。

四、嚴格執法文書使用及管理，認真開展案卷評查活動

今年以來首先嚴格執行省案卷評查制度，對下屬各單位實行專人管理案卷，專人書寫案卷，其次是嚴格執行一案一卷，達到整齊規范；再次是對案卷制作人員進行業務培訓，每個中隊有了一名專職文書制作人員，達到了簡易程序制作熟練化，一般程序制作規范化，確保了文書制作質量，受到省市好評。

陸運人員工作總結 篇5

很快，四月又過去了，迎接而來的是嶄新的五月，而在四月中，我們又做了什么，接下來做一個總結。

首先，還是值班的問題，在我眼里，值班就是如同上課一樣，應該準時到達，努力做到不遲到，不早退。在這項工作上，我可以問心無愧的說：我做的很好。不過我相信，總有人沒來的，各個部門的都有，在此，我反應一個情況，開門的人總是遲到，這讓人很無奈。

其次是我在值班的時候，收到了同學的來稿，是關于我們部門開展的一個安全知識征文活動，恩，剛收到的時候挺新奇的，我本以為只是在那里坐著就好，原來還有這樣的責任。

最近這段時間部門活動不是很多，學姐忙著詩頌會的事情，具體我就幫幫小忙。比如說制作詩頌會的道具

第一次的時候是裁剪彩帶，就是那種在橫幅上剪下來的工作，挺簡單的，跟部門里的人合作的不錯，效率挺高的，有點出乎意料。然后還加工了號角，在上面貼金色的紙，這個有點難度，貼的.過程中挺糾結的，把握不好角度，結果貼的皺巴巴的，不過遠看還是過得去的，大家貼完后都挺有成就感的，還有人說要拍照留念。

昨天晚上，我還去活動中心幫忙制作了翅膀。其實看起來挺簡單的工作，耗時還是出乎意料的久啊，不過在看到大家拼接而成的大翅膀以后，就覺得挺興奮的，畢竟是通過我們大家的努力，竟而誕生的這只翅膀，還是有點小成就感的。

最后就是關于月總結的事情，其實吧，月總結只要把你在這一個月里德事情講清楚就好啦，根本就用不著去百度，或者拖欠，甚至是不交。上次開了會，通過一部分“榜樣”的以身試法，了解了不交的后果?？傊痪湓?，還是態度問題。我并沒有批評人的意思，別人的事我也管不著，但是我希望其他部門的人能共勉，自覺承擔自己的責任，不要讓大家的時間浪費在沒有意義的事情上。

陸運人員工作總結 篇6

時光荏苒，轉眼間已至金秋時節，我作為綜合三車間的義務消防員已有半年。此刻，我就結合這半年的消防員體驗和最近觀看的消防視頻，談談我作為義務消防員的收獲。

做事方面，成為義務消防員之后的我，更注重消防理念的運用。對于不清楚不明白的事情，我絕不盲目去做，必須是得到上層管理指示后，才會去實施，不會不經過思考就去操作，而是先讓自己冷靜下來，不慌張，先想一下處理辦法，再從源頭控制住。如果盲目去做，一旦意外發生，再著手去解決，就會對人和事造成更大損害。

操作設備方面，在未成為義務消防員時，自己對各方面安全知識知之甚少，但卻有一種事不關己，高高掛起的僥幸態度，不會想去學。在有幸成為義務消防員后，我才開始學習有關于安全方面的知識，在工作中也更加注意安全。操作設備前，我都會特意去看一次警示牌，同時，在大腦中，回想一下操作這臺設備的注意事項，時刻提醒自己，規范操作。

日常生活方面，成為義務消防員后，我在生活上也更加注意安全知識的運用。以前我騎電動車上下班，只明白要注意安全，但怎樣注意、如何注意，卻不清楚。此刻的我安全意識有了明顯提高：騎電動車在路上不僅僅會觀察道路的盲區與事故多發區，分析其潛在安全隱患，從而讓自己銘記于心。而且看到路上其他人，轉彎時未開轉向燈、超車時未按喇叭等違章行為，我都會暗暗捏一把汗，想到這樣做的危險性。

如上所述，我成為義務消防員后，收獲頗多，不僅僅對消防知識有了更全面的了解，并且能把消防理念運用到生活中后，還學會了防范于未然，把安全知識銘記于心，讓生活和工作都更安全!

我叫xx，現任xx市消防支隊xx大隊參謀。今年，在各級領導的關懷、支持和正確領導下，認真干好本職工作，發揮參謀作用，較好完成了組織和領導交給的各項工作任務。

下面我將一年以來的工作情況向各位領導及同志們作以匯報，請大家批評指正。

一、政治思想方面

我積極參加各種政治學習、加強理論修養，不斷提高自己的政治理論水平，努力培養自我的政治敏銳感。同時也深感到有許多壓力，這種壓力同時成為我加強政治業務學習，提高自身素質的動力。

這一年時間內，我認真參加各種學習和教育，學習黨的路線、方針政策，并能結合自學，使自身政治素質得以提高。在學習過程中尋找自身在事業心，工作責任心，服務意識，工作積極性等方面的不足，從思想根源上找問題，不斷加以改進，不斷鞏固為人民服務的宗旨，借助強大的思想動力，使自己服務消防事業的意識不斷得到提高，學習的同時，認真聽取每個老同志、老前輩對我提出的意見，加以歸納總結，在實際工作中認真改正，努力使自己以扎實的工作作風和良好的職業道德投身到各項工作中去，當好黨和人民的忠誠消防衛士。

二、工作學習方面

優良的政治素質保證了良好的工作作風和精神狀態，但沒有好的工作態度和過硬的業務，同樣也不能干好工作。我深知自己在以后的工作中責任重大，自己的一點疏忽，將會給國家和人民帶來不可彌補的損失。我始終有一個清醒的認識，目前的我是沒有扎實的業務理論知識，那么就無法完成組織交給我的這項神圣的工作，所以必須掌握一定的消防業務技能、消防技術規范和國家現行的法律、法規。

因此，我積極參加大隊的各項訓練，不斷的利用業余時間學習各種法律、法規、規定、消防技術規范，強化自己的執法業務理論、技能。為了把這些學到的理論知識更好的運用到實際工作中去，平時注意向其他同志虛心學習，并得到了熱情的幫助，這不但拓寬了自己的知識面，爭取每一次實踐的機會，著力提高解決實際問題的能力。

三、作風紀律及廉潔自律方面

作風紀律方面我能夠自覺、遵守部隊條令條例、一日生活制度和各種規章制度。作為一名軍人，我深知紀律便是戰斗力，所以在日常的工作、學習、生活當中，我努力嚴格按照軍人“十五個”嚴禁和營區行為“十不準”要求自己，始終堅持普通一兵的思想，自覺維護部隊的形象和聲譽。

廉潔自律方面能夠按照部隊廉政建設“十不準”嚴格要求自己，同時通過不斷的政治思想教育，能自覺抵制不良習氣和腐朽思想，沒有發生違紀違法現象。

四、存在不足及今后努力的方向

工作中的成長與進步，與領導的關心、培養和戰友們的幫助是分不開的'，但離組織的要求還有一定的距離，本人也存在很多不足，首先，雖然經過了近一年來的業務學習，但是業務理論水平仍舊欠缺，在實際工作中尚存在著一些問題，理論的缺乏必然導致工作的不完善，工作時間，缺乏經驗，在一些問題的處理上還尚現稚嫩，同時還表現在工作上還做得不深不細，對于一些細節的重點把握的不是很清晰。

其次，對于工作的重要性的認識上還存在一定的偏差，對于工作的重視程度還顯得有些欠缺，導致在工作中積極性不高、責任心不強，以至于在某些時候影響了大隊工作的整體推進。再次，自我本身尚殘存著一些地方大學生的習氣，缺乏發現問題、解決問題的能力，偶爾作風稍有散漫，缺乏以隊為家的思想，同時欠缺一些扎實的精神。

在今后的工作中，本人要加強學習和自身建設，堅持從政治修養、業務理論、作風紀律、服務意識、工作效能五個方面鍛煉自己，增強才干，將工作做實、做好、做細，絕不辜負黨和組織對我的培養和期望，向黨和人民交一份合格的答卷，更好的為人民服務，爭作一名人民滿意的消防監督員。

陸運人員工作總結 篇7

一年來，在縣交通運輸局、市運管處和縣安全生產監管職能機構的正確領導下，嚴格落實安全生產“兩個主體”責任，加強道路運輸安全生產監管，堅持深入各道路運輸經營單位檢查、督促、指導道路運輸安全管理工作，取得了一定的成效，現總結如下：

一、行業基本情況

(一)全縣有危險化學品運輸企業4家。即：x有限公司運輸車隊，擁有危貨運輸車x輛，x噸;xx客貨運輸有限公司，擁有危貨運輸車輛，x噸;x縣物資貿易公司擁有危貨運輸車x輛，x噸;x物流運輸有限公司，擁有危貨運輸車x輛，x噸。

(二)全縣客運企業2家。即：x黔順汽車客貨運輸有限公司，擁有客車輛;x汽車運輸有限公司，擁有客車輛。

(三)全縣有客運站(點)3個。即：x縣x客運車站、x客運發車點、x客運發車點。

(四)全縣擁有一、二類汽車維修企業9家，三類汽車維修企業含摩托車維修企業200家。

二、工作目標完成情況

(一)全年度道路運輸行業未發生重特大交通安全責任事故。

(二)為認真貫徹《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規，我所始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，把道路運輸行業安全生產擺在重要位置來抓。x年隨著國家燃料稅改革，我所及時轉變職能，從過去重收費轉安全管理到現在全力抓道路運輸行業安全監管工作，增設安全監管崗位，增加安全監管人員，滿足安全監管工作需要。安全生產形成經?；?、制度化監管。制訂有《春運道路運輸突發情況應急預案》、《道路運輸重特大安全事故應急預案》、《危險化學品道路運輸應急預案》、《防汛搶險救災預案》、《惡劣天氣應急預案》、《煙花爆竹監管實施方案》、《打擊非法違法道路運輸生產經營行為專項方案》、《進一步開展安全生產大檢查方案》、《加強農村客運管理工作方案》等有效應對安全事故的'發生。

(三)強化危貨運輸車輛安全監管，要求駕駛員、押運員在運輸易燃、易爆、易中毒危險化學品，必須嚴格執行公安機關指定的線路行駛，全年未發生運輸危險化學品、民爆物品經過城區和人員密集場所，確保了人民群眾的生命財產安全。

(四)加強道路交通安全宣傳教育。為提高道路運輸行業從業人員的安全生產法律意識、安全知識、安全技能，我所采取多種形式廣泛深入地開展安全教育學習培訓。全年組織道路運輸經營單位責任人安全例會次，會上學習有關文件精神，通報近期發生的重特大道路交通事故案例，舉一反三，從中吸取教訓。要求各道路運輸經營單位，每月不少于1次組織駕駛員、乘務員集中進行安全學習和教育培訓，牢固樹立安全發展理念，增強行業安全意識，提高從業人員安全技能素質;利用趕場天向廣大群眾開展安全教育活動5次，發放宣傳資料x余份，把安全教育以最快速度宣傳到每一個道路運輸經營單位及每個從業人員和廣大群眾。

(五)建立有交通安全監管人員結構網絡圖，明確有1位副職領導分管安全工作，具體有安全管理人員4人，有明確的責任分工，他們責任心強，堅持原則，工作認真。

(六)建立健全道路運輸安全管理的各項規章制度，有安全生產監管制度，安全生產事故隱患排查治理監管制度等

(七)為進一步落實安全生產目標管理，所長與副所長簽定安全工作責任書，分管領導與崗位責任人簽定安全責任目標和“包保責任書”，與各道路運輸經營單位簽訂安全生產責任書，做到了層層分解目標，人人落實責任。

(八)有半年和全年安全工作總結，并及時報縣局及縣委辦。

(九)全面按時完成上級臨時交通的各項工作，完成20xx年度新兵運輸工作;完成全縣搶險救災、支農物資運輸;完成突發情況運輸任務;開設綠色通道，在高考期間組織出租汽車免費接送考生。

(十)大力開展交通安全法律的宣傳教育活動，有圖片、資料。

(十一)全年編寫安全工作簡報8期，并報送縣交通運輸局和縣安辦備案。

(十二)每月28日前按時向縣交通局和縣安辦報送安全生產情況報表。

(十三)全年組織召開安全生產工作14次，有參會人員簽到和會議筆記。

(十四)全年組織道路運輸安全大檢查次，每次檢查有檢查表格內容，表格上有檢查與被檢查單位簽章。

(十五)全年組織出租汽車從業人員集中安全培訓教育5期，培訓人員535人次，有記錄。

(十六)對上級的督查中提出的整改意見起，落實率達100%。

(十七)轉變工作作風，全年分別深入對各道路運輸經營單位開展安全檢查共130次，排查隱患48起，已整改38起，整改合格率達95%。查處交警抄告客車23輛，并強制停運5天學習。

(十八)全年營運車輛交通事故人數死亡人，在縣下達的控指標以內。

(十九)各辦公室、停車場及職工宿舍院落有專人負責消防防范工作，制定有防火防災應急預案。

陸運人員工作總結 篇8

時間過得真快，轉眼間一個月過去了，進公司四個月多了，已從一個新人員變成了老員工，為了下個月更好的的做好工作，現將這個月工作情況作了總結，如下：

一、工作內容

1、負責演講與口才，個性簽名的欄目，還有學習方法網，這個月公司又新增加了健康網三個網的更文。每天堅持三個網都有更新文章，保質量完成任務。

2、月中旬分配了帶新人，每天檢查新人文章并針對一些問題做好指導，提高他們的文章質量。

新人在更文出現的問題也是給自己的提醒，思考如何把這些問題更好的解決，并思考怎么更好的做好，讓文章更加符合seo，使文章得到更好的排名。

二、工作收獲

1、在指導新人文章時，看到新人對工作非常求上進，在工作中也能找到樂趣，認識到之前從未認識過的知識，這種精神也激發著我。

2、檢查新人文章出現的問題也時刻提醒著我，讓我在更文時要避免再出現錯誤。

三、工作不足

1、思維太局限，沒有很好想到符合用戶搜的文章，關鍵詞的`抓取不準。

2、soe方面的知識還缺錢，文章的排版結構不夠清晰。

四、計劃

1、提高文章的質量，學習SEO知識，讓自己更大的進步。

2、針對新人的問題及時解決，讓他更快的成長。

陸運人員工作總結 篇9

在過去的一年里，我作為公司的一名資深貨運代理，面對復雜多變的市場環境，始終保持著高度的責任心和敬業精神，為公司的發展貢獻了自己的力量。以下是我個人的`工作總結：

一、工作業績

1. 業務拓展：我成功開拓了多個新客戶，并與老客戶保持了長期穩定的合作關系，為公司帶來了穩定的業務來源。

2. 服務優化：我注重提升服務質量，通過優化操作流程、加強團隊建設等方式，提高了整體服務效率和客戶滿意度。

3. 成本控制與效益提升：我嚴格控制運輸成本，通過合理調配資源和優化運輸方案，實現了成本控制與效益提升的雙重目標。

二、工作亮點

1. 高效溝通：我注重與客戶的溝通與交流，及時解答客戶的疑問和關注，贏得了客戶的信任和好評。

2. 團隊協作：我積極參與團隊建設，與同事保持良好的合作關系，共同解決了多個復雜問題，提升了團隊整體實力。

3. 創新思維：我敢于嘗試新的業務模式和服務方式，為公司帶來了新的業務增長點和發展機遇。

三、存在問題與改進措施

1. 信息更新不夠及時：在部分訂單中，由于信息更新不夠及時，導致客戶對運輸進度不夠了解。改進措施是加強信息更新系統建設，提高信息傳遞的準確性和及時性。

2. 服務細節有待提升：在部分服務環節中，仍存在細節處理不夠到位的情況。改進措施是加強服務培訓，提高員工的服務意識和細節處理能力。

四、未來展望

1. 深化客戶關系：我將繼續加強與客戶的溝通與合作，深入了解客戶需求，提供更加個性化的服務方案，提升客戶滿意度和忠誠度。

2. 提升專業素養：我將不斷學習新知識、新技能，提高自己的專業素養和服務水平，為公司的發展貢獻更多力量。

3. 拓展業務領域：我將關注行業發展趨勢和市場需求變化，積極探索新的業務領域和市場機會，為公司創造更多價值。

總之，過去的一年是我不斷成長和進步的一年。在未來的工作中，我將繼續保持積極向上的態度，不斷提升自己的專業素養和服務能力，為公司的發展貢獻自己的力量。

陸運人員工作總結 篇10

為進一步增強廣大師生交通安全意識，預防和減少學生交通事故的發生，認真貫徹《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》和河北省政府《關于進一步加強道路交通安全工作的實施意見》的文件精神，根據縣教育局《關于切實做好道路交通安全工作的通知》要求，結合我校實際情況，在相關職能部門的密切配合和共同努力下展開工作，開展安全宣傳，排查安全隱患。有效預防了和減少了道路交通事故的發生，確保廣大師生生命財產安全。現總結如下：

一、領導重視，明確職責，加強組織領導

學校領導十分重視道路交通安全，組織召開“道路交通安全教育活動布置會”，成立了以周學蘭校長為組長，副校長閆雄韜為副組長，校級領導、各科室主任、班主任、安保人員為成員的道路交通安全工作領導小組，明確了整治重點和職責分工。為確保道路交通安全各項工作落到實處，形成各項工作有人抓、有人負責的良好局面，分別制定周密的工作方案，統一思想認識，增強責任感和緊迫感。確保師生安全，創建平安校園。

二、深入宣傳，不斷擴大社會影響

為不斷擴大專項整治行動的社會影響，我校利用分發宣傳單、利用宣傳欄、升旗講話，櫥窗、展板、板報、告家長書、交警到校講座，知識競賽、校訊通平臺等形式，進行多角度、全方位宣傳教育，不僅教育師生，更要教育家長，在學校營造濃厚的宣傳氛圍，確保整治成效。

三、真抓實干，實施方案落實到位

對照道路交通安全專項整治行動實施方案，我們一一進行了落實，并根據實際情況進行了改進。設置交通安全課，由班主任主講，學校提供資料，課本?；蚬餐塘拷逃齼热?，認真準備，詳細寫教案，有記錄，有反饋。

接送學生的'車量情況，駕駛人情況我們認真排查并建立了臺賬，并進行了復查，本學校的車輛也不例外。對學生乘車情況、行走路線進行排查，對學校周邊路面情況、彎道、交叉口、校門口的交通警示標志進行了排查。在校內設置機動車慢行提示牌，每次學生放假前必講交通安全。放假開學學校派專人到路口，附近車站維持交通秩序。

全體師生及家長、學校私車駕駛人，無證不準駕駛；不合規定的各種型號車輛、帶病車輛、超載車輛不準乘坐；重點地段、時段，校內及校門口道路交通安全隱患，特別是放假、返學高峰期交通安全隱患，及時進行了整改。

切實強化督導檢查，建立責任追究制度。學校與各班主任、科任教師簽訂《安全工作責任書》，與家長簽訂《學生交通安全責任書》、與學校所有私車駕駛人簽訂《安全行車責任書》，逐車逐人明確交通安全責任。對領導組成員責任不到位，班主任教育宣傳與管理不落實的，責令限期整改；對駕駛人沒有按照責任書要求履行職責所發生的交通安全事故，要實行責任倒查，追究相關人員的責任。

學校協助公安交警、交通運管部門，加強對違規車輛、無證駕駛人、重點時段和路段的管控，教育學生拒絕乘坐違規車輛，接送學生車輛有規行為及時舉報。

四、突出重點，積極開展專項整治工作。

為預防和減少交通事故發生，切實增強師生及廣大群眾的交通安全意識和法制意識，進一步改善校周邊道路的交通安全秩序，規范接送學生車輛及駕駛人，我校組織開展道路交通安全專項整治工作，聯系交警隊，派出所等相關職能部門、充分配合，集中治理，取得了顯見性的成效。

在學生放假、返校時段組織相關人員到校外到路邊維護交通秩序，引導學生安全乘車，并配合邢臺市、縣交警進行實地檢查。對所有接送學生的車輛定期展開專項整治。對存在超載或車況不佳、“三無”車輛等顯見性道路交通違法行為的車進行查糾。摩托車，助力車。電動車，三輪車等存在違規情況的都不放過，認真教育，正確引導，通過連續行動，現在未發現違規車輛和駕駛人。師生及家長未發生交通事故。

五、在道路交通安全教育活動中也發現了一些問題：

我們的學生大多來自農村，由于長期缺乏安全教育，造成了部分農村家長安全意識薄弱，盡管我們經常宣傳教育，但無證駕駛、三無車輛、違規車輛等不安全隱患可能存在，為了消除這一隱患，我們決定加大宣傳力度，擴大安保值班排查的范圍，并及時與交管部門溝通，盡最大努力改善和逐步消除這一隱患。

通過教育活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。

通過教育活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，最重要的是師生及家庭安全進一步得到了保證。

陸運人員工作總結 篇11

在上級部門的正確領導和支持下，今年是我鎮交通、旅游建設力度繼續加大的一年，一年來，我鎮立足實際，狠抓鄉村康莊工程和民間道路建設兩個重點發展交通事業，進一步加大投入，整合資源發展旅游等等，為xx社會發展作出應有的`貢獻。

一、加大力度，加快進度，抓好鄉村康莊工程建設。

一是爭得市交通局、康莊辦、財政局支持，建設xx公路三期工程，并投入資金200萬元，完成總里程3.23公里，一定程度上解決了xx片路難走、走難行的局面。二是將xx至xx山通山公路列入20XX年市康莊工程建設計劃，并作好山地征用等政策處理工作，現已進入施工階段，完成總工程量30%左右，爭取年內完工，明年春峻工通車。

二、精心組織，強化監督，建設民間路、簡易公路。

針對百姓對民間道路建設要求迫切的實際情況，今年我們制訂了周密的建設方案，加強組織領導，靠前指揮，規范建設管理，快速推進民間道路建設。爭得資金16萬元，同時，自籌資金41萬，在許北村、曹南村、東岙村、南岙村、碗窯村等5個村建設民間道路2.1公里，改善了村間交通環境。

三、理清思想，突出重點，進一步發展旅游業。

一是請專家，高起點、高質量地做好xxx風景區的總體規劃并通過xx市規劃局的審批、認可，為下年我鎮旅游業的發展打下基礎。二是挖掘歷史文化內涵，打造人文景觀。根據xx鎮豐富的歷史內涵，對歷史文化名人資料予以搜集、整理，建設進士館和進士牌坊。塑造人文旅游新形象。

明年我鎮將繼續發揚改革創新的精神，以強烈的責任感、緊迫感和使命感，再接再厲，開拓進取，為推動我鎮的交通和旅游業更快發展作出不懈的努力。

陸運人員工作總結 篇12

時光荏苒，轉眼間一年的貨運代理工作即將結束。在這一年中，我經歷了許多難忘的時刻，也收獲了許多寶貴的經驗和教訓。以下是我對這一年的工作總結：

一、工作回顧

1. 業務處理：我負責了多個項目的貨物運輸工作，從訂艙、報關、裝箱到運輸、交付等各個環節，都嚴格按照公司的規定和客戶的要求進行操作，確保了貨物的安全、準時到達。

2. 客戶服務：我始終將客戶服務放在首位，通過及時、有效的溝通，解決了客戶在貨物運輸過程中遇到的各種問題，贏得了客戶的信任和好評。

3. 團隊協作：在團隊中，我積極參與各項事務的討論和決策，與同事共同協作，共同完成了多個重要項目，提升了團隊的整體凝聚力和戰斗力。

二、工作亮點

1. 創新能力：在面對一些特殊貨物或復雜情況時，我能夠靈活運用所學知識，提出創新的解決方案，確保貨物的順利運輸。

2. 問題解決能力：在遇到問題時，我能夠迅速分析原因，采取有效的措施進行解決，避免了問題的擴大和客戶的損失。

3. 市場拓展：我利用業余時間，積極收集市場信息，了解行業動態，成功開發了多個新客戶，為公司業務的拓展做出了貢獻。

三、不足之處

1. 信息獲取渠道有限：在獲取市場信息方面，我的渠道還比較有限，需要進一步加強與同行的交流和合作，拓寬信息來源。

2. 時間管理不善：在處理多個項目時，我有時會出現時間管理不善的情況，導致部分工作延誤，需要進一步提高時間管理能力。

四、未來規劃

1. 加強學習：我將繼續加強專業知識的學習，提升自己的`業務能力和綜合素質。

2. 拓寬信息渠道：我將積極與同行進行交流和合作，拓寬信息渠道，獲取更多的市場信息。

3. 優化工作流程：我將進一步優化工作流程，提高工作效率和質量，為客戶提供更加優質的服務。

總之，過去的一年對我來說是充滿挑戰和機遇的一年。在未來的工作中，我將繼續努力，不斷提升自己的能力和水平，為公司的發展貢獻更多的智慧和力量。