叉車駕駛員試用期轉正總結

叉車駕駛員試用期轉正總結（合集八篇）。

總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，不如靜下心來好好寫寫總結吧。我們該怎么去寫總結呢？下面是小編收集整理的駕駛員試用期轉正工作總結，歡迎大家分享。

叉車駕駛員試用期轉正總結 篇1

懷著激動的心情向各位領導，總結，剖析，匯報一下這幾年來我的心路歷程。我是幾年前從駕校校長手里接過這個沉甸甸（歷經酷暑，忍受兩次考試折磨），代表我人生一個轉折的（從良民到殺手），黑皮的（據說以前實習本是白皮的，嘻嘻）駕駛本！讓我從一個對車市懵懂的幼兒長成了稍據常識的青年。

在短短的58小時里，我不僅學會了把一大堆鐵家伙擺弄得隨心所欲，而且還學會了分享?。ㄗⅲ何覀兪且淮蠖讶擞靡粋€車練習的`，雖然報名的時候說是一人一車，可那多浪費資源??！因此，58小時攤到我身上也就不足30小時，在這么短的時間內我竟拿到了駕照！我日！我對自己佩服得簡直五體投地！我一兩年前，花了三個月時間才領到一個，還跟我的不一樣）在這里，我感謝駕校的老師們！就因為他們的不耐煩講解，我才自己悟出了車的感覺；就因為分給我的時間少之又少，我才學會珍惜僅有的學習時間！

尊敬的領導們，象這種能培養出我這樣高素質學生的駕校應該大力推廣才是！我這里就不多說了，以免有王婆賣瓜之嫌！最后，尊敬的領導們，在這一年的實習期中，我深刻領會了做為司機的職責，我相信我已具備一個正式司機的條件，特此申請專正為A1，為我們的交通事業貢獻我的更大的力量！

叉車駕駛員試用期轉正總結 篇2

本人從20xx年11月進入公司上班以來任駕駛員一職，在各位領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習、勤奮工作。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，在領導需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言，較好的完成了領導所交付的一切任務，得到了領導的肯定。

在今后的工作中，我會認真學習業務知識，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。平時做到嚴格遵守各項規章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服從調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車無事故。

為公司利益著想，在日常的行車、保養方面為節能降耗多作積極的工作。認真保養車輛，經常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”為原則而達到勵行節約的目的。

使車輛性能保持狀態，隨時聽后安排調遣。

以上是我的工作總結和今后的工作態度，請領導們審查核實。

叉車駕駛員試用期轉正總結 篇3

這段時間在貨車駕駛工作中的努力使其成為了自己日常生活中不可缺少的部分，也許正因為享受著駕駛的過程才令我選擇了從事貨車司機的崗位，畢竟工作經驗的積累以及駕駛技術的磨礪都能夠在時間的流逝中得以實現，因此我能夠積極應對貨車駕駛工作中的難題并通過自身的努力將其解決，再加上前段時間轉正為正式的貨車司機從而讓我開始總結這段時間完成的工作。

較好地完成貨車的維護以及出發之前的準備工作，為了防止行駛的過程中出現安全方面的問題自然需要做好相應的維護并排除故障才行，因此我在初期的工作中注重于對貨車的維護并在每次出發之前都做好詳細的檢查，畢竟作為司機為無法在車輛維護方面有所成就自然難以勝任當前的崗位，所以我在請教其他司機的同時也會思考行駛過程中可能存在的問題并盡量在短期內將其解決，無論是車胎還是燃油方面都應當進行嚴格的檢查以便于更好地完成貨物運輸工作，另外對于故障的排查也能夠及時通知技術人員并通過及時解決保障車輛的行駛。

在出車任務中能夠較好地遵從公司的安排以便于滿足用車需求，畢竟在貨物運輸中常常需要根據公司的派車單進行調整自然要做好相應的準備，無論是否存在著出車任務都應當服從領導的安排并及時向管理人員匯報行程與貨物運輸方面的工作，而我在磨礪自身駕駛技能的同時也具備著較高的責任心導致從未因私事將貨車借給他人，貨車司機的職責令我明白自己應當努力提升綜合能力才能夠更好地適應工作中的要求。

行駛過程中較好地遵從了交通規則以免因為自身的疏忽導致不必要的麻煩產生，尤其是車輛的檢查以及貨物的裝卸方面應該要引起足夠的重視才行，畢竟在貨物較重的情況下因為自身的疏忽導致輪胎胎壓方面出現問題是得不償失的，而且不能因為貪圖些許的利益便坐視超載的情況發生以免產生車輛違規被扣的隱患，既然選擇了貨車司機的工作就因該愛護好車輛以便于將其完整地轉交給公司，而且面對與以后的職業發展也要盡可能在貨物運輸工作中保持穩妥的作風才行。

正因為貨物運輸工作中的注意事項有很多才不能夠因為自身的疏忽導致問題產生，所以我會積極應對工作中的挑戰并通過時間的積累提升自身的駕駛技術，而車輛作為駕駛工作中的伙伴也要做好相應的維護工作以便于陪伴自己走得更遠一些。

叉車駕駛員試用期轉正總結 篇4

尊敬的各位領導：

我叫xx，于20xx年5月16日進入公司，根據公司的需要，擔任辦公室駕駛員一職，現將入職以來的工作情況匯報如下：

一、出車任務：

太焦線視頻監出車任務20余天，安全行駛里程達2500多公里；京石武信陽段監測出車15天，安全行駛里程3400多公里；公司內日常出車近20余次，安全行駛里程800多公里；

二、清洗車輛及車輛保養：

愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔?？茖W駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。在保障太焦線視頻監控的任務時，在總里程達2500多公里的情況下，平均每百公里的油耗達9。3升，包括目前在保障京石武信陽段的監測項目，盡管在車站經常還拉著十幾個站的物品，并且在天氣相當炎熱，一上車就開空調的情況下，平均每百公里的油耗控制在10。2升以內。

三、立足本職干好工作

做為一名汽車駕駛員，做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，安全不忘，車行萬里路，開好每一步。在工作中做好服務，決不讓人等車，做到車在哪里人就在那里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車，不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會車。集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中若遇情況不明、雨雪霧天氣視線不清以及交通交叉路口、彎道、險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生。

四、加強團結服從管理

在部門領導和同事的耐心指導下，使我在較短的時間內適應了公司的工作環境。在工作中，我嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，同時主動為領導分憂；遇到不懂的問題虛驚向同事學習請教，不斷提高充實自己，為公司做了更大的貢獻。在今后的工作中，我一定做好自己的本職工作，不辜負領導對我的期望。

五、加強業務技能學習

平時認真學習《道路交通管理條例》和車輛使用及維修知識，不斷充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守條例規定。不發生違反法規的'現象。

六、不斷增強服務意識

平時能夠保持車輛整潔、衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到。

七、工作中存在問題Zr120.COM

回想工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時說話有時不太注意措辭，敬請大家諒解并能及時給我批評指正。

八、腳踏實地，繼續做好今后的各項工作

回顧本階段的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。篇二：司機轉正工作總結范文

叉車駕駛員試用期轉正總結 篇5

時間過得真快，轉眼間試用期就要過了，這半年里，自己努力了不少，也進步了不少，學到了很多以前沒有的東西，從這一階段來看，發現自己渴求的知識正源源不斷的向自己走來，實習培訓中，各位領導、同事和師傅們對我這位異地來的新人親切有加，公司對我進行了初期的理論教育，然后是幾個月的跟車實踐學習，現在我能獨立操作，一些小毛病也能及時找出并排除。

本人一直勤勤懇懇地工作，嚴格要求自己，虛心向前輩請教，作為一名駕駛員，我們應該做到一愛車如己；二檢修車輛；三安全工作；四做好本職工作。

1、身為駕駛員應該做到保持車輛整潔，衛生，干凈，能夠熟練掌握自己所駕駛車輛的性能，按章辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。

2、身為駕駛員應該做到注意保養，定期檢查，及時維修，定期對吊車進行保養，保持車身光潔，嚴格按照保養日程表的項目對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性，我還認真學習吊車知識，掌握吊車的基本結構和工作原理，發現異常盡量找出故障并及時排除。

3、在工作中，始終保持一個清醒的頭腦，集中精力，按章操作，時刻把‘安全’二字放在心中，愛崗盡業，吃苦耐勞，以服務為本，決不讓人等車，行車中做到安全第一。

4、作為一名駕駛員，要服從領導的要求與調度安排，遵守公司規章與制度，不能擅自離開自己的工作崗位，做好本職工作。

領導的關愛以及工作條件在不斷改善給了我工作的動力，同事間的友情關懷以及協作互助給了我工作的舒適感和踏實感，企業文化氛圍給了我工作的信心，我知道，我還有很多不足的地方，但我堅信自己能在今后的工作中表現得更好。

叉車駕駛員試用期轉正總結 篇6

本人于20xx月3月17日加入江航公司至今已經3個多月，擔任叉車司機一職。試用期已過，希望能轉入江航公司里一名員工，與大家一同工作為公司盡自己的一份力量。在梁主任和韋調度的帶領指導下，在其他同志的配合下，堅持嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高。

一、潛心學習，自覺錘煉。

在梁主任及其他老師傅的講解分析叉車結構及各項技能，本人潛心學習熟悉了叉車的日常保養和加注各種油料，水料。掌握叉車一般故障排除技巧，努力提高自己的開車技能。

二、愛崗敬業，盡職盡責。

三個月來已經熟悉了清理車間工作流程，以及本崗位的重要性。駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，行車中的各種技巧等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、技能水平。

叉車駕駛員試用期轉正總結 篇7

作為一名駕駛員，準備轉正是一件非常重要的事情。在成為一名合法的駕駛員之前，需要經過一段時間的學習和實踐，積累必要的經驗和技能，在達到一定要求的情況下，才能順利通過認證并正式成為一名駕駛員。作為一名順利通過認證并順利轉正的駕駛員，我收獲了很多寶貴的經驗和教訓。

首先，作為一名駕駛員，我們需要具備一定的知識和技能。要成為一名合格的駕駛員，首先要了解交通規則和駕駛技巧。通過學習，我們可以了解正確的交通行駛方式，如何遵守交通法律法規，如何正確地行駛，如何處理復雜的交通情況，并學會正確地應對各種不良條件和緊急情況。只有具備這些基本知識和技能，才能更好地駕駛車輛，確保自己和他人的安全。

其次，作為一名駕駛員，我們需要保持警覺和耐心。在駕駛中，我們面臨著各種各樣的風險和安全隱患。我們需要時刻保持警覺，注意觀察路面情況，遠離各種不安全操作和行為。同時我們還需要保持耐心，不要心急如焚，不要隨意車道變道，不要違章超車，不要違反交通信號等等。只有這樣，我們才能更好地保護自己和他人的生命財產安全。

最后，作為一名駕駛員，我們需要時刻提高自我意識和素質。隨著道路交通的不斷發展和城市化的進程，交通狀況變得越來越復雜。為了更好地適應這種情況，我們需要時刻提高自己的`意識和素質，增強安全意識，養成良好的交通行為，避免各種不良行為和操作。

總的來說，駕駛員轉正是一個具有很大挑戰性的過程，需要我們不斷學習和提高自我素質。只有在這個過程中牢記安全第一的原則，不斷提高自己的技能和意識素質，才能成為一名真正的合格駕駛員，保證自己和他人的安全。我會一直秉承這樣的原則，并不斷進步，成為一名更加優秀的駕駛員。

叉車駕駛員試用期轉正總結 篇8

作為一名新晉的駕駛員，這段時間我經歷了諸多挑戰和收獲。駕駛員這個職業需要良好的駕駛技巧、高度的責任心和豐富的經驗，而我在這個職業的起步階段認真學習并鍛煉自己，感受到了自己的成長和進步。在此，我想分享一下我成為合格駕駛員的經歷。

首先，我認為學習駕駛技巧是非常重要的。駕駛一輛機動車不僅需要遵守交通法規，還需要掌握一定的駕駛技巧。我在報名參加駕駛培訓班后，經過一段時間的系統學習和實踐操作，掌握了基本的駕駛技巧。我學會了正確使用方向盤、剎車和油門等車輛控制裝置，在不同路況下調整車速和方向，保持車輛平穩行駛。此外，我還學會了正確使用觀察和反應技巧，提高了對路況和其他車輛的預判和應對能力。這些技巧的掌握不僅提高了我駕駛的安全性，還使我在路上行駛更加得心應手。

其次，作為一名合格的駕駛員，我一直保持高度的責任心。駕駛員不僅需要保護自己的安全，還需要保護乘客和其他道路使用者的安全。在駕駛過程中，我始終保持專注和警惕，時刻關注道路情況，遵守交通規則，并確保車輛處于良好運行狀態。我積極避免超速、疲勞駕駛、手機使用等危險行為，時刻注意打開車燈、使用安全帶等安全措施。同時，我也經常進行車輛保養和檢查，確保車輛的性能良好，減少事故發生的概率。這種高度的責任心使我成為了一名可信賴的`駕駛員。

此外，經驗的積累也是我成為合格駕駛員的關鍵因素之一。在駕駛員這個職業中，只有親身經歷各種復雜路況和突發狀況，才能快速做出正確的判斷和反應。我在這段時間中，不僅在各種道路條件下行駛，還學會了在緊急情況下如何減速、避讓，以及如何處理交通事故等突發事件。通過這些經驗的積累，我逐漸成為了一個冷靜、沉穩的駕駛員，并能夠靈活應對各種挑戰。

綜上所述，我對成為一名合格駕駛員有了更深的理解。我通過學習駕駛技巧、保持高度的責任心和積累經驗，逐漸成為了一名精通駕駛技術、嚴格遵守交通規則、注重安全的駕駛員。在我將來的駕駛生涯中，我將繼續學習和進步，不斷提高自己的駕駛技巧和安全意識，為乘客和其他道路使用者的安全出行貢獻自己的力量。駕駛員這個職業需要不斷的努力和提升，而我將不辜負自己所取得的成果，始終保持對這個職業的熱情和敬畏之心。