船舶專業實習周記

船舶專業實習周記（推薦十二篇）。

不經意間，眨眼間，一個星期已經過去，想必有很多難忘的瞬間吧，這時就需要我們認真地寫12篇周記了。一起來參考周記是怎么寫的吧，下面是小編整理的實習生實習周記，歡迎閱讀與收藏。

船舶專業實習周記 篇1

建筑裝飾公司實習周記，基坑(槽)土方開挖，今天我來工地的路上，看到了有的工地開挖基坑，就向師父詢問了有關基坑開挖的知識。

一、工藝流程：

確定開挖順序和坡度→分段分層平均下挖→修邊和清底

二、操作工藝

該工程為不加支撐的基坑(槽)，須放坡。邊坡最陡坡度應為33%。

1、開挖基坑(槽)，合理確定開挖順序、路線及開挖深度，分段分層平均下挖。

2、挖掘機沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑(槽)和管溝深度的1/2。

3、開挖過程中，應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態。應作好防護準備，以防坍塌。

4、開挖基坑(槽)不得挖至設計標高以下。

5、機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，并用手推車把土方運到機械挖到的地方，以便及時挖走。

6、修幫和清底。距槽底設計標高50cm槽幫處，找出水平線，釘上小木橛，人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線(中心線)引樁拉通線(用小線或鉛絲)，檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準。以此修整槽邊，最后清除槽底土方。槽底修理鏟平后進行質量檢查驗收。

7、由于還要進行混凝土灌注樁挖樁的要求，特對現場存放的土方應合理堆放。場地有條件堆放時，留足回填需用的好土；多余的土方，應一次運走，避免二次搬運。

三、質量標準

基坑(基槽)和場地的基土土質必須符合設計要求，并嚴禁擾動。

應注意的質量問題

(1)基底超挖：開挖基坑(槽)不得超過基底標高。

(2)基底未保護：基坑(槽)開挖后應盡量減少對基土的擾動。

(3)開挖尺寸不足，邊坡過陡：基坑(槽)底部的開挖寬度和坡度，除應考慮結構尺寸要求外，應根據施工需要增加工作面寬度。

(4)施工順序不合理：應嚴格按施工方案規定的施工順序進行開挖土方，應注意宜先從低處開挖，分層、分段依次進行，形成一定坡度，以利排水。

砌磚墻

師父繼續用以前的工程進行講解。

(3)砌磚墻：

1)組砌方法：砌體一般采用一順一丁(滿丁滿條)。磚柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法。

2)排磚撂底(干擺磚)：一般外墻第一層磚撂底時，兩山墻排丁磚，前后縱墻排條磚。根據彈好門窗洞口位置線。認真核對窗間墻、垛尺寸長度是否符合排磚模數。如不符合模數時，可將門窗口的位置左右移動。若有破活，七分頭或丁磚應排窗口中間，附墻垛或其它不明顯部位。移動門窗口位置時，應注意暖衛主管及門窗口開啟時不受影響。另外排磚時還要考慮門窗口上邊的磚墻合攏時也不出現破活。所以排磚時必須有個全盤考慮。即前后檐墻排每一皮磚時，要考慮甩窗口后砌條磚，窗角上必須是七分頭才是好活。

3)選磚：應選擇棱角整齊，無彎曲、裂紋、顏色均勻、規格基本一致的磚。敲擊時聲音響亮，焙燒過火變色、變形的磚可用基礎及不影響外觀的內墻上。

4)盤角：砌磚前應先盤角，每次盤角不要超過五層，新盤的`大角，及時進行吊靠，如有偏差要及時修整。盤角時要仔細對照皮數桿的磚層和標高，控制好灰縫大小使水平灰縫均勻一致。大角盤好后再復查一次，平整和垂直完全符合要求后才可以掛線砌墻。

5)掛線：雙面掛線，如果長墻幾個人使用一根通線，中間應設幾個支線點，小線要拉緊，每層磚都要穿線看平，使水平縫均勻一致，平直通順。

6)砌磚：砌磚宜采用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三一”砌磚法，即滿鋪滿擠操作法。砌磚時磚要放平，里手高，墻面就要張；里手低，墻面就要背。砌磚一定要跟線，“上跟線、下跟棱，左右相鄰要對平”。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm，但不應小于8mm也不應大于12mm。操作過程中，要認真進行自檢，如出現有偏差，應隨時糾正，嚴禁事后砸墻。清水墻不允許有三分頭，不得上部任意變活、亂縫。砌筑砂漿應隨攪拌隨使用，水泥砂漿必須3h內用完，水泥混合砂漿必須4h內用完，不得使用過夜砂漿，砌清水墻應隨砌隨劃縫，劃縫深度為8~10mm，深淺一致，清掃干凈，混水墻應隨砌隨將舌頭灰刮盡。

7)留槎：外墻轉角處應同時砌筑。內外墻交接處必須留斜槎，槎子長度不應小于墻體高度的2/3，槎子必須平直，通順。分段位置應變形縫或門窗口角處。隔墻與墻或柱子同時砌筑時可留陽槎加預埋拉結筋。沉墻每50cm預留φ6鋼筋2根，其埋入長度從墻的留槎處算起每邊均不小于50cm，末端應加90度彎鉤。隔墻頂應用立磚斜砌擠緊。

時間：8月6日——9月11日(第七周)這是實習的第七個星期。這個星期我主要的任務是修圖和繪制電梯梯井建筑圖。查修是槐房新村建設住宅小區的戶型圖，內容包括戶門的開啟，變形縫，雨水口，水落管等參見的圖集是否正確，包括平立剖，電子版一張一張的檢查和校對，這活是沒有任何技術含量，練的就是你耐心和細心，相對來說比較枯燥的。有點所獲就是知道什么是參見圖集。這周最大的所獲就繪制了北京城南嘉園商務中心北商場的兩個電梯圖，因為這繪制過程中要配合弄結構的師傅們和電踢安裝廠家方的設計，整個過程是不斷的調整，這次讓我能更好的學習和了解結構，主梁，梁次，構造主之間怎樣接搭及尺寸。原來學校我對這方面不是很了解，畫出來的梁和柱子一樣樣粗。另外還學到的東西就是繪圖的一些技巧，多是以前沒用過不知道的，可能是經過一系列的學習和鍛煉，思維也有所轉變了繪制東西之前喜歡去想從那點入手，那點先那些后，琢磨怎樣弄才能省事些。這周心得是1。搞建筑的考慮方方面面，需要學的東西很多很多。2。時刻保持清晰頭腦，盡可能清楚的知道你要做什么，該怎么去做。

3、工作中別抱怨辛苦，因為辛苦中所學到的東西是自個的，不是為別人的。

盼望已久的第三學期終于到了，這次實習從剛入學的那一天就聽說了，所以對實習充滿了好奇心和憧憬，這次實習是我們學習理論知識以來的第一次接觸現場事物，將理論知識與實際相結合，突破了書本上的限制，其意義重大。來到實習工地已經一周了，雖然每天很忙很累，但收獲很多。第一次到現場很好奇，什么都想知道可又不知從何問起，無論我們問什么，師傅都很耐心的告訴我們，第一天去工地，就到現場轉了一圈，師傅給我們講什么是一級鋼筋，二級鋼筋以及磚混結構和鋼筋框架結構的優點和缺點。有些東西課堂上聽不明白，可到現場一看卻很簡單，師傅教我們如何蓋竣工章及如何填寫。6月9日師傅帶我們去送試，開始不明白是什么概念，師傅告訴我們送試就是將工程所用的各種材料送到質量檢測中心，檢查是否符合使用標準，又學會了一樣東西，很高興?。∫恢苓^的很快，了解了很多東西，也收獲了很多。通過實習，檢驗出我們所欠缺的東西太多了，加油吧！

第二周實習開始了，我已經適應了工地的環境，漸漸的融入了工作中，接觸了新的表格，師傅告訴我們怎么填寫，慢慢就會了，師傅讓我們看建筑施工圖紙寫過梁編號，很累眼睛哦！有時候那些監理就告訴我們怎么看圖紙，看圖紙要先看圖紙上標的字，我知道了什么是集中標注，什么是原位標注，以及什么是構造柱，每一天都能學到很多，聽師傅將好多，很有條序，我想以后一定也要掌握更多的知識，為自己的前途做更好的鋪墊！有時間就往施工現場跑，就是想多學一些東西。同學們，把握好實習的機會吧！

時間過的很快，實習三周已經過去了，不知不覺的就會從周圍這些人身上學到很多東西，無論是專業知識還是為人處事，實習讓我知道自己欠缺的東西了！那就是扎實的專業理論知識，然后與實踐的相結合！才能塑造更完美的自己，師傅的指導下，接受了一個新號樓的內業工作，每天都要去福鼎看一下施工進度，盡量多了解一些，順便記一下施工日志，接受新號樓要有很多表格要做，開工報告表、檢驗批、報驗表、試塊委托單，很多表格要蓋章很有程序的放文件袋里，慢慢的我學會施工內業管理程序。無論做什么事情，都要有認真、細心的態度，不斷地動腦筋去思考，不斷去觀察，就會學到很多，工地里，每天經歷的都是你從沒有經歷過的事情，為人處事真的很重要。

生活并不簡單，我們勇往直前！再苦再累，只要堅持做著，總會有笑的一天。實習第四周了，對做內業工作也有了很深的了解，一系列的程序基本上掌握了，不知不覺中就會學到很多，開始做電的內業了，師傅讓我看點的施工圖紙，找每單元及每戶的開關，插座，燈有多少寫紙上，我還以為做什么用呢？原來師傅是有目的的，讓我填寫相零地線通電檢查記錄，然后填寫一層到閣樓兩個檢驗批的電氣裝置隱蔽工程檢查驗收記錄表格。這周我最開心最有成就的一件事情就是自己去送試！每次都和師傅去，只是幫忙，這次師傅把任務交給了我，我既開心又害怕，很矛盾，因為第一次所以怕有什么差錯，心想一定不要有什么差錯啊！送試材料比較多，幸虧有司機幫忙，陽光熱得很啊！全身都是汗，真的很辛苦，不過還好，很順利的，每次去的時候工作人員的態度很差，這次不但不差反而帶微笑，感覺很舒服，師傅交給我的任務全完成了，對自己對的事情很滿意！讓我對未來的工作有了更大的信心，我相信未來的生活中我會做的更好，現是學知識的時候要踏踏實實的，酸甜苦辣都是營養，成功失敗都是收獲！

船舶專業實習周記 篇2

一． 實習內容及完成情況

第六周的工作包括：本周任務主要跟綜合柜員學習銀行基本業務操作。學習掌握人民幣的基本方法，鑒別鈔票真偽的主要方法和數鈔的基本技巧及零售業務技能操作的訓練。并且學習銀了行會計核算方法，科目設置與賬戶設置，記賬方法的確定等。區別與比較銀行會計科目賬戶與企業的異同。

通過本周的實習發現：“創建學習性組織，爭做學習性員工”每個員工勤奮學習的精神，帶動著銀行業務的廣泛開展。通過與業務員的接觸，我還了解了銀行的`操作流程及儲蓄業務方面的知識。儲蓄業務實行的是柜員負責制,就是每個柜員都可以辦理所有的儲蓄業務,即開戶,存取現金,掛失,解掛,大小鈔兌換,受理中間業務及外匯業務等。

這一周雖然跟柜員學習了業務流程。但是現在銀行是實行的柜員制，所以我并沒有機會去進行實時操作，所以能做的就是把培訓時的技能操作和綜合柜員的操作結合起來，尋找兩者的不同，并記錄下不同業務類型的交易碼和分析碼及特殊業務的類型。但是就是從旁邊的學習中，我同樣學到了很多的東西。當銀行提出從以產品創新為中心到以顧客為中心轉變的原則時，就是對業務員最大的挑戰和考驗。業務員所要求的不僅是熟練的業務操作，更應懂得如何同顧客交流，為顧客服務，服務優于管理，一個好的管理者更是一個好的服務者。

二．企業導師指導記錄

1.講解綜合柜員的工作任務；

2.講解學習內容；

3.對下周的工作做了安排。

三、校內導師指導記錄

1.了解學生實習實習任務的完成情況；

2.提醒學生實習報告和論文的進行速度要快；

3.回答學生本周提出的一些關于方面的問題。

船舶專業實習周記 篇3

本周是我在普外肛腸科進行實習的第一周，作為一名護理專業的學生，我早就對這個專業領域充滿了好奇。這周的實習讓我更深入地了解了普外肛腸護理的重要性和挑戰。在這篇周記中，我將詳細、具體且生動地記錄下我這一周的實習經歷。

星期一早上，我來到普外肛腸科，在醫生和護士的引領下參觀了整個科室。我被科室的干凈整潔和設備齊全所吸引。隨后，我開始觀察了一位患者的病情，這位患者是一名肛周膿腫手術后的病人。我仔細觀察了他的護理過程，包括患者的情緒狀況、傷口的處理和病情的監測等。通過觀察，我感受到了護士們對患者的關心和細致入微的護理技巧。

星期二上午，我有幸跟隨一位護士負責患者的換藥工作。這位患者是一名腸瘺患者，需要每天進行換藥和護理。在護士的指導下，我學會了如何正確處理傷口，并且了解到腸瘺患者換藥時需要注意的細節。整個過程需要細心且耐心，我認真觀察和跟隨，盡力幫助護士完成這項工作。通過這個實際操作，我對于腸瘺患者的護理技能有了更加深入的了解。

星期三，我參與了一次導尿的實施。這是一項基本的操作，然而仍然需要專業的技能和經驗。在指導下，我學到了關于導尿的知識和技巧，如何正確選擇導尿管的尺寸和使用方法等。盡管是一項常見的操作，但我明白了其中的重要性和潛在的風險，并且學會了如何保護和照顧患者的尿道并減少感染的發生。

星期四，我跟隨護士進行了一次大便造口墊換的操作。這項工作需要耐心和細致，對于患者來說也是非常重要的。通過觀察和實操，我學會了如何正確清潔和更換造口墊，確?；颊叩氖孢m和衛生。這個過程中，我也了解到了造口墊的種類和使用方法，更加明白了它對于患者的重要性。

星期五上午，我參與了一次肺炎球菌疫苗接種。這是一種預防性的措施，可以有效降低肺炎球菌感染的.風險。在醫生的指導下，我學會了正確給患者接種疫苗的方法和程序。通過這次操作，我明白了預防醫學的重要性和護士在疫苗接種中的作用。

通過這一周的實習，我對普外肛腸護理有了更深入的了解。我認識到了普外肛腸科護士的責任和使命，以及跟蹤病人病情變化的重要性。我也體會到了護理工作的辛苦和挑戰，但也充滿了自豪和成就感。

通過這篇周記，我希望能夠表達出我在普外肛腸實習中的收獲和感悟。每一天的實習都是一次寶貴的學習機會，我將繼續努力學習和提高自己的專業技能，為將來成為一名優秀的護士而努力奮斗。

船舶專業實習周記 篇4

第一周

因為設計院工程比較多，各有各的事，而你在設計院實習的最重要的一點就是：看書，看別人的圖，然后自己試算，試調模型，然后就會遇到問題了，一定要好學，好問，千萬別不懂裝懂人都是從不知到知的，努力吧，你只差個鍛煉的機會。

這時候就去問帶你的負責人了，剛開始進設計院會是一頭霧水，不知道干什么看什么用兩個字形容崩潰這段時間是最最難熬的....需要了解的太多，需要看的太多，其實你要是熬過來了，以后就好過了。

第一點：你必須熟悉PKPM建模，理解所有參數(satwe的參數設置等)學會調試(買本PKPM從入門到精通，對你來說就是救星)...

第二點：PKPM出來的東西不智能，所以出來的東西你需要學會判斷是否正確，當然，一開始你肯定不知道判斷的，運用你所學的知識，慢慢來切勿心煩氣躁不出意外的話，如果設計院人員對你比較冷淡，而你又沒有恒心的話大概一個月不到你就想走了所以切勿心浮氣躁...

《結構力學》是非常重要的，你剛開始學所以懂得分析結構受力傳遞就可以了，PKPM替你計算整體結構。

《混凝土結構設計原理》設計中涉及到這個就非常多了，對于初學者，你掌握的還不夠，不說需要手算很熟練，至少你要知道碰到什么東西需要手算的時候再書上那里能找到例題，然后循序漸進的根據例題慢慢掌握計算能力和分析能力剛開始入門不要看什么剪力墻，高層之類的先把框架搞懂，慢慢升入，你現在看了剪力墻、筒體等你也看不懂第四：《抗震設計》這個你主要知道抗震的概念的東西，你起碼要知道一些抗震計算的感念參數等起碼知道抗震由哪些物理參數控制才行第五：《規范》如你說說，建筑的東西很多，但是都可以歸類的你剛剛去不需要知道太多，先從一個小房子都有哪些東西學起吧剛開始學，荷載規范，混凝土規范，抗震規范，基礎規范，砌體規范就要多看看，剛開始多看看構造的東西，然后再深入。

第二周

在整個實習期間，我的總體感受是，設計中一定要多交流，不懂的一定要問，要及時跟同事交流你對設計的看法，設計中用各種綜合手段變現自己的設計思路，除了要應對規范上的條文外，也要注重方案本身的創新性另外節能設計也是方案設計階段要考慮的重點跟其他相關專業積極配合，遇到問題要及時改正平時的生活中也要多跟同事們交往，打成一片有時候一個項目的設計周期有節奏很快，以至于并不是每個周末都有休息時間，往往會加班學習建筑不光是看書上的，更重要的還需要親力親為，多去實地，才能感受真實的空間氛圍其實整個實習的過程就是一個學習的過程，而寫會發現很多值得學的東西，因而個人能力的增長也會很快多做一點，也就會多學到一點建筑設計中所要學習的東西太多太多。

不過我感覺這里還是有很多東西需要我去了解、學習總之，我很珍惜學校、系辦為我們安排的這理論與現實連接的重要環節，這為我們以后的工作奠定了堅實的基礎，深刻地體會到了設計出的圖紙對施工方的重要作用在此我再次謝謝系院在迎合市場需求，促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經歷。

第三周

設計是指應用設計工具、依據設計規范和標準、考慮限制條件，將所提供的設計數據合成一個“對象”(如建筑)的過程一個建筑工程的設計需要建筑師、結構工程師和設備工程師的通力合作，特別是建筑師和結構工程師的相互溝通與密切配合通過這幾天的實習，我了解到在設計院結構方面主要做配筋計算和出建施圖和結施圖結構工程師的基本任務是在結構的可靠和經濟之間選擇運作合理的平衡，力求以最低的代價，使所建造的結構在規定的條件下和規定的使用期限內，能滿足預定的安全性、適用性和耐久性等功能要求建筑設計和結構設計是整個建筑設計過程中的兩個最重要的環節，對整個建筑物的外觀效果、結構穩定起著至關重要的作用，而兩者之間又存在著相互協調、相互制約的關系。

第四周

結構施工圖編號前一般冠以“結施”字樣，其繪制應遵守一般的制圖規定和要求，并應注意以下事項：

1、圖紙應按以下內容和順序編號：結構設計總說明、基礎平面圖及剖面圖、樓蓋平面圖、屋蓋平面圖、梁和柱等構件詳圖、樓梯平剖面圖；

2、結構設計總說明，一般是說明圖紙中一些共同的問題和要求以及難以表達的內容；

3、樓蓋、屋蓋結構平面圖應分層繪制，應準確標明各構件關系及軸線或柱網尺寸、孔洞及埋件的位置及尺寸等等4基礎平面圖的內容和要求基本同樓蓋平面圖，還應繪制基礎剖面大樣及注明基底標高，鋼筋混凝土基礎應畫出模板圖及配筋圖5梁、板、柱、剪力墻等構件施工詳圖應分類集中繪制。

第五周

又是新的一周開始了，上個星期主要是練習cad，現在我已經可以畫一些簡單的建筑平面圖了，從一開始圖層的建立到最后的尺標注，圖案填充等細部的處理cad入門不難，但要用的好，還是要花功夫的，這就是時間的問題了今天我旁站了(觀圖)了整個上午，收獲很多這里的每一個人畫圖的速度都相當快，我站在旁邊看得時候，往往是沒看到他們敲擊任何命令，只聽到劈里啪啦的鍵盤聲和滴滴的鼠標點擊聲，圖形就很快的出來了，而我卻連他們的畫圖思路都還沒看明白通過幾天的旁站(就是站在旁邊看這里的人畫圖)，我發現每個人的畫圖思路都不一樣，同樣的目的卻可以通過不同的方法去達到如何做到最快，不光是要靠敲擊鍵盤速度和靈活的鼠標運用，更重要的還是由畫圖思路來決定的，如果思路不對，可能會讓我們在畫圖的.過程中走彎路，做重復勞動，甚至是無用功，白白浪費了寶貴的時間所以說思路很重要，要想掌握正確的繪圖思路，也是必須要靠長期的繪圖經驗積累，多思考，多總結。

第六周

CAD練習差不多了，今天我的任務是看圖集和規范主要看了《混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規則和構造詳圖，現澆混凝土框架、剪力墻、框架—剪力墻、框支剪力墻結構》、《混凝土結構平面整體表示方法制圖規則和構造詳圖現澆混凝土板式樓梯》、《03系列結構標準設計圖集》通過看書感覺自己有很多地方都不清楚，我感覺這里還是有很多東西需要我去了解、學習同時，也發現自己存在一些問題，如對知識沒做到深入掌握，特別是那些專業課的學習總之，我很珍惜這次難得的機會，在今后的學習和工作中，我有了更加明確的目標，知道了我所學知識中的很多不足，我會在學習的時候重點考慮我想既然自己存在這么多的問題，那么一定要更加努力才是，所謂的笨鳥先飛嘛！一定要做到不懂就問，想有經驗的同事請教！好好利用這次實習的機會。

第七周

這幾天的實習加學習使我深刻感覺到，以前自己對課本的知識掌握的不夠透徹，也不能很好的將理論與實際相結合感覺有很多東西要學習，所以總是感覺時間不夠用因此，我給自己制定了一些計劃和目標，首先了解現行的一些規范、看圖集、學會熟練使用天正建筑7for2007、探索者TssdForAcad2004、學會PKPM08版的基本操作，掌握設計方面的細節問題，努力提高自己的工作修養為以后的工作打下牢固的基礎要多想多思考多問、多問why；對知識要學精學透，不能廣而不精最重要的是建立起自信，相信自己給自己準確定位，并朝著這個方向不懈努力記得一定要言出必行，說到做到！

第八周

在得到同事的幫助下，我先從規范下手，就是熟悉下結構設計方面的規范，再就是記各種結構表示符號(包括系統圖上的標注方式、標注符號等)經過兩天的苦研，我終于能基本看懂結構施工圖了能看結構施工圖，接下來的就是畫施工圖同事給我安裝和講解了探索者TssdForAcad2004軟件，經過一周的實習后，我大概了解了整個工作程序今天我開始正式參與部分工作了，學長給我布置了一個任務，畫樓梯詳圖我很高興，這是他對我的一次考驗，同時也給了我一次機會因此，我要盡力做好它。

今天的任務是通過使用軟件完成三個樓梯詳圖(TB1-3)，由于自己對軟件的操作和基本功能還不是很熟練，所以半天下來我只畫了一個詳圖可是又發現有些地方不夠完善，于是我趁熱打鐵，下班回學校后重新畫，直到第二天早上2點半左右才畫完累的時候我就想，等實習結束了，我就會用cad，會結構設計了故心里還是很高興，我學到了好多，終于可以獨立完成設計了。

第九周

早上我把昨晚畫好的圖拷到辦公室的電腦上，準備讓同事們給我檢查下他們給我指出了一些問題，也肯定了一些今天我接到了來公司的第二個任務，就是畫楊凌五泉街施工圖此設計總共有四種戶型，包括各自的平面圖、立面圖、剖面圖及樓梯詳圖任務非常艱巨，雖然他們很照顧我，沒給我限制時間但就是這樣，我就更加要嚴格要求自己，不懂就問，就翻資料，邊學習邊積累，爭取在最短的時間完成今天我只畫了兩個樓梯詳圖和一個剖面圖這中間我還參考了有人民郵電出版社出版的《AutoCAD建筑制圖》(2009中文版)，里面有很精辟的講解，可是不知道為什么電腦死機了，我很是郁悶，沒辦法，只能重啟電腦看看剛畫的圖還在不在結果沒了，我很納悶，因為我設置自動保存了，就算沒有完好的，那也應該保存了一部分哎，只能利用午休時間重新畫了，第二次畫熟練多了很快就畫好了只要養成良好的習慣，你會覺得隨時保存操作起來是一件很自然的事，師兄一邊說著邊幫我把電腦默認的自動保存時間改為5分鐘，這樣即使我忘記了保存，電腦也會每隔5分鐘自動保存一次的，以后畫圖就萬無一失了不過，下次一定要吸取教訓！

第十周

在以后的日子里，進入了上班的模式，幫助別人干點小活，但是我的設計一般不被使用，因為我方案還處在現實與理想的交融處，也就是不結合實際，但是這可以鍛煉我的思考，積累更多的經驗來為以后做鋪墊，方案的設計是一個漫長的過程，好的方案的出爐，需要更多思考和更多的經驗做后盾的，而我是一個剛從學校出來的學生，對一切都不是那么的熟悉，這有從實踐中吸取經驗今天師兄告訴我做結構設計一般最常用的就是pkpm軟件了，還有tsst和探索者師兄還借了幾本書給我看，都是關于這些軟件的教程上午看了一會pkpm教程，這本書介紹的是PMCAD的基本功能及操作方法看了書我才知道原來pkpm不僅是關于結構設計的軟件，它還可以進行特種結構、建筑、設備、概預算和鋼結構的設計并結合課本熟悉了其包括的基本內容和基本操作基本內容主要包括：

1.PMCAD的基本功能與應用范圍；

2.建筑模型與荷載輸入；

3.荷載校核；

4.畫結構平面施工圖；

5.生成平面桿系程序計算數據文件(PK文件)；

6.復雜空間結構建模程序SPASCAD；

7.三維線框透視圖；

8.AUTOCAD平面圖向建筑模型轉化；

9.圖形編輯、打印及轉換TCAD；

10.與建筑CAD9(APM)的接口等等問題。

同時我還掌握了一些電腦方面的常識比如說軟件裝配方法：

①硬件及環境；

②軟件的裝配；

③加密鎖；

④用戶圖紙標題欄

⑤安裝注意事項及常見問題；

⑥程序安裝出錯解決方

⑦Windows版PKPM圖形環境常見問題說明等等，總之，今天還是收獲不小的，為以后的工作打下良好的基礎。

第十一周

今天我接著學習PKPM(08版)系列軟件，主要學習了結構平面計算機輔助設計軟件(PMCAD)，PMCAD是整個結構CAD的核心，它建立的全樓結構模型是PKPM各二維、三維結構計算軟件的前處理部分，也是梁、柱、剪力墻、樓板等施工圖設計軟件和基礎CAD的必備接口軟件PMCAD也是建筑CAD與結構的必要接口用簡便易學的人機交互方式輸入各層平面布置及各層樓面的次梁、預制板、洞口、錯層、挑檐等信息和外加荷載信息，建模中可方便地修改、拷貝復制、查詢逐層輸入模型后組裝全樓形成全樓模型

1.繪制各種類型結構的結構平面圖和樓板配筋圖包括柱、梁、墻、洞口的平面布置、尺寸、偏軸、畫出軸線及總尺寸線，畫出預制板、次梁及樓板開洞布置，計算現澆樓板內力與配筋并畫出板配筋圖

2.提供復雜結構空間建模程序SpasCAD用于不能以PMCAD逐層建模方式輸入的模型，從而可以適應復雜結構模型的設計計算。

第十二周

pmcad軟件采用人機交互方式，引導用戶逐層地布置各層平面和各層樓面，再輸入層高就建立起一套描述建筑物整體結構的數據它具有較強的荷載統計和傳導計算功能，除計算結構自重外，還自動完成從樓板到次梁，從次梁到主梁，從主梁到承重的柱墻，再從上部結構傳到基礎的全部計算，加上局部的外加荷載，pmcad可方便地建立整棟建筑的荷載數據1模塊本身提供一個平面桿系的結構計算軟件，適用于工業與民用建筑中各種規則和復雜類型的框架結構、框排架結構、排架結構，剪力墻簡化成的壁式框架結構及連續梁，拱形結構，桁架等規模在30層，20跨以內。

1.PK軟件可處理梁柱正交或斜交、梁錯層，抽梁抽柱，底層柱不等高，鉸接屋面梁等各種情況，可在任意位置設置挑梁、牛腿和次梁，可繪制十幾種截面形式的梁，可繪制折梁、加腋梁、變截面梁，矩形、工字梁、圓形柱或排架柱，柱箍筋形式多樣。

2.按新規范要求作強柱弱梁、強剪弱彎、節點核心、柱軸壓比，柱體積配箍率的計算與驗算，還進行罕遇地震下薄弱層的彈塑性位移計算、豎向地震力計算、框架梁裂縫寬度計算、梁撓度計算。

3.按新規范和構造手冊自動完成構造鋼筋的配置。

4.具有很強的自動選筋、層跨剖面歸并、自動布圖等功能，同時又給設計人員提供多種方式干預選鋼筋、布圖、構造筋等施工圖繪制結果。

第十三周

上午一直在看pmcad教程，了解了主要的結構建模步驟

首先是從主菜單進入人機交互建模，內容是：

1、各層平面的軸線網格，各層網格平面可以相同，也可以不同。

2、輸入柱、梁、墻、洞口、斜柱支撐、次梁、層間梁的截面數據，并把這些構件布置在平面網格和節點上。

3、各結構層主要設計參數，如樓板厚度、混凝土強度等級等。

4、輸入作用在梁、墻、柱和節點上的恒、活荷載。

5、定義樓面荷載標準層和各層上的樓面恒、活均布面荷載。

6、根據結構標準層、荷載標準層和各層層高，樓層組裝出總層數。

7、設計參數、材料信息、風荷載信息和抗震信息等。

8、對上一步所建模型進行檢查，發現錯誤并提示用戶根據上下層結構布置狀況作上構件連接。

第二步是樓板樓面的詳細布置，主要內容有：

1、各房間預制板布置

2、樓板上開洞口

3、修改調整各房間樓板厚度

4、設現澆懸挑樓板

5、設置各房間錯層

6、布置砌體結構的圈梁這一步也是把前面建模和后面各設計cad聯系的必要的一個操作步驟。

第三步生成荷載信息

1、在各荷載標準層上修改調整各房間的恒、活均布面荷載數值

2、樓面荷載傳導計算，生成各梁與墻及各梁之間的力

3、結構自重計算。

4、恒活荷載向底層基礎的傳導計算最后，各類荷載的顯示校核，打印輸出。

第十四周

生產實習馬上就要開始了，我選擇了設計院作為實習地點，這主要是根據個人的發展方向來決定的，在設計院里可以了解建筑和結構設計方面的工作，有機會下工地了解施工方面的知識今天是我參加實習的第一天，心情有點激動，但同時難免有些緊張！早上八點半上班，我很早來到了公司由于初來乍到，對許多事情的運作都不了解，感覺一頭霧水，不知道從何著手我下定決心，把這里當作人生的戰場，來走好人生的關鍵一步還好，新同事們給我提了些建議，讓我先從最基本的畫圖開始學起，因為以前學過一點，今天我開始熟悉了AUTOCAD2004版的基本內容和基本操作以及每一項在實際中的運用，簡單操作了下下午我獨立完成了一幅結構平面圖，畫了好久才完成看來自己得加把勁了

第十五周

這兩天都在聯系CAD，畢竟是基礎嘛，一定要扎實了所以我更得抓緊時間練習中午我去附近圖書館買了一本最新版的CAD教程，里面有好多建筑和結構方面實例，還附有光盤我計劃用一周的時間好好研究，不懂得就翻書，問同事今天，我照著那CAD教程操作了幾個簡單的命令，L是畫直線，O是偏移，SC是縮放線性比例，E是刪除，S是拉伸，Tr是修剪，CO是復制，M是移動......繪圖過程中還可以設置對象捕捉的功能，用起來非常方便在學習過程中，學姐給了我很大的幫助，教會我怎樣用快捷鍵，通過不斷練習，我的畫圖速度明顯提高了，也學會使用快捷鍵，確實達到事半功倍的效果，避免走一些彎路不懂的要經常去問，當然，在他們忙得時候我不會去妨礙他們的工作，我一般都會把不懂的問題先記下等到他們誰有空的時候，就拿去問個明白，畫圖的問題是逮到誰就問誰，結構方面的問題當然就要問師兄師兄畢業7年了，有很豐富的工作經驗。

第十六周

下班回去后我看了會書，知道了畫圖的時候應先進行界面設置：Limits--Zoom--A(全圖顯示)其次要建個圖層，比如，通常是用紅色點劃線來表示，也就是說這張圖上所有的軸線都是這樣表示的，墻體、門窗、樓梯、細部、文字、標注等都應各設一個圖層，顏色的設置最好是有所區別，看圖和繪圖以及修改時都會很方便所以我一開始很認真的設置了圖層，照著書一步一步做下來，雖然是慢了點，但是熟練了以后速度一定會提高的對這些方面有了大致的了解后，我進行了實際操作--繪圖繪圖所用程序為AUTOCAD--計算機輔助設計程序具有二維，三維繪圖功能要先對功能進行了解，再就是熟悉里面各個工具的用法繪圖的時候也有步驟：軸線--墻線--門窗--樓梯--屋內布置--標注還要一邊繪制一邊修改剛開始畫一些簡單的房屋平面圖，學著用快捷鍵做圖在繪制的過程中也遇到一些困難，如弧線與直線的交接，圖形的閉和，樓梯的繪制，在做這些時候經常出現錯誤，影響下一步的操作在這些操作中，就需要有足夠的細心和耐心去修改。

第十七周

想要提高自己的修養，關鍵要不時的學習，我們這設計院有好多書，沒有事情做的時候就用看書來提高自己，總之學到東西就行才發現自己大學四年學的知識太少太少了，專業性的知識只接觸個皮毛，我要努力學習，畢業前的一年內，我要大補，充實每一天，每一天都有新的收獲，每一天都有進步！是我更加確定了自己的目標現階段作為一名大四的學生不僅要學好當前的專業知識，特別要加強混凝土設計，鋼結構設計以及土木工程施工等專業性較強的課程的學習同時，修補自己的軟肋，摒棄自卑，堅守自信學會用發展的聯系的眼光看待問題做到：立志以高，學習以恒，做事以敬，為人以誠努力提高自己的綜合素質，使自己在一年后的就業道路上更具備競爭力這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這短短的實習是不行的，還需要在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗。

第十八周

今天學姐讓我結合建筑圖看結構圖，前提是要能看懂建筑圖她給我講了許多，如：板的配筋、梁的配筋；單向板與雙向板的區分；何時設吊筋；什么是框架梁等，為什么衛生間和洗衣房的標高比本層標高低一些，在圖中如何表示是本著以人為本，通過設地漏這些統統都得清楚此外，由于陽臺經常外露，為防止雨水流入室內，設計時應將陽臺標高低于室內地面20~50mm，并在陽臺一側設置排水孔，也可以設地漏和水舌這些使我充分認識到以前學的理論的重要性時間過得很快，我在工作中學習，亦在學習中工作我亦只能基本看懂結構施工圖，要設計，還有相當大的差距，特別是在計算部分，我是一頭霧水，不知從何下手而一個月的時間是短暫的，學習的路卻是無限漫長的，在學校以及在今后的所有時間里，我亦要不懈努力，使自己充實從而得到進步。

第十九周

今天我上網注冊了土木在線，發現那里有好多很實用很經典的東西還可以向他們請教問題，互相學習其實以前也想著要注冊，但是老忘記，真是有點悔不當初呀我下載了很多好資料，如ExcelL結構全集、新版抗規宣貫課件《建筑抗震設計規范GB50011-2010》、結構設計軟件的視頻和講解等等因為這是我是第一次離開學校，在設計院做施工圖，他們的時間要求緊迫，周期短，我要跟上他們的進度(每個項目都有進度表)；其次，他們的質量要求高，任何一點細節都要考慮到能不能在現實施工做法中實現；第三，做施工圖過程中，要真正做到與建筑、結構專業的同事溝通，以共同達到做好這個施工圖的目的面對這些困難，自然會有很大的壓力，我知道正是戰勝壓力的過程才能讓我成長，于是我一步一步的去尋找解決的辦法我領悟到，做設計的時候一定要將規范弄得非常熟悉，要不然就會使后面的施工圖設計難以進行下去我感覺自己的能力、差距，我需要進步。

第二十周

今天我在學姐的指導下利用PKPM建模，理解所有參數(satwe的參數設置等)混凝土結構設計原理》設計中涉及到這個就非常多了，對于初學者，你掌握的還不夠，不說需要手算很熟練，至少你要知道碰到什么東西需要手算的時候再書上那里能找到例題，然后循序漸進的根據例題慢慢掌握計算能力和分析能力剛開始入門不要看什么剪力墻，高層之類的先把框架搞懂，慢慢升入，你現在看了剪力墻、筒體等你也看不懂第四：《抗震設計》這個你主要知道抗震的概念的東西，你起碼要知道一些抗震計算的感念參數等起碼知道抗震由哪些物理參數控制才行第五：《規范》如你說說，建筑的東西很多，但是都可以歸類的你剛剛去不需要知道太多，先從一個小房子都有哪些東西學起吧剛開始學，荷載規范，混凝土規范，抗震規范，基礎規范，砌體規范就要多看看，剛開始多看看構造的東西，然后再深入。

第二十一周

學習完了pkpm后，我覺得設計其實沒有想象中那么難，但是師兄否定了我的想法他指出雖然輸數據是很簡單，結果立刻就可以出來，但這畢竟是電腦，程序也是有不完善的地方，最后的結果還是要憑工程師經驗來判斷是否合理和準確，往往還是要進行一些修改的，做設計是不能完全依賴這些軟件的，它們只是起著輔助的作用，所以在學校里的理論知識的學習還是很重要的，我們也必須清楚的知道設計的每一步是怎么做的，為什么這么做，有多少種方法，每種方法又適用于什么情況看來設計并沒有我想像中那么簡單，還要加倍努力??！

第二十二周

通過看書我了解到pmcad第一步就要用到cad，我還要加緊聯系啊，兩天不畫我就忘了兩個命令，這樣可不行啊，還是應該先把cad掌握好，這是基礎今天畫圖的時候遇到了一個小問題，倒角命令用不了，起初我還以為是自己操作不對，就按照命令行的提示操作了幾次，關掉再打開，但都無濟于事我就問師姐，師姐也試了下還是不行，我們都很是納悶和無奈，于是我就去問了我們那里很厲害的師兄，也不行，說可能是那個軟件有病毒，給我發了另外一個版本的，很好可以用嘿嘿，到現在我還不知道到底為什么。

第二十三周

實踐是檢驗真理是否正確的唯一標準通過實習，我覺得理論和實踐都很重要，兩者彼此不分伯仲，不相上下只有很好的掌握了理論，才能夠更好的應用于實踐，更好的服務于實際今天我學習用探索者軟件，強烈感覺到自己對理論的掌握不是很扎實，但是我也毫不松懈，遇到問題就查閱課本，不停地翻書直到掌握為止這時候我越發的感覺到理論的重要性，特別是以前學的一些專業課程尤為重要，如鋼筋混凝土原理、混凝土結構設計、高層結構設計、抗震結構設計、土力學、基礎工程、地基處理、結構力學等我很高興自己一直很認真的對待每一門課程。

第二十四周

結構設計的大體步驟如下：

1.初定結構方案，一般是結構總工與建筑設計人員商定

2.做初步設計，結構設計人員根據建筑初步設計圖紙，布置梁，板，柱等主要構件結構尺寸，并在PKPM中試算，基本能達到規范要求的各項指標后，出初步設計圖紙

3.做施工圖設計，根據建筑提供的建筑圖，在PKPM中建模型，布置梁板柱，計算通過后開始畫施工圖

4.個別地方需要手算，比如說懸挑檐口，懸挑雨篷，女兒墻，擋土墻或者個別的。

結構設計是一門科學，絲毫不能馬虎，切記。

1）多看幾遍以下書籍：理論力學，材料力學，結構力學，彈性力學，彈朔性力學尤其的重中之重是結構力學

2）然后看專業書籍：混凝土理論高層建筑結構設計

3）看規范，主要有：混凝土規范基礎規范高層設計規程抗震規范

4）學習PKPM結構設計軟件，網上可以下到盜版的，買一本PKPM的參數說明書

5）找到一個小點的工程，按照別人的圖紙，把結構布置到PKPM中，練習操作和軟件計算

6）買一些專業的輔導書籍，多上一些專業的結構設計論壇，與人交流。

船舶專業實習周記 篇5

轉眼間我一個學期的實習工作已經結束，這段時間里我們從學生一下變成了老師，起初我感到非常的不適應，可是經過一段時間的實習鍛煉，使我完成了由學生到老師的角色轉變?；叵脒@一學期的實習工作，每個場景都還歷歷在目。

回想我剛到我的實習學校林口中學時，看著陌生的校園，操場，教學樓以及陌生的面孔，我既緊張又興奮。一路走來，頗多留戀，諸多感慨。在實習期間，我既是學生，又是教師。作為學生，我虛心求教，不恥下問;作為人師，我兢兢業業，倍感驕傲。我付出了很多，同時收獲了更多。

十年樹木，百年樹人。實習期間，我以做一名高素質的優秀體育教師為目標，全面嚴格要求自己，不斷追求進步，不斷完善自己，不斷超越自己。一個學期的實習，使我真正體會到做為一位老師的樂趣，同時，也使我的教學理論變成了現實，使虛擬教學變為真正的面對面的教學?；叵脒@一學期的實習生活，每一秒都充滿了汗水和感動。當我漫步在實習校園里，那出自學生一聲聲的真誠問候掩蓋這段日子遇到的所有委屈，最后剩下的只有數不清的欣喜。

我在實習期間正好趕上學校的`廣播體操，而這套廣播體操卻是我從未接觸過的，我必須從頭開始學起，為了盡快適應教學，準確的將這一套體操傳授給學生，我經常在休息時間和學校的其他體育老師一起討論，研究體操視頻，獨自練習，雖然開始上課時比較倉促，但是我還是慢慢的適應過來了。

來到學校經過短暫的觀摩后我獨自走上了講臺，雖然剛開始心情特別緊張，由于經驗不足和應變能力不強，課堂出現了示范動作不熟練，分解帶操動作遲緩，口號不流利，底氣不足，但我還是完完整整地把課上了下來。期間我針對出現的問題進行我反思，不斷的改進自己，同時也得到了學校其他老師的指點。他們無私的奉獻和幫助，使我體會到了教師這個大家庭的溫暖。

為了彌補自己的不足，我嚴格按照學校的要求，仔細地備課，寫教案，積極向其他老師學習，認真把握好每次上課的機會，鍛煉和培養自己的授課能力。為了在短暫的實習期間充分鍛煉自己，我們主動和學校的其他老師一起上課，帶學生練操，雖然比較辛苦，但當看到學生們作出標準整齊的體操時，心理更多的是欣慰和自豪。

轉眼間，實習生活已經結束，這段短暫的實習生活使我的教學經驗得到了一個質的飛躍，我學到了很多書本上學不到的知識。學永無止境。在取得好成績的同時，我時刻不忘超越自己，面對教育事業的滿腔熱情，將鼓舞著我不斷前進。在這四個多月的體育教學實習中，我深深體會到，要當一名體育教師并不難，但要出色上好每一堂課，完成每一項體育訓練，培養出更多的體育優秀學生就需要付出更多的努力和汗水。教育實習讓我更加堅定了獻身教育事業的決心，我將繼續以更加認真的態度虛心學習，不斷完善自己，不斷提高自身的素質和執教水平，為成為一名光榮的人民教師而努力奮斗!

船舶專業實習周記 篇6

其一，在實習之前，我已有足夠的心理準備，也多少聽聞一些船廠的艱苦，但在東港船廠里，我才真正感受到那是怎樣的一種生活。走在加工車間高噪音、時不時的焊渣、各種混雜的氣味相比于學校的安寧舒適，這真有天壤之別！特別是在食堂吃飯時，看著那一位位滿身油污的工人，我在心里一遍遍的說，造船真苦呀！但是正如已在滬東生產一線工作多年的老工程師所說：現場是最好的老師。

只有在造船生產一線真正做過，只有在太陽下曬過、風雨里走過，才能真正磨練自己，才能學到造船生產最有用的東西，也只有這樣，才會為今后的發展奠定更堅實的基礎。我也知道，這樣一段時間里，必定是艱苦的但，也只有在經歷在船廠生產一線的學習和鍛煉后，才能真正立足于這個行業。

其二，造船系曾是歷經滄桑的哈工程最為響亮的牌子，一屆又一屆的造船系畢業生走向了中國船舶工業的各條戰線，引領著中國船舶工業的發展?？吹焦ぷ髟诖肮I一線的系友們，都讓我們倍感自豪。三年來，每一次參加與船舶行業有關的會展和活動，都會遇到好多好多的工程造船人，有的已兩鬢斑白，有的正當壯年，這都讓我有一種非比尋常的親切感。面對無數的前輩已經讓我們感到了成就和榮譽感，讓我們覺得工程人一定能夠在這一關系到國家戰略需要的重要行業里大展身手。同時我們，也不知不覺感到肩上的壓力，很多時候感覺自己在學校學的東西太少，甚至覺得以后工作會因為自己的專業知識不夠扎實而不能勝任。正是有這樣的擔心和顧慮，所以我們應該在剩余的時間里有方向，又針對地學習好自己專業的知識，為中國造船工業的發展貢獻自己應有的一份力量。

其三，不管在船廠還是在其他企業，管理是非常之重要的，沒有規矩不成方圓，沒有高效的管理公司上下就是一盤散沙。

其四，每個人只要踏入社會，不管你是否來自名校，不管曾經你多么輝煌，你唯一所能面對的現實是你只能憑借自己的努力、依靠自己的能力去奮斗，永遠不會有人會對你的曾經感興趣。昨天已過去，明天是未知數，只有今天是上天的禮物，只有把握住今天腳踏實地，才會成就明天。

其五，每個人都要有屬于自己的奮斗目標，這樣才能有方向的去前進、拼搏，蕭伯納曾經說過，人生的真正歡樂是致力于一個自己認為是偉大的目標。記得在組立部實習的時候，有一次和現場的一名員工聊天，到現在我還記憶猶新那天他很激昂、很自豪的對我說：一個人必須要有自己的目標，然后朝著自己的目標去奮斗，最后肯定會成功。你看我，我只是一名很普通的員工，也沒什么文化，兩年前我給我自己定的.目標就是擁有一輛屬于自己的轎車，然后開著轎車上下班。之后我就很努力的去工作、去賺錢，現在停車場就有我的一輛車。這件事情讓我感觸很深，同時也讓我明白了許多。

通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。雖然這次實習的時間不是很長，但是這幫助我更深層次地了解船廠以及自己以后能從事什么樣的工作，為我在專業知識方面，不在局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。俗話說，千里之行始于足下，很多最基本的專業知識，比如造船工藝往往是不能在書本上徹底理解的，所以基礎的實務尤其顯得重要，特別是目前的就業形勢下所反映的高級技工的工作機會要遠遠大于大學本科生，就是因為他們的動手能力要比本科生強。從這次實習中，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們學習與實習的真正目的。

最后衷心的感謝東港船廠在這兩周里對我們的關心和照顧，感謝各部門經理、科長、科員以及所有員工對我們的悉心教導，同時也由衷的感謝學院領導對我們這次實習的關心、支持和鼓勵。

船舶專業實習周記 篇7

20xx年2月09日～2月15日

對于實習，算來已不是第一次了，但要論時間，這次卻是要歷時最長的一次了，當帶著一份既欣喜又緊張的心情踏上實習征程時，我再次感受到了實習難，找實習單位更難！第一天踏進xxx設計研究局的大門，xxx程設計研究局，是集勘察、設計、監理、造價咨詢、科研于一體的大型綜合性勘察設計單位。具有機場、建筑(含人防)、軍工設計甲級資質以及工程咨詢、勘察、監理等甲級資質，其中機場工程設計為全國三家甲級院之一。心里有很多的忐忑不安，不知道迎接我的將是一種什么樣的生活。一起進公司的還有3個人，我們將在一起進行統一培訓。一周的培訓無非就是講一講公司的歷史，成就，了解一下公司的流程，公司的實際情況，最重要的是對我進行了保密培訓，因為這是只屬于部隊的單位，對保密工作特別重。例如：不能插u盤，不能上網等等。這一周進行了許多的上崗前的培訓。一周就這樣的過去了。我正期盼下一周的正式工作。

20xx年2月16日～2月23日

我以實習生的身份來到xxx程設計研究局監理部，實習的第一周我是作為一名資料員負責工程項目的資料檔案管理、計劃、統計管理及內業管理工作。首先師傅讓我看了很多監理資料員的管理手冊、監理規范、監理實施細則、監理計劃，使我對監理工作有了初步的認識和了解。其次我又學習了監理工作的依據：

⑴工程施工圖紙、技術說明及設計交底、會審紀要；

⑵監理合同及經建設方同意的《監理規劃》；

⑶監理合同、總承包合同及分包合同(包括業主與各方簽訂的各種協議)；

⑷政府有關政策、法令、監理法規等；

⑸其它有關文件國家法律、法規、建設單位與施工單位簽定的施工合同或協議。師傅又幫我講解了監理的主要工作內容：“三控、兩管、一協調”，在現場控制工程的質量、進度、投資；進行合同、信息管理；積極協調參建各方的關系。

為了保證工程又快又好的完成，監理人員還會采取必要的措施：

1、對于關鍵部位、重要工序進行現場旁站監理，檢查符合有關規定后，才允許進行下一道工序的施工；

2、對于施工中重要建筑材料，在進入現場時必須檢查產品出廠合格證書，或者進行見證取樣，送到有相關資質的檢測單位進行檢驗；

3、做好監理日志，詳細記錄每一天工程所發生的事情，以防工程出現質量問題，從而能夠有依可查。

20xx年2月24日～3月2日

第二周，師傅就給我講解了資料員的職責和任務，讓我更加了解了自己的工作實質。首先要負責工程項目資料、圖紙等檔案的收集、管理。

1.負責工程項目的所有圖紙的接收、清點、登記、發放、歸檔、管理工作：在收到工程圖紙并進行登記以后，按規定向有關單位和人員簽發，由收件方簽字確認。負責收存全部工程項目圖紙，且每一項目應收存不少于兩套正式圖紙，其中至少一套圖紙有設計單位圖紙專用章?？⒐D采用散裝方式折疊，按資料目錄的順序，對建筑平面圖、立面圖、剖面圖、建筑詳圖、結構施工圖等建筑工程圖紙進行分類管理。

2.收集整理施工過程中所有技術變更、洽商記錄、會議紀要等資料并歸檔：負責對每日收到的管理文件、技術文件進行分類、登錄、歸檔。負責項目文件資料的登記、受控、分辦、催辦、簽收、用印、傳遞、立卷、歸檔和銷毀等工作。負責做好各類資料積累、整理、處理、保管和歸檔立卷等工作，注意保密的原則。來往文件資料收發應及時登記臺帳，文件資料的內容和性質準確及時遞交項目經理批閱，并及時送有關部門辦理。確保設計變更、洽商的完整性，要求各方嚴格執行接收手續，所接收到的設計變更、洽商，須經各方簽字確認，并加蓋公章。設計變更(包括圖紙會審紀要)原件存檔。所收存的技術資料須為原件，無法取得原件的，詳細背書，并加蓋公章。作好信息收集、匯編工作，確保管理目標的全面實現。

20xx年3月3日～3月9日

第三周我主要參加分部分項工程的驗收工作：

負責備案資料的填寫、會簽、整理、報送、歸檔：負責工程備案管理，實現對竣工驗收相關指標(包括質量資料審查記錄、單位工程綜合驗收記錄)作備案處理。對樁基工程、基礎工程、主體工程、結構工程備案資料核查。嚴格遵守資料整編要求，符合分類方案、編碼規則，資料份數應滿足資料存檔的需要。

監督檢查施工單位施工資料的編制、管理，做到完整、及時，與工程進度同步：對施工單位形成的管理資料、技術資料、物資資料及驗收資料，按施工順序進行全程督查，保證施工資料的真實性、完整性、有效性。

按時向公司檔案室移交：在工程竣工后，負責將文件資料、工程資料立卷移交公司。文件材料移交與歸檔時，應有“歸檔文件材料交接表”，交接雙方必須根據移交目錄清點核對，履行簽字手續。移交目錄一式二份，雙方各持一份。

負責向市城建檔案館的檔案移交工作：提請城建檔案館對列入城建檔案館接收范圍的工程檔案進行預驗收，取得《建設工程竣工檔案預驗收意見》，在竣工驗收后將工程檔案移交城建檔案館。

20xx年3月10日～3月16日

第四周主要負責計劃、統計的管理工作

負責對施工部位、產值完成情況的匯總、申報，按月編制施工統計報表：在平時統計資料基礎上，編制整個項目當月進度統計報表和其他信息統計資料。編報的統計報表要按現場實際完成情況嚴格審查核對，不得多報，早報，重報，漏報。

負責與項目有關的各類合同的檔案管理：負責對簽訂完成的合同進行收編歸檔，并開列編制目錄。作好借閱登記，不得擅自抽取、復制、涂改，不得遺失，不得在案卷上隨意劃線、抽拆。

負責向銷售策劃提供工程主要形象進度信息：向各專業工程師了解工程進度、隨時關注工程進展情況，為銷售策劃提供確實、可靠的工程信息。

指導工程技術人員對施工技術資料(包括設備進場開箱資料)的保管：指導工程技術人員對施工組織設計及施工方案、技術交底記錄、圖紙會審記錄、設計變更通知單、工程洽商記錄等技術資料分類保管交資料室。指導工程技術人員對工作活動中形成的，經過辦理完畢的，具有保存價值的文件材料；一項基建工程進行鑒定驗收時歸檔的科技文件材料；已竣工驗收的工程項目的工程資料分級保管交資料

20xx年3月17日～3月23日

第五周負責工程項目的內業管理工作

協助項目經理做好對外協調、接待工作：協助項目經理對內協調公司、部門間，對外協調施工單位間的工作。做好與有關部門及外來人員的聯絡接待工作，樹立企業形象。

負責工程項目的內業管理工作：匯總各種內業資料，及時準確統計，登記臺帳，報表按要求上報。通過實時跟蹤、反饋監督、信息查詢、經驗積累等多種方式，保證匯總的內業資料反映施工過程中的各種狀態和責任，能夠真實地再現施工時的情況，從而找到施工過程中的問題所在。對產生的資料進行及時的收集和整理，確保工程項目的順利進行。有效地利用內業資料記錄、參考、積累，為企業發揮它們的潛在作用。

負責工程項目的后勤保障工作：負責做好文件收發、歸檔工作。負責部門成員考勤管理和日常行政管理等經費報銷工作。負責對竣工工程檔案整理、歸檔、保管、便于有關部門查閱調用。負責公司文字及有關表格等打印。保管工程印章，對工程蓋章登記，并留存備案。

20xx年3月24日～3月30日

第六周資料員必須認識到建設工程竣工檔案資料是建設工程建設活動中直接形成的對國家和社會具有保存價值(作用與目的：建筑工程施工技術資料是記載建筑工程施工活動全過程的一項重要內容，它既是工程竣工交付使用的必備文件，也是對工程進行檢查、驗收、移交、使用、管理、維修、改建和擴建的原始依據)的文字、圖紙、圖表、聲像等各種載體的文件材料。資料員外業必須了解施工順序，熟悉施工工藝，掌握施工進度和施工質量狀況；內業必須熟練掌握建設工程施工質量驗收統一標準和各有關專業工程施工質量驗收規范。要善于收集積累各種載體的資料“空白表(樣表)”，日積月累地充實收集、甄別、編輯和整理資料的能力。資料員還必須不失時機地提出各種檢驗檢測的時機，在某種檢驗檢測的條件具備前1～2周，給領導提出檢驗檢測的表示，因為檢驗檢測也需要在“有資質”的單位中進行甄選后簽約，甄選簽約需要時間，檢測檢驗有外業，還有內業報告(數據整理、校對)。

20xx年3月31日～4月6日

第七周在這幾周的實習中我理解到鑒于建設項目參與各方人員對國家和地方的'現行規定的掌控程度參差不齊，因此，資料員要利用例會等各種機會，適時向有關方面宣傳相應的檢測項目，以便結合進度，作出合理安排。資料員必須具備一定的實踐經驗對施工操作面以及實物質量具備“目測口估”能力，有些分項工程質量要求不能用“靠、吊、量、套”，只能用“看、模、敲、照”了解其質量狀況；如《屋面工程質量驗收規范》GB50207的驗收條款。掌握GB50300標準的驗收要求《建設工程施工質量驗收統一標準》GB50300-20xx規定單位工程驗收合格應符合：各個分部均應合格、質量控制資料完整、安全功能檢測合格、主要功能符合規范、觀感質量符合要求；也就是說對質量標準有一個整體上的掌握程度要求。對建筑識圖，建筑材料，房屋構造，建筑施工技術，施工技術資料與管理，建筑文件整理規范等，有一個基本掌握。對形成資料的“人、機、料、法、環”的基本要求，要懂得如何確認?！皩憽?你該做)、“做”(你所寫)、“記”(你所做)。

20xx年4月7日～4月13日

第八周編制施工資料的準備工作“人；規范、標準和資料；設備和軟件；圖紙、施工組織設計、工程量清單；定好分部、子分部、分項工程和檢驗批；材料進場計劃與材料(構配件)實驗計劃；“三檢”計劃”。重視程序與其對應的內容。有關簽字和蓋章要求查統一標準規范與對應驗收規范要求的、廣東建筑工程竣工驗收技術資料統一用表軟件對應表幫助欄說明?！皩憽?你該做)、“做”(你所寫)、“記”(你所做)。對于湛江目前應注意：對一些好的做法，可組織總結成好的資料，供大家學習。如用“材料檢測批量及其代表量的匯總表”評價來反映符合“主控項目檢測批量符合要求”這一“強標”要求；測量資料中的平面定位表(或加上附圖)，表現出沉降基準點的坐標與高程、沉降觀測點與軸線的關系、建筑物的控制點坐標、±0.000相當于絕對高程、場區與建筑物紅線坐標、控制軸線，來考核該工程符合規劃性、工程竣工后，利用此表起到現場復測沉降變化情況，用考核測量資料中測量人的資格、測量儀器的標定、測量偏差、驗收規范依據來評價測量資料的有效性；對反映工程質量主要指標的“材料檢測批量及其代表量的匯總表”、“測量資料”、“檢測報告”匯總表、混凝土等的“強度指標”、“主要的分部分項評定”“技術問題記錄”“質量控制資料核查記錄”、“工程安全和功能核查和主要功能抽查記錄”“工程觀感質量檢查表”必須由施工單位的項目技術負責人與監理工程師簽字加蓋注冊章和加蓋單位公章，并加以評價來起到控制好質量的作用。

20xx年4月14日～4月20日

第九周，師傅給我講解了如何填寫監理日志。監理日志在整個工程檔案中具有非常重要的位置，所以如何記、如何記好施工日記非常值得探討和總結。

第一、要弄懂填寫監理日志的要求：

1、監理日志應按單位工程填寫。

2、記錄時間：從開工到竣工驗收時止。

3、逐日記載不許中斷。

4、按時、真實、詳細記錄，中途發生人員變動，應當辦理交接手續，保持施工日記的連續性、完整性。施工日記應由棟號工長記錄。

第二、要清楚施工日記應記錄的內容。施工日記的內容可分為五類：基本內容、工作內容、檢驗內容、檢查內容、其他內容。

20xx年4月21日～4月27日

第十周自己填寫實習日志總結出的的基本要點。

首先基本內容：

1、日期、星期、氣象、平均溫度。平均溫度可記為xx℃—xx℃，氣象按上午和下午分別記錄；

2、施工部位。施工部位應將分部、分項工程名稱和軸線、樓層等寫清楚；

3、出勤人數、操作負責人。出勤人數一定要分工種記錄，并記錄工人的總人數。

其次工作內容：

1、當日施工內容及實際完成情況；

2、施工現場有關會議的主要內容；

3、有關領導、主管部門或各種檢查組對工程施工技術、質量、安全方面的檢查意見和決定；

4、建設單位、監理單位對工程施工提出的技術、質量要求、意見及采納實施情況。

然后檢驗內容：

1、隱蔽工程驗收情況。應寫明隱蔽的內容、樓層、軸線、分項工程、驗收人員、驗收結論等；

2、試塊制作情況。應寫明試塊名稱、樓層、軸線、試塊組數；

3、材料進場、送檢情況。應寫明批號、數量、生產廠家以及進場材料的驗收情況，以后補上送檢后的檢驗結果。

然后檢查內容：

1、質量檢查情況：當日砼澆注及成型、鋼筋安裝及焊接、磚砌體、模板安拆、抹灰、屋面工程、樓地面工程、裝飾工程等的質量檢查和處理記錄；砼養護記錄，砂漿、砼外加劑摻用量；質量事故原因及處理方法，質量事故處理后的效果驗證；

2、安全檢查情況及安全隱患處理(糾正)情況；

3、其他檢查情況，如文明施工及場容場貌管理情況等。

最后其他內容

1、設計變更、技術核定通知及執行情況；

2、施工任務交底、技術交底、安全技術交底情況

3、停電、停水、停工情況；

4、施工機械故障及處理情況；www.254789.com

5、冬雨季施工準備及措施執行情況；

6、施工中涉及到的特殊措施和施工方法、新技術、新材料的推廣使用情況。

20xx年4月28日～5月4日

第十一周，在持續三周每天填寫監理日志的工程中，我總結出填寫監理日志應注意的一些細節。

1、書寫時一定要字跡工整、清晰，最好用仿宋體或正楷字書寫。

2、當日的主要施工內容一定要與施工部位相對應。

3、養護記錄要詳細，應包括養護部位、養護方法、養護次數、養護人員、養護結果等。

4、焊接記錄也要詳細記錄，應包括焊接部位、焊接方式(電弧焊、電渣壓力焊、搭接雙面焊、搭接單面焊等)、焊接電流、焊條(劑)牌號及規格、焊接人員、焊接數量、檢查結果、檢查人員等。

5、其他檢查記錄一定要具體詳細，不能泛泛而談。檢查記錄記得很詳細還可代替施工記錄。

6、停水、停電一定要記錄清楚起止時間，停水、停電時正在進行什么工作，是否造成損失。

要達到材料合格證、材料試驗、隱蔽驗收、監理日志、養護記錄要五對應。

20xx年5月5日～5月11日

第十二周在資料員的工作中，我學會了互相諒解。有時同事有事要晚來一點，就要我一個人在辦公室辦公，偶爾我也會的，大家相處的很好，沒有什么隔合。有幾次要回學校辦點事，去向經理請幾小時的假，經理也都很體諒，直接就給批假了。這個時候心里很開心；遇到一個如此好說話的經理。所以，感覺現在的工作還是挺不錯的，最重要的事就是周圍的同事都很不錯的。心里上沒有什么額外的，不必要的壓力，可以好好工作，學習。先就業，后擇業。我現在要好好鍛煉自己。再好好學習，之后相信自己通過努力一定會找個好工作來回報父母及其所有的老師的。別的沒有什么奢求的，現在當然是把磨練自己放在第一位，更何況現在的待遇還不錯。在這一個多月中，我學到了一些在學校學不到的東西，即使都明白的事，可是剛開始有時還做不好?，F在做事，不僅要持有需心求教的態度，還要懂得取長補短，最重要的一點就是“忍”了也就是堅持不懈。現在，我工作的時間雖然不久，可是我發現自己真的變了點，會比以前為人處事了。

船舶專業實習周記 篇8

不知不覺就第四周了，在這里大家都在抓緊時間學習，邊學邊干。這種刻苦的精神下，給我們一種特別想融入他們其中的感覺。這將對我們以后的人生路上一種很大的推進。只有堅持學習新的知識，有一個熱愛工作的心才會使自己更加提高，而這里就有這樣的氣氛，每個辦事人員都熱愛自己的崗位和工作。這是在學校里好難學到的'，如果一個人不敬業的話，他的工作是不會長久的，可能做幾個月就走了！這樣的工作還不如不干！要知道興趣和熱情都是可以培養的。所以工作需要一顆“敬業”的心。

雖然說工作是可以混的，不過，“混生活”畢竟不是積極的舉動，“混生活”最終會讓你的工作變成機械化的，所以不要去“混生活”，而要積極的面對生活，面對工作，這樣才會越來越好，不是么。

船舶專業實習周記 篇9

7月15日星期四

今天是我本次實習的第一天，我早早到了實習單位———xxx股份有限公司。我來到了財務部找到了帶我實習的王姐。王姐對我很熱情，寒暄幾句后告訴我剛過完十五領導還沒回來，雖然工人在干活，但是由于過年各種款項的收付和帳務結算都還沒有辦法進行，公司的財務部門的業務算是還沒有正常開始，因此今天就沒什么工作要做，隨后王姐向我詳盡講述了公司的發展歷程、業務范圍、部門分工等情況，可能是公司經營規模小，財務部的出納和其他人員都是其他部門人員兼任的，只有在有工作需要的時候才會出現，因此辦公室里固定人員很少。午飯過后，王姐給我找了本《財會月刊》看，看完后又找了本《會計研究》，盡管和實習沒有太大聯系，但我還是希望多看看書，讓自己懂得多一些，才能更好的使理論與實踐相結合。這一天就這樣平靜的過去了。

7月16日星期五

今天是實習的第二天，我幫著王姐粘貼票據等原始憑證、整理些原始憑證之類。這與在學校里練習時粘貼憑證的方法和情況不太一樣。在學校里練習時，都是將所得到的原始憑證直接粘貼到自己所作的會計憑證的背面；而在這里，都是先將原始憑證按日期擺放在一起，將它們按順序用固體膠棒粘貼到一張大概有A4大小的原始憑證匯總表上，王姐還告訴我怎樣貼才能使這些原始憑證粘的整齊又好看，而且使得匯總表的整張紙都被均勻貼滿。

沒有實習之前，我一直都以為會計的實際操作會與學校里老師所教的、我們所見到的一模一樣，實際上，書本上的知識只是其中的一種，現實中所需要的會隨著實際情況的變化而變化?？煜掳鄷r和王姐聊了一會兒有關實習的事情，不少人都在會計師事務所實習過一段時間，有些人自認為學到很多東西，也有些人覺得浪費時間的，其實不光是實習，學習、上班等許多方面的事情都有兩面性，每個人都有自己的理解，其實關鍵還是在于自己如何把握。時間過的真快，轉眼到了下班的時間。

7月19號星期一

今天給我安排的任務是裝訂記賬憑證，把打印好的記賬憑證和原始憑證匯總表按照時間順序放好，每一天的記賬憑證下面都放一張當天的原始憑證匯總表，因為記賬憑證式打印出來的，兩張紙剛好一般大，所以放在一起也非常整齊。

裝訂記賬憑證時，可以先用打眼機打三個眼，然后用棉線穿起來。這穿線也是有學問的，用曲別針扭一個穿線針，把線雙著從中間帶過去，再分別從兩邊的眼中穿出來，與中間預留的雙線匯合，打成結，正好可以把結壓入中間的`眼中，從外觀上看，平平的，根本看不出打結的痕跡。再貼上憑證封面，非常整齊好看。這些都是做會計的基本功，只有親自作了以后才會知道其中的奧妙。下午王姐將以前的收款憑證和付款憑證讓我看，復習會計科目，不了解的明細科目就問，了解大概的會計科目有哪些。鞏固了一下自己的會計基礎知識。王姐說這是個小企業，沒有什么復雜的業務，以后如果到了大公司，會有很多現在公司根本不會涉及的會計科目和業務，到時候就得靠自己了。

7月20號星期二

今天王姐拿出了公司的支票，我看到上面還沒有任何字跡，她告訴我這就是銀行支票，拿著這個可以直接到銀行兌換現金，她還說支票和其他票據一樣，出票日期必須使用中文大寫，為了防止變造票據的出票日期，還有一些具體的寫法。以前雖然也學過，但當時沒有真實的票據擺在眼前，還真是不容易記住。不過這次我確定我記住了，而且還記得很牢，想要在忘了也很難的?，F在我就能舉例今天所學的，今天是7月18號，支票上就應該寫成：貳零壹零年零柒月壹拾捌日。下午王姐讓我看賬查賬，她這樣跟我說，憑證雖然容易做，但是很容易出錯，就算是那些做了十幾年的會計師，做了不審核，也是會有錯誤的，所以做會計一定要認真細心，不能太過于相信自己，稍微掉以輕心就會出錯。聽完這些之后，我覺得真得挺有理的。會計是一項細心的工作。7月21號星期三

今天還是沒有學新的內容，依然是整理原始憑證、填制記賬憑證等等。我知道，大多數時候，會計都是每天做著重復的事情，雖然每天做重復的事情，但我們也應該認真負責，不能敷衍了事。

按照上班時間來說這是這個星期的最后一天了，雖然一直在按時上班實習，但是會計工作本身就很輕松，加之又是實習還是一個循序漸進的了解、熟悉和學習的階段，這些天也就很快過去了。感覺學習了好多東西，是從書本上學不到的，理論和實踐還真是有些不同，還是很高興很有成就感的。今天有些累了，要養精蓄銳，再接再厲。

7月22日星期四

新的開始。跟著王姐實習已經有一個星期了，上周做的都是些最簡單的事情，主要是看、觀察、學習。今天王姐告訴我說這個星期要教我電算化，就是在電腦上進行記帳，雖然公司的經營規模不大，但它的賬務處理也都是通過網絡進行的。她先打開公司的用于會計記賬的專用網頁，先讓我在電腦上輸入一些公司的相關文件。輸完之后，就拿來了一些原始單據憑證，根據原始憑證記錄登記記帳憑證。雖然不是自己登記，但是王姐每作一次都向我講清楚，慢慢的看得多了，我也就覺得不是那么糊涂不清了。這個星期的主要任務就是學習會計電算化。因為我在學校里的學習期間，我的專業知識學得還可以，最起碼的基本知識還都記得，因此這些編制登記憑證并不是很難應付。因為有些基礎，所以學習的也很快。

7月23日星期五

經過上周的了解，我大概知道了公司的基本運作。我在學校里也學過一些與會計電算化相關的軟件知識。因此，學習在網上進行帳務處理并不是很困難，而且覺得它們之間有很多的相似性，只是一個是單機操作，而另一個是通過網絡保存。由于剛過完年不久，公司的業務也不是很多，王姐也不是很忙，就很耐心的教我，如：三大憑證：收款憑證、付款憑證和轉帳憑證的科目如何在網上進行輸入和保存，登記憑證的增加、刪除和修改，如何將已經錄入的憑證從網上調出來并察看其相關內容等等。王姐還告訴我會計工作有其自己的連通性、邏輯性和規范性：每一筆業務的發生，都要根據其原始憑證，一一登記入記賬，如：憑證、明細賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶；會計的每一筆賬務都有依有據，而且是逐一按時間順序登記下來的；在會計的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計的法律法規、制度為前提、為基礎。

7月26號星期一

今天我了解到公司主要涉及到的會計科目有應收帳款、現金、銀行存款、其他應收款、其他應付款、固定資產、原材料、應付帳款、應付工資、短期借款、應付福利費、應交稅金、管理費用、制造費用、營業費用、財務費用、生產成本、實收資本、本年利潤，利潤分配、所得稅等。

我一直都覺得很奇怪，公司登記的好多賬款都直接記入其它應收款和其他應付款，而應收賬款和應付賬款卻基本沒有見到，為什么要這樣設置呢？我后來好好的仔細想想，覺得可能是因為公司的業務少，科目簡單，就將這兩種賬戶合二為一，雖然是這樣想過，但還不是很明白，會計工作本來就存在很多差異，根據會計本人的個人喜好，也許這就是所謂的偏差吧！

7月27號星期二

王姐說我的電算化學得很快，聽到她這個專業人士的夸獎，我覺得很高興，這一天的心情都跟著好了起來。今天我還學習了使用打印機。雖說以前也見過一些，但打印機分許多種，原理都差不多，我見辦公室里的打印機是一臺針式打印機，因為公司小，而且資金也不是很寬裕，所以就只有這一臺打印機。打印機很小，就放在電腦旁邊的桌子上，王姐說我們就把這個月已經做好的憑證打印出來吧，于是她打開公司的網站，把以前保存好的憑證調出來，她說，第一次一定要把所需的數據設好，否則以后會很麻煩的，她還告訴我，她就是沒有設置好憑證打印時的邊距，雖然不是什么大問題，但是就是這么一個小問題，我們兩個人沒打印一張憑證都要輸入一次邊距。所以做會計一定要認真細心，不能太過于相信自己，稍微掉以輕心就會出錯。

7月28號星期三

今天是實習的最后一天，作為不是會計專業的我們來說，所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。如：會計人員填制記帳憑證要嚴格按照規定的格式和內容進行，除必須做到記錄真實，內容完整，填制及時，書寫清楚之外，還必須符合下列要求：“摘要”欄是對經濟業務內容的簡要說明，要求文字說明要簡煉，概括，以滿足登記帳簿的要求，應當根據經濟業務的內容，按照會計制度的規定，確定應借應貸的科目。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手，一竅不通。通過此次實習，我將學校所學的會計理論知識與實際想結合起來，對整個會計核算流程有了詳細的認識，熟悉了會計核算工作對象，利用真實的會計憑證、對一定期的經濟業務進行了會計核算，認識并掌握了會計賬簿登記的基本原理。并且認識到了自己的優勢和不足。同時也了解到會計電算化對會計工作的影響。我在這次實習中，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺。

船舶專業實習周記 篇10

20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日我們實習參觀xx東港造船廠。上課聽取了各廠主要技術骨干的技能培訓，通過這次實習，我體驗到一些平時在書本上看不到、學不到的東西，讓我對造船行業的現況以及前景有了更直觀的認識。下面就這次實習做下總結，希望能夠使自己在總結過程中再次熟悉學過的內容，了解自己的缺乏，也希望通過總結能夠使自己再次回想起當時的情景，為自己堅決做一個造船人的目標提供更直接的動力吧。一開始我們觀看了公司紀錄片我們了解到xx東港船舶產業由xx船舶工業公司、川東船舶重工有限責任公司和xx東港實業建設開發于20xx年x月共同投資組建，注冊資本16000萬元。公司位于xx市東港工業園，北依長江黃金水道，南靠明月山，距xx二環高速公路出入口1km，域內長江岸線長約2km，江岸水深達30m，三峽庫區蓄水到175m高程后，已形成大型深水良港。擁有先進的鋼材預處理生產線、高精度數控等離子切割生產線等各類先進造船生產設備1200余臺套。近年來，公司已成功建造了數十艘大型工程船和“世紀鉆石〞、“世紀神話〞“世紀傳奇〞號超五星級豪華涉外旅游船以及出口日本、新加坡的3450噸、5500噸、7200噸不銹鋼化學品船和化學品特涂船，xx鵝公巖長江大橋、菜園壩長江大橋等鋼結構也先后在公司進行制造、組裝。

公司以“造船為主、多種經營、依托國內、邁向國際〞為開展戰略目標，以特種船舶產品為核心，兼顧大型鋼結構、變壓器配件、大型機械加工及鑄造、碼頭物流等產業，努力打造長江上游特種船舶修造中心和大型鋼結構制造基地，竭誠為社會各界提供優質高效效勞。因為實習的主要場地是車間，平安自然是重中之重了。所以實習還沒開始，我們就得到了安技部綜合管理科副科長關于個人平安的培訓。雖然之前去過大連船廠實習，但仍認為我們都是這么大的人了平安什么的有什么好說的。但聽完老師的講解之后，很多想法就不由自主地消失了。首先，船舶行業是高風險行業，立體交叉作業，窄小艙室作業，明火作業起，重作業，水上作業，粉塵作業等都比擬多，如果稍不注意的話，就很容易發生事故，而且一旦有意外發生，傷亡幾乎是在所難免的。所以船廠有起重機平安、車間平安、船塢平安等各方面的平安規章。同時在工廠的各醒目位置，都標有“注意平安〞“禁止吸煙〞等字樣，通過一系列血的教訓我們都深深地體會到所謂船廠工作的H。S。E管理確實很有道理HEALTH健康、SAFE平安、MENT環境！

第二天上午我們上了有關船體建造工藝的講座。造船工業分為船體建造、舾裝工藝、涂裝工藝。

船體建造工藝分為：

1、船體放樣

船體外形通常是光順的空間曲面。由設計部門提供的用三向投影線表示的船體外形圖，稱為型線圖，一般按1：50或1：100的比例繪制。由于縮尺比大型線的三向光順性存在一定的誤差，故不能按型線圖直接進行船體施工，而需要在造船廠的放樣臺進行1：1的實尺放樣或者是1：5.1：10的比例放樣，以光順型線，取得正確的型值和施工中所需的每個零件的實際形狀尺寸與位置，為后續工序提供必要的施工信息。船體放樣是船體建造的根底性工序。隨著電子計算機在造船中的應用，又出現數學放樣方法。即用數學方程式表示船體型線或船體外表，以設計型值表和必需的邊界條件數值作為原始數據，利用計算機進行反復校驗和計算，實現型線修改和光順，以獲得精確光順和對應投影點完全一致的船體型線。船體的每條型線都由一個特點的數學樣條曲線方程表示，并可通過數控繪圖機繪出圖形。數學放樣可取消傳統的實尺放樣工作，還可為切割和成形加工等后續工序提供控制信息，對船體建造過程的自動化具有關鍵的作用，是造船工藝的一項重要開展。

2、船體號料號料

號料是將放樣后所得的船體零件的實際形狀和尺寸，利用樣板，樣料或草圖劃在板材或型材上，并注以加工和裝配用標記。最早的放樣和號料方法是實尺放樣，手工號料。20世紀xx年代初出現比例放樣和投影號料，即按1：5或1：10的比例進行放樣制成投影底圖，用相應的低倍投影裝置放大至實際尺寸，或將投影底圖縮小到1/51/10攝制成投影底片，再用高倍投影裝置放大50100倍成零件實形，然后在鋼材上劃線。比例放樣還可提供仿形圖，供光電跟蹤切割機直接切割鋼板用，從而省略號料工序。投影號料雖在手工號料的根底上有了很大改良，但仍然未能擺脫手工操作。xx年代初開始應用電印號料，即利用靜電照相原理，先在鋼板外表噴涂光敏導電粉末，進行正片投影曝光，經顯影和定影后在鋼板上顯出零件圖形。適用于大尺寸鋼板的大型電印號料裝置采用同步連續曝光投影方式，即底圖和鋼板同步移動在運動過程中連續投影曝光。適用于小尺寸鋼板的小型電印號料裝置，那么在鋼板上一次投影出全部圖形。這種號料方法已得到較廣泛的應用。

3、船體加工

船體加工包括邊緣加工和成形加工。邊緣加工就是按照號料后在鋼材上劃出的船體零件實際形狀，利用剪床或氧乙炔氣割，等離子切割進行剪割。局部零件的邊緣還需要用氣割機或刨邊機進行焊縫坡口的加工。氣割設備中的光電跟蹤氣割機能自動跟蹤比例圖上的線條，通過同步伺服系統在鋼板上進行切割，它可與手工號料，投影號料配合使用。采用數控氣割機不但切割精度高，而且根據數學放樣資料直接進行切割，可省略號料工序實現放樣，切割過程自動化。

對于具有曲度，折角或折邊等空間形狀的船體板材，在鋼板剪割后還需要成形加工，主要是應用輥式彎板機和滾壓機進行冷彎；或采用水火成形的加工方法，即在板材上按預定的加熱線用氧—乙炔烘炬進行局部加熱，并用水跟蹤冷卻，使板材產生局部變形，彎成所要求的曲面形狀。對于用作肋骨等的型材，那么多應用肋骨冷彎機彎制成形。隨著數字控制技術的開展，已使用數字控制肋骨冷彎機，并進而研制數字控制彎板機。船體零件加工已從機械化向自動化進展。

4、船體裝配

船體裝配分為部件裝配和分段裝配：

①部件裝配：又稱小合攏。將加工后的鋼板或型鋼組合成板列，T型材，肋骨框架或船首尾柱等部件的過程，均在車間內裝焊平臺上進行。

②分〔總〕段裝配：又稱中合攏。將零部件組合成平面分段，曲面分段或立體分段，如艙壁，船底，舷側，和上層建筑等分段；或組合成在船長方向橫截主船體而成的環形立體分段，稱為總段，如船首總段，船尾總段等。分段的裝配和焊接均在裝焊平臺或胎架上進行。分段的劃分主要取決于船體結構的特點和船廠的起重運輸條件。隨著船舶的大型化和起重機能力的增大，分段和總段也日益增大，其重量可達800噸以上。

5、船臺裝配

船臺〔塢〕裝配：即船體總裝，又稱大合攏。將船體零部件，分段，總段在船臺〔或船塢〕上最后裝焊成船體。排水量10萬噸以上的大型船舶，為保證下水平安，多在造船塢內總裝。常用的總裝方法有：

以總段為總裝單元，自船中向船首，船尾吊裝的稱總段建造法，一般適用于建造中小型船舶；

先吊裝船中偏尾處的一個底局部段，以此作為建造基準向船首，船尾和上層吊裝相鄰分段，其吊裝范圍呈寶塔狀的稱塔式建造法；設有2—3個建造基準，分別以塔式建造法建造，最后連接成船體的稱島式建造法；

在船臺〔或船塢〕的末端建造第一艘船舶時，在船臺的前端同時建造第二艘船舶的尾部，待第一艘船下水后，將第二艘船的尾部移至船臺末端，繼續吊裝其他分段，其至總裝成整個船體，同時又在船臺前端建造第三艘船舶的尾部，依此類推，這種方法稱為串聯建造法；將船體劃分為首，尾兩段，分別在船臺上建成后下水，再在水上進行大合攏的稱兩段建造法。

各種總裝方法的選擇根據船體結構特點和船廠的具體條件而定。

當天下午我們又參觀了鋼結構件加工流程，在這里我們又學到了很多知識。制作風塔塔體所采用的都是高強度鋼，而且厚度都有幾十個毫米。它的整個流程根本：是這樣的先將一塊塊的鋼板經過冷彎機彎曲成筒狀，再在接縫處通過埋弧焊焊接起來，形成一節獨立的鋼筒，再通過埋弧焊將這一節節的鋼筒連接起來，最后再給這些中間產品進行涂裝和舾裝作業。這些塔體根本上都是為國外公司生產的。

第三天我們學習了分段建造工藝流程并且參觀了胎架分段制造和分段合攏。給我們講課的是一位叫董嘉義的老師傅，他雖然年紀不小了，但精神頭卻很好。他給我們講了造船的開展及模式，包括鉚接技術的應用、焊接技術的應用、區域舾裝模式、計算機的應用和隨著并行工程，也正是因為這些技術和模式的不斷更新，才使我們的造船行業不斷開展走向更高的臺階。雖然里面的很多知識在我們上的專業課中都講到過，但聽起來自現場的老師傅給我們講，那種感覺卻是不一樣的。

3月x日我們上了關于修船的專題講座在這堂課中我們學到了：

1、船舶營運、檢驗與修理的`關系

2、船舶檢驗主要包括哪些內容

3、修船的工作流程

4、修船的主要設施

5、修船的主要工程內容

6、常見的船體結構修理范圍

7、船體結構修理中經常遇到的工藝要點

8、船舶改裝包括哪些方面

9、油船雙殼的改裝

下午老師傅們又給我們講了船舶的焊接方法，主要的焊接方式是：手工電弧焊，氣體保護焊，埋弧自動焊，垂直電氣焊，鎢極氬弧焊等。他們都有其各自的優點，比方手工焊方便，但效率低；二氧化碳氣體保護焊效率高，并且節約能源，但它對焊接準備及設備維護的要求；較高氬弧焊焊接精度高，但對工人技能要求高等。因此現代船廠常將多種焊接方式綜合使用，效果會更好一些。

3月x日我們學習了生產設計和船舶下水方面的知識。船舶生產設計，也叫詳細設計。設計院的圖紙，目的主要是為了送審，直接拿過來制造是不行的。送審設計考慮的方向是符合標準與法規，生產設計考慮的是加工方法，要根據船廠的加工能力，比方說船廠擁有的設備如吊車車床等，用船廠的現有工具，來實現設計院設計的功能。比方說布置，設計院不考慮除主要設備以后的設備布置，但生產設計必須把設備的位置用三維坐標定下來電力系統圖是由送審設計出了但是電纜多長走向設計院不出〔設計院只出主干電纜走向〕，這是生產設計考慮的了。再比方，電纜穿艙件的大小數量位置電纜該經過哪些穿艙件設備的基座等，都是屬于生產設計的范疇。生產設計，也就是詳細設計，是對送審設計的細化。而且，細化后經船廠車間等可能再經過一次細化。一般來說，生產設計可以稱之為一級工藝，車間細化可以稱之為二級工藝。

船舶下水是指將在船臺〔塢〕總裝完畢的船舶從陸地移入水域的過程。船舶下水時的移行方向或與船長平行，或與船長垂直，分別稱為縱向下水和橫向下水。下水滑道主要為木枋滑道和機械化滑道。前者依靠船舶自重滑行下水，使用較普遍；后者利用小車承載船體

在軌道上牽引下水，多用在內河中小型船廠。縱向下水之前先將擱置在墩木上的船體轉移到滑板和滑道上，滑道向船舶入水方向有一定傾斜。當松開設置于滑板與滑道間的制動裝置后，船舶由于自重連同滑板和支架一起滑入水中，然后靠自身的浮力飄浮于水面。為減少下滑時的摩擦阻力，在滑板與滑道之間常涂上一定厚度的下水油脂；也可用鋼珠代替下水油脂，將滑動摩擦改為滾動摩擦，進一步減少摩擦力。在船塢內總裝的船，只要灌水入塢即能浮起，其下水操作比在船臺下利用滑道下水簡單和平安得多。下水意味著船舶建造已完成了關鍵性的，主要的工作。按傳統習慣，大型船舶下水常舉行隆重的慶祝儀式。下午我們學習了船舶建造好以后要做的試驗，通常分為兩個階段，即系泊試驗和航行試驗。系泊試驗俗稱碼頭試車，是在系泊狀態下對船舶的主機，輔機和其他機電設備進行的一系列實效試驗，用以檢驗安裝質量和運轉情況。系泊試驗以主機試驗為核心，檢查發電機組和配電設備的工作情況，以便為主機和其他設備的試驗創造條件。對各有關系統的協調，應急，遙測遙控和自動控制等還需要進行可靠性和平安性試驗。系泊試驗時船舶根本上處于靜止狀態，主機軸系和有關設備系統不能顯示全負荷運轉的性能，所以還需要進行航行試驗。航行試驗是全面地檢查船舶在航行狀態下主機，輔機以及各種機電設備和系統的使用性能。通常有輕載試航和重載試航。在航行試驗中測定船舶的航速，主機功率以及操縱性，回轉性，航向穩定性慣性，和指定航區的適航性等。試驗結果經驗船機構和用戶驗收合格后，由船廠正式交付訂貨方使用。

船舶專業實習周記 篇11

實習第一周

今年暑期，我在本村的一家私人服裝廠實習工作，作為一名質檢員，我學到了不少課本和課堂上沒教的東西，現在忽略格式、套路等束縛，做一個簡要的周總結報告。

服裝廠位于村子的最北邊，緊鄰環城路，租用80年代的小學校舍作為生產基地，基本的室內外裝修和設備購置完畢，服裝廠招募了村莊附近的近50名工人，宴請了包括村委書記在內的一些頭面人物，又走了一些法律程序，終于在今年6月6號正式掛牌成立了，取名高溢服裝廠。高溢是老板兒子的小名，從中不難看出一個鄉鎮企業老板的抱負和希望。

服裝廠的規模不大，生產流程也不復雜，主要包括聯系客商、原料采購、原料加工、成品生產、成品檢驗、貼牌包裝、裝載發貨等環節。其中，老板負責聯系客商、發貨簽單。工人們根據工作要求和興趣特長從事中間環節。

我所在的成品檢驗就是按照老板的各項要求，檢查成品衣物是否達到標準，然后根據檢查結果決定衣服是否可以貼牌包裝。如果達到標準，當然可以。如果沒有，就要報告老板娘，追究成品生產環節的的責任。

無需隱諱，鄉鎮私人企業的工作環境很艱苦。每天10多個小時的工作時間(早上7點到晚上6點半，午飯休息一個小時)，單調而重復的工作對于工人的身體和心理來說確實是一個很大的考驗。很多人抱怨，幾個人跳槽，還有一名婦女中途中暑被送到醫院，但是沒辦法，工廠的制度是嚴格的，工廠的利益是至上的，你不行有人行，你不愿干有人替你，老板常常這樣說。我時常想，在資本主義國家，資本家剝削工人。在社會主義國家怎么也會有這樣的情況呢?

但是老板說的沒錯。你可以選擇進入或者不進入這家工廠，但是一旦進入，你就只能接受工廠的安排，哪怕它有些不近情理。主人翁地位、法律意識、權利意識是與這些工人不相關的東西，因為他們更關心的是每天幾十塊的工資。何況這也不是一兩家工廠的事，我不知道中國還有多少這樣以廉價勞動力為競爭優勢從事制造初級產品的工廠，那里的工人是怎樣的生活狀況。我真心的希望有一天，能使我們的“中國制造”或“中國創造”暢銷全球的不再是我們廉價的勞力，廉價的原料，而是我們不可替代的科技和層出不窮的創意。而且那時，我們引以為豪的也不再是GDP總量，而是每個人尤其是最普通的工人能夠體面而有選擇的工作，得到應有的報酬和尊重。

作為大學生，我在心里甚至很佩服初中文化水平的老板。家鄉很多小學沒上完或者初中畢業的人，或者去了發達城市打工，背井離鄉，或者在縣城學習電焊、建筑、開車等技術，寄人籬下。但是他沒有走那些處境和選項跟他相似的人所走的路，他選擇了自主創業。一個人能不能成功，可能需要天資、勤奮、機遇等東西的綜合。但是，一個人敢不敢成功，卻只需要勇氣，尤其是走一條少數人走的路，做多數人愿做但不敢做的事情。

總結這周的工作，帶著全身心的.輕快、自以為的滄桑和些許的留戀，服裝廠這樣的工廠也可以教會我們很多東西。

實習第二周

這是我們16名同學來到xx服飾股份有限公司的第二周，天氣依舊炎熱，但持續的高溫并沒有影響我們適應企業生活的節奏。我們對待實習的態度更為堅定，正如在“江南大學20xx級紡織工程專業xx實踐基地開班儀式”上我們每個人承諾的那樣，這兩周里，我們每個人都是積極樂觀、腳踏實地。

在測試中心，我們學習以及整理了部分以前的紗線和織物的測試分析表，同電腦錄入的數據進行對比和比照，將不符的數據剔除并分析具體原因等，希望能給企業帶來實際的解決方案。

樣品車間主要是根據工藝單打小樣，同學們都認真地學習基本方法，希望在輪崗結束時可以熟練掌握技巧，能根據工藝單數據順利織出合格的樣品。在這里，我們還完成了樣衣標牌的整理、錄入和樣衣的分類放置。這些工作十分繁瑣，但沒有一個同學有怨言，每個人都快速并出色的完成了任務。工作結束后，同學們圍繞著樣衣的原料、加工、款式、歸類、吊牌的“缸號”和“貨號”等提出了各種問題，車間的負責人不厭其煩的一一給我們作了解答。

在倉庫間的工作主要是進行紗線的分類整理。倉庫沒有空調和風扇，幾名同學雖然汗流浹背，但還是保質保量的完成了規定的任務。樣紗采集完之后，同學們又到設計中心進行取樣、標記、記錄。

今天的總結會議上同學們與企業負責人鐘經理暢談了實習以來的心得和體會。石璇和李赟天兩位同學就實習期間發現的問題提出了自己的想法和建議，以提高工作效率、降低企業成本，這引起了鐘經理的重視，受到了他的贊許。

兩周的實習我們發現了理論與實踐的差距之大，我們16名同學會把學校課堂學習的結束作為我們企業實踐新的開始，克服困難，虛心求教，大膽創新，用堅持不懈的努力，與企業共同進步!

實習第三周

實習活動終于結束了，雖然很短有點遺憾，但仍然很慶幸有這樣的課程。感謝學院專業老師的細心指導，在這一周時間里對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。以下是我在這一周實習期間的一些總結以及心得體會。

首先，在短短一個星期實習時間里，使我在思想上有了很大的轉變。以前，在學校里學知識學專業的時候總是有老師往我們的頭腦里灌知識，自己根本沒有那么強烈的求知欲，大多是為了應付作業逼著去學、去畫。然而到各類服裝工廠鞋廠，確使我的感觸很大，工廠里那種緊張的工作氣氛特別在無形中給我營造了一個自己求知的欲望，令人萌生暑假去工廠實習的想法。

其次，去服裝布料、輔料市場、服裝廠?？芍^是人生第一次親身感受所學的知識和實際工廠車間的操作流程的結合。讓我們大開眼界，也了解服裝行業工廠生產的操作流程。對我們將來從事服裝行業有很大的幫助，也明確了自己現在應該學什么掌握什么。

第三，個人認為本次實習課收益最大的是去“露友運動時尚”工廠車間，廠長領我們把工廠的工藝流程整個參觀了一邊，從采料驗料到出成品，一雙成品鞋需要30多道大大小小的工序。每一道工序都經過嚴格的審核直至成品，一道道操作都那樣的嚴密。最后去了設計師工作室，初步的了解設計師的工作內容、工作環境、工作方法。工廠車間和設計師工作室可謂天差地別，不僅在溫度、濕度還在工資待遇。所以我想要認真學好服裝專業，想成為一名較出色的設計師。

第四，在實習課中去工廠參觀為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會，讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學，從死記硬背的模式中脫離出來，轉變為在實習中學習，增強了領悟、創新和推斷的能力。掌握自學的方法，使學習、生活都能有成熟的思考。這些方法的提高是我終身受益的。我認為這次的實習機會是難得的，讓我真正懂得了工作和學習的基本規律。通過工廠的實習，初步了解當前服裝業行情和服裝制作流程驗布→裁剪→印繡花→縫制→整燙→檢驗→包裝。

船舶專業實習周記 篇12

周1

之前跟組長說過可能下周就要走了，所以組長也沒布置太多的任務給我。少量的任務也是叫我整理一下資料什么的，將這些資料整理好，能節省不少的時間，這樣就能騰出時間來做其他的事情。想想這個月來的一切，我明白在以后的學習、實習、工作中我都要在不斷提高自己，學會和同伴和睦相處，學會寬容。實習就快要完畢了，回想起來，收獲良多。同時，讓我們體會到了測會工作外業的艱辛，內業的耐心，也讓我明白了要做好一件事就一定要有堅定的信念和必勝的決心，讓我們了解到了團隊工作的重要性。感謝學校讓我們參加這次實習，讓我們體會現實，體會生活。這次測量實習定會對我們的未來走向社會有很大幫助，并且為今后我們完成后續相關課程和面向社會就業打下良好的基礎。

周2

由于我們初來咋到，人生地不熟的，和大家也不是很熟。人的一生，其實是一個不斷適應的過程，新人的適應只是人生某一階段的一個新起點，我們要學會盡快地適應新環境，主動地適應新規則，用新思想提升自己各方面的能力。建立新的人際關系，幫助我們更快的容入到新的工作環境。團結就是力量！人多力量大的道理大家都知道。但是，由于利益的'沖突和彼此的厲害關系，我們常常就象一盤散沙，在工作中時常會發生這樣的事情：勾心斗角，爭權奪利說同事是非，彼此不信任，猜疑等等??！如果在這樣的環境中工作，很難做出成績，也很難容入到環境中來，所以一定要在我們的同事之間建立一個和諧的人際關系。所以，我一邊學習一邊和他們交流，盡快的和他們熟悉起來。

周3

不知不覺已經做了一個月了，每天都做的很晚，感覺太累了。于是我和同學一起商量了一下，決定就此解放。我們兩個一起辭職不干，先回學校再說。因為實習期還沒過，無奈我只得重新找起工作來。一開始我就在網上找找，投簡歷，找朋友介紹。一方面我是這樣去做的，而另一方面，難得回來一次，我想好好休息一下。在此期間，我的同學說已經找到了，叫我也去。去的這家公司也是搞建筑的，是在一個小區里搞房屋測量的。房產測繪主要是指通過測量和調查工作來確定城鎮房屋的位置、權屬、界線、質量、數量和現狀等，并以文字、數據及圖件表示出來的工作。之前我在第一測繪院實習的時候也曾做過這樣的工作，這樣對我來說這份工作我還是可以勝任的。

周4

這周組長叫我和他們一起去出外業，一開始我也不知道是去干嘛，反正叫我做啥我就做啥。就這樣我們來到了一條馬路上，因為之前已經布設了控制點了，所以我們在控制點上架設全站儀并對中整平，初始化后檢查儀器設置：氣溫、氣壓、棱鏡常數，輸入測站點的三維坐標，量取并輸入儀器高，輸入后視點坐標，找準后視點。瞄準另一控制點，檢查方位角或坐標，在另一已知高程點上豎棱鏡或尺子檢查儀器的視線高。我的組長轉動儀器至第一個放樣點的方位角，指揮我在視線上前進或后退，我按照他的意思前進或后退，當到某一點時他就叫我停下來，我用紅漆在那個點上標記并注記。然后我一直重復著這樣的過程，放樣出該測站上的所有待放樣點。雖然這工作看起來很簡單，而且我也不用操作儀器，只是按照組長要求在線上找點，并注上標記和記號，但是這需要非常精確的測量，才能做好這放樣。

周5

這周我們對小區的地形進行測量。對照原有地形圖對此次測量建筑及周邊區域進行巡視：巡視范圍根據竣工建筑大小、高度等選擇周邊50米區域；另外對高層建筑自身管網檢修進行編碼，同時確定需實測坐標能控制高層建筑平面布局得主要房角點。布設控制點：根據測區附近已有高級控制點情況結合巡視結果確定方案：對于綜合性高層建筑應將控制點布設在主樓間的平面上，這樣可謂多東主樓頂不得廁靈提供觀測條件碎部測量：根據控制但對竣工建筑物的所有要速戰看測量。我們采用極坐標法直接實測建筑物的主體結構、井位、相關建筑、地物、地貌等碎部點的平面位置，利用全站儀自帶程序進行坐標采集，記錄，精度高，效率快，此法能完成測區總平面的大部分測量工作。

周6

這周我和他們進行了測量。首先建立控制點和文件，在控制點假設全站儀，棱鏡放到與其鄰近的控制點，在全站儀上輸入測站坐標，然后調用后視點的坐標，瞄準棱鏡，輸入儀器高和棱鏡高，進行檢核和定向。一切滿足精度后，進行測量；棱鏡桿放在所測的點上，用全站儀測量點的坐標和高程。另外那些房角點，公路的轉點，花壇的邊界點、適當密度的高程注記點，在圓弧處適當多選取幾點。經過幾天的時間，我們把所有的點都測好了。我知道了測量工作的基本原則是：

1、從整體到局部；

2、先控制后碎步；

3、復測復算，步步檢核。應該說我們已經可以做到理論聯系實際，規范的做測量工作。做測量工作一定要全心全意，不能有一丁點的馬虎，不然影響的就是整個的工程。